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日産

日産 セレナ e-POWER  

イイね!
日産 セレナ e-POWER
増車
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年12月18日

日産 ノート e-POWER  

イイね!
日産 ノート e-POWER
前車26セレナに乗り換えたものの 時期が時期なだけに出かけることもなく 通勤と買い物だけのほぼプラモ状態で 維持費だけかかる状態だったので 中古で探してもらった所 色々な要因が重なってモデルチェンジ売れ残りの 白メダリストを新車納車 ニスモSよりは遅さを感じるけど やはり快適なe-POWER ま ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2021年02月14日

日産 セレナ  

イイね!
日産 セレナ
訳あってノートからセレナへ オルタネーター不調も相まって手放す事に 初ミニバン快適でした
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月18日

日産 ノート e-POWER  

イイね!
日産 ノート e-POWER
E12前期から乗り換え 乗ってて凄く楽しい車 出来ることならもっと乗っていたかったな…
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月13日

日産 ノート  

イイね!
日産 ノート
2018.7時点仕様↓ フロントスポイラー:純正リップ サイドスポイラー:インパル リアハーフ:インパル ホイール:PIAA VICTORIA D-75 タイヤ:NANKANG NS-2 205/45/R17 ヘッドライト:Valenti NX フォグランプ:SUPAREE H11 LED ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月14日

日産 マーチ  

イイね!
日産 マーチ
4年間運転の楽しさと 色々なカスタムを覚えさせてくれた 良き相棒でした(*´∀`)ノ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月11日

プロフィール

ご覧頂きありがとうございます<(_ _)> K12(SR)→E12→HE12(ニスモS)→C26 →HE12(メダリスト)→C27の車歴です
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前車26セレナに乗り換えたものの 時期が時期なだけに出かけることもなく 通勤と買い物だけ ...
日産 セレナ 日産 セレナ
訳あってノートからセレナへ オルタネーター不調も相まって手放す事に 初ミニバン快適でした
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E12前期から乗り換え 乗ってて凄く楽しい車 出来ることならもっと乗っていたかったな…
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