チョミのブログ一覧

昨日色を塗ったサイドステップ装着しました。
結局外した画像無いのでﾅﾆが変わった？って言う感じですが・・・・
元に戻したって言われればそれまでです。だって元の形に修復ですからｗ
自分の色、画像では気づかないと思うのですが、白の上からクリアにライラックって言う赤パールを混ぜて色塗ってます。なのでカンペや一般の塗料では、まったく色が合わないので、基本補修はメンドクサイですｗ
白もホワイトベースって色なのでこれまたカンペ売ってませんｗ
今回の補修でサイドステップ粉砕から約１年半、基本色塗りは気が乗りませぬｗｗ

ついでに、足回りの点検をしたのですが、フロント左のタイヤを上げた状態でタイヤをユッサユッサしたら横方向に動くのでベアリング？って思ったらショックの付け根のネジが緩んでました（滝汗）
人間の感覚って結構当たってますね！最近おかしいかな？って思ってたらここだった・・・・
あとオイル交換してオルタとS/Cのテンショナー張りなおして終了。オルタのテンショナーのベアリングがそろそろやばしっ。また夏のボーナスで！

やっとこさ色塗りました♪
おかげで若干シンナー中毒ｗｗ
今回も垂れました（汗）
最後のムラ取りで大抵垂れるんだよね～。
まぁ、パールを入れてるのでボデーとの色も合わない気がしているので・・・
装着したらまたうｐします

昨日の残念な結果を受けＶｅｒ３にしてみました。
と言うのも会社を早く切り上げて帰ってきたので、家に着く前までデータ取ってマップの書き換えしてました＾＾；
で、ソフト自体が気になったので家で、修正入れました。
（ある人にもソフト配布済みだったので、その人に向けた説明分も入れました）
修正内容は、抽出条件を任意に出来るようにしたのですが、
　①スロットル開度の値を任意に出来る
　②車速を任意に入れることが出来る
　③出力補正の有無
　④加減速補正の有無
って所です。
これでちった～使い易くなったかな？

日曜日に、せっかく作ったデータ解析ソフトを使おうと全開？セッティングに挑みました。
基本、出力補正を切って、３速の低回転からいきなり全開、ずっと全開、8000回転まで行きたかったが道路的に出来なかった。。。。
そんなことを数回繰り返して感じたこと、高回転、高負荷で濃い、と言うか濃すぎｗｗｗ
でかなり減量して走った所、空燃比が１２ちょいまでメータ読みで行ったので、良しとしました。
しかし、お手製データ解析ソフトを使ってみると、１０付近の値？？？？

今日、何気に会社帰りに空燃比の再設定をしてフリーダムCPUのデータを使って係数を求めていたのですが、データ解析ソフトを使うとメータに対して濃い？？？？
データ解析ソフトのプログラムとにらめっこしてて気づいたこと・・・・・・計算間違ってんじゃん（滝汗）
計算式直して、もう一回データ解析ソフトを見たらほぼ、同一の値だったので今度こそ！！！

エンジン壊れなくて良かった^^;

でコアな話の続きですが、
写真の様な縦軸に回転数、横軸に吸気圧と言ったフリーダムの噴射量マップと同じフォーマットにして空燃比の平均値を入れていくことが、ボタンをポチッと押すと出来る様になりました＾＾
物凄く簡単に言ってますが、正直頭から煙出そうでしたｗｗｗ
何度となく心折れかけましたが、その度にタバコ吸って心を入れ替えてましたｗｗｗ

やってることは↓です（コアですから自分満足度だけですね＾＾；）
・ログデータをエクセルの表に変換
・外部入力の値を空燃比の値に変換（実際の空燃比の値に10倍してます）
・出力補正がない、加減速補正がない、スロットルを開けている、車速が10km以上のデータを抽出
・回転数と吸気圧が合致するデータを抽出（目標の値に回転数を±150、吸気圧は±15）
・抽出した空燃比を平均（3個以上データがある時のみ）
・表にデータを入れて、理論空燃比よりズレが大きい時はセルに色をつける

自分的にも良くやったな・・・・
VBAマスターからは笑われるかもですが、今の自分には大変な作業でした・・・・。
まだまだ、改善は出来ると思いますが、とりあえずはこれでやってみますわぁ。

欲しい人入れば（特殊環境なのでいないと思いますがｗｗ）申し入れ頂ければあげます♪
自分の気が向いた時に送りますｗｗｗｗあとサポートは、ほぼ皆無ですが・・・・