ゆーなちゃんのパパのブログ一覧

ヴィッツRSは、よく足まわりが硬いとか、乗り心地が悪い言われます。

前回、イスが中途半端な反発力があるためやホールド性がないために身体がブレて乗りにくく感じると書きました。

イスを変えると楽しくなる。

さらに今回、タワーバーを付けるともっと楽しくなる！！(^_^)

コーナーのロールが少なくなり、今までアウト側のタイヤに荷重がかかりすぎていた感じが、ちゃんと両輪で踏ん張ってくれる感じに。
車高調なくても、純正の足で十分楽しめる。

ということは、純正の足は良くできている！
フロントの剛性を上げてあげれば、コーナー中も両輪がしっかり路面を捉えてくれる。

足まわりが悪いと言われているヴィッツRSだが、そんな事はない。

フルバケとタワーバー取り付けで、劇的変化。おすすめです。

まぁ、お金のある方は、車高調の方がいいのかも。(^_^;)

ヴィッツRS(91)にタワーバーを取り付け。
今日いつものお山でテスト走行。(^_^)

残念ながら、路面はセミウェット。
タイヤの目もあまりないので、6割走行。

それでも、タワーバーの効果は絶大でした！
ロール抑制効果が思っていた以上で、いつもなら片側のタイヤに荷重がかかりすぎていたコーナーも、左右のタイヤが路面を捉えている感じが良くわかりました。
路面状況があまりよくないため、コーナーの速度は控えめだったので、いつもの速度で進入した際のロール抑制効果がどんなものか、次回に期待です。(^_^)

車高調なしでも、これなら、もうワンランク上の走りができそうな感じです。

私のように、車高調は買えないけど、ロール減らしたい方にはよいと思います。(^_^)

今日もお邪魔様でした。(^_^)
山を走る楽しさは今も昔も変わらず。
最近、ちょくちょくお邪魔してますが、最近の子はめっちゃ速い。
まぁ、自分が遅いだけなんですが…。(^_^;)

自分がもう少し若くて、結婚もしていなかったら…。
めっちゃ車に金かけて、毎晩のように走ってるやろなぁ…。

ああ、あの頃にもどりたいなぁ。

アキラさん、祐一さん、隼人さん…。
今は何してんのかなぁ。
今一度昔のメンバーで、走りたいですね。

多くの走り屋さんたちは、警察は怖いもの、良くないものと思っていると思いますが、警察の方も人間ですし、極端な話仕事できております。

近所の住民の方からうるさいとの苦情があれば、何とかしなければいけません。

警察の方の注意や取締りで解決しない場合、最悪キャッツアイなどの道路改修や道路閉鎖になってしまうそうです。

どうか若き走り屋の皆さん、近辺住民の方にあまり迷惑にならないように、サイレンサーを付けるとか、住宅近くでは回転数を抑えるとか、ご協力お願いします。m(_ _)m

あと、大きな事故を起こさぬようにくれぐれも安全な走りをしましょう。

なぜ、こんな事を言うかと言うと、昔は警察が来ると、私も逃げていましたが、最近は自分から警察官の方に話かけに行きます。
そしたら、静かに、事故なく走る分にはいい。違反改造は別だけど。って言ってました。
警察の方も仕事ですからね。(^_^;)
そんな言い方されるとちょっと協力したくもなります。

大事な山が潰れても皆さん嫌でしょうし、迷惑かけようと走ってる訳でもないのですから、ぜひ、消音にご協力お願いします。m(_ _)m

ネットでヴィッツRS(90型)について、色々と調べる時があるのですが、古い書き込みで、ヴィッツRSは乗り心地が悪い、無駄に足が硬い、跳ねるなど、足まわりについて悪いコメントをよく目にします。

私は購入して1年も経ってはいませんが、足まわりはよくできていると思っています。
確かに乗り心地が悪いと言われれば否定はできませんが、無駄に硬いとか、跳ねるといったコメントには疑問があります。
普通に峠道を走り込んでもちゃんと足が動いてくれますし、路面の荒いとこでもうまいこと走ってくれます。
スポーツグレードほしさにRSを購入されたのなら、純正でこれなら申し分なさそうなのですが、なぜこんな悪いと言われるのか？

原因はシートのような気がします。
私は購入してすぐにフルバケに交換、車の挙動がわかりやすく、非常に楽しく乗っていました。
この度、車検のために純正シートに戻したのですが、変に座面が反発するので、常に体が細かく上下している状態になります。さらに、横のホールド性は全くなく、これではせっかくの足も使いきれません。

跳ねるというのは、中途半端に硬いシートによって、体が上下に細かく弾み、車の情報が体に伝わらないから。無駄に硬いというのは、足が動く前に体が左右に振られて、それ以上の操作ができないから。
そんな気がします。

ぜひ、悪いと思っている方がいれば、シートを交換されることをお勧めします。m(_ _)m