西風忍者のブログ一覧

延べ2日間の苦労を写真6枚でどうぞ












フロントワイトレ25mm

前までも貼ってたんですが、セフィーロはもともとヘッドライト光量が少ないために、車検用に一度はがしました。

しばらくはナシのままだったんですが、やっぱりイケメン度が足りない！ということで再び貼りました。


ただ貼るだけじゃあ芸がないなぁと思ったので、ひと手間加えました。
ポジションランプ大に切ったフィルムにCEFIROの刻印を入れました(´艸｀*)



Eの横棒2本を入れるところ、Oの曲線に苦労しましたが、納得の出来！



ビフォー(上)とアフター(下)



ビフォー(上)とアフター(下)(セロテープで仮貼り)


右側


左側


今流行りの片目仕様Ver


使用したフィルムはこれ
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120㎝×30㎝あればヘッドライト＋ポジション＋ウインカーは十分足ります。
これで880円は、安い！

9月中旬に車検があるので、
それに備えて徐々に車検対応にしていくか～と

夏休みに入ってから細々と（車検費用稼ぐことも含め）やれることからやっていきました。

まずホーンが鳴らない。
従来のアース線を取っ払い、ギボシでつないで取り直して、修理完了。

しかし、ステアリングをつけてホーンボタンもつけるとなぜか鳴らない。
しばらく（バッテリ端子両方はずして）置いといて、また修理に取り掛かろうと
端子をつなげてみると、ボタン押してないのに常にホーンが鳴った状態(*_*)

ダブルエアホーンで駐車場の周りが団地街なもんだからまぁ響く響く。
駐車場の隣のグランドでゲートボールしてるおじいちゃんおばあちゃん
たちもビックリして腰を抜かしたとか抜かしてないとか。。。

とりあえずその場はホーンの配線を引っこ抜くことで対応。


次にポジションランプ。
LED球に変えて以降、不灯。
予備電球入れても、左右入れ替えても点かないのでこれは完全にソケットがアウト。
でもウインカーは点いてるので大がかりな配線の引き直しにはならなくてひとまず安心。

していたら、、、
あれれなんかおかしい。。

嫌なことに気づいてしまいました。

メーターパネルのライトが点かない、テールランプが点かない、
そのくせロービームとハイビームは一緒に点く。



もうこれは…自力では無理。
触れば触るほど暗礁に乗り上げると感じたので、
いきつけの整備工にポイ。

症状を相談したら
「あぁ～それはかなり厄介だねぇ～。たぶんどっかの配線がショートしてるんだろね。
クルマ中のすべての配線1個1個見ていってショートしてるとこ探して被覆して、って感じの作業になるかな。
まぁでもうちでも何回もやったことのある修理だから何とかなるとは思うけどね。」


ということで、入院。
どうかいい子にしていてください。。。

足りなかった分を追加で買ってきました。

小さいサイズもあったんですが、微妙に(ホントにビミョウに)色合いが違ってて気になったので
余らせるの覚悟で大きいやつを買ってきました。




付けてみるとこんな感じ。


満足度　★★★★☆
難易度　☆☆☆☆☆
コスト　★☆☆☆☆

メーターパネル、
前オーナーのムラムラハゲハゲ塗装が我慢ならないのでサヨナラします。

と言ってもカーボン調カッティングシートで貼るだけ。
色はもちろんテーマカラーの青で、品質にこだわり超伸縮性素材のや～つ


水洗いからのパーツクリーナーで脱脂からのペタペタ

ペタペタ



ペタペタ




順調に進むも、、、




カッティングシート足りませんでしたwww