<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>虎JIRO / 虎JIROのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/</link><description>虎JIROです。よろしくお願いします。

キャンプとツーリングにたまーにバス釣りもします

近所のお買い物バイク...2008アドレスV125G

通勤バイク...2021スウィッシュリミテッド

サブツーリングバイク...2012 PCX 

サブツーリングバイク...2022グロム

メインバイク...2020 Ninja 1000SX

メインカー...2023 フィットRS eHEV</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 08:09:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>虎JIRO / 虎JIROのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/</link></image><item><title>PCX売却決定からの時期愛車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/48943292/</link><description><![CDATA[14年経過して走行距離は30400km

最近はほとんど出番はなくエンジン機関維持の為月一動かす程度になっていて消耗品などリフレッシュのタイミングと自賠責保険も切れるので手放す事にしました

次もし買うとしたら150だとNMAX155

125だとPCXにしようと思ってます

バイク屋さんに見に行っ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 07:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>PCXそろそろ入れ替え...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/48902786/</link><description><![CDATA[最近は寒すぎて通勤はフィットになってるんであまり出番のないスウィッシュ

ブレーキのタッチがなんだがフニュフニュしてて気持ち悪い

寒いけどガレージでカウルバラしてレバー外してワイヤーに注油しました

サクサク動くようになってすっきり

さて表題の件ですが2012年に購入したPCX

さすがに最近の ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 00:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>グロム、バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/48722620/</link><description><![CDATA[久しぶりにグロムをキーオンしたら電圧が10v以下

バッテリー上がってました

約3年半にて終了です

早速バッテリーを注文して交換しました

何度か買った事があるスーパーナット製

どれくらい持つかな？

※写真の画像は本件とは無関係です...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2025 21:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>GW フィットRSで行く中国地方ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/48434540/</link><description><![CDATA[さて、今回4連休しか休みがありませんでしたが車も新しくなったことだし久しぶりに車での旅行に行ってみる事に


目的地は境港の海鮮市場と松江城、広島県にあるうさぎで有名な大久野島、2泊３日の旅となります


工程は高速と下道半々って感じです


GW後半戦？それなりに渋滞はしてましたがまあ許容範囲で高 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2025 10:46:54 +0900</pubDate></item><item><title>Ninja1000SX 再び白浜へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/48233164/</link><description><![CDATA[少し前に旅行サイトから期間限定でポイントが付与されました

使わなにゃ損？な気がしてしばらく乗っていなかったニンジャで泊まりツーリングでまたまた白浜へ向かう事に

なんせこの時期は雪がない場所を選ぶと和歌山が1番無難なんですよね




天気は良く日差しが暖かくてポカポカ

高速半分下道半分くらいの ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jan 2025 21:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>年末仙人風呂ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/48183714/</link><description><![CDATA[フィットで白浜へ行き、帰ってきた翌日は和歌山県にある仙人風呂まで一泊ツーリング

寒さが厳しそうだったのでスウィッシュで行く事に
スウィッシュとアドレスの2台で向かいます

12月28日、この日は穏やかな気候でわりと走りやすかったです

奈良の峠の頂上付近の路肩には雪がありましたが無事にクリア

ス ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2025 09:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>年末白浜ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/48179637/</link><description><![CDATA[年末にフィットで走り納めドライブって事で白浜まで泊まりで遊びに行く事にしました

12月26日で仕事納め

27日に出発です

高速を走り続けるのは好きではないので少し早起きしてひたすら下道で進みます

下道も時間にゆとりがあれば楽しいもんですね

途中道の駅に寄ったりできるし寒い時はコンビニのコー ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2025 16:28:37 +0900</pubDate></item><item><title>FIT気づけば2000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/48163257/</link><description><![CDATA[納車されてから1ヶ月ちょっとであちこち走り回って、走行距離はグングン伸びて2000kmほど走り込みました

とにかく燃費が良いので遠出ばかりしてましたね

EVの力強さが凄く楽でアクセルもほんの少し踏むだけでグイグイ走ってくれるんでストレスも少ないです

常用域でのスピードなら全く不満のない加速

 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2024 20:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>スウィッシュ、リアタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/48111934/</link><description><![CDATA[9697kmにてまだもう少し使えそうだったが釘を踏んでパンクしてしまい修理したが少しずつエアーが抜けていたので交換する事にしました

そしてブレーキパッドもかなり減ってきている事に気付く...]]></description><pubDate>Thu, 28 Nov 2024 20:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8をなぜ降りたのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/48085891/</link><description><![CDATA[長年乗ってきたロータリーですが、この度フィットRSのe:HEVに乗り換えました

そこでなぜロータリーを降りたのかを記していきたいと思います

決してRX-8が嫌になったとかではなくやはり金銭的な問題が大きいでしょうか

1番は燃費の悪さで、ガソリン代も上がってきましたしガソリン代を気にして遠出する ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2024 05:12:46 +0900</pubDate></item><item><title>Ninja1100SXへと進化する！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47995287/</link><description><![CDATA[バイクニュースで見てビックリしました

ついにモデルチェンジか

いやぁ、凄いっすね

1100て排気量は昔の人間からすると懐かしいような最近の目から見ると中途半端な感じもしなくはないですが、現在の排気量は1043ccで元々1100に近い排気量ではあったんで、どうせなら1200くらいになっても良かっ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2024 01:56:21 +0900</pubDate></item><item><title>アドレス8万km突破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47878096/</link><description><![CDATA[先月ですがようやくアドレスが8万kmになりました！

年末のオドメーターが79690kmだったので310km走るのに半年以上かかってますね




今回は記念ツーリングで信楽の林道？走ったりしてまさかの泥濘地獄でタイヤ周りがドロドロになってしまいました

帰ってからすぐに洗車してあげました

最近は ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2024 07:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>エイトで少しドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47729356/</link><description><![CDATA[昨日は久しぶりにエイトで伊賀上野まで

有名な？鳥屋さんまで食べに行きました

こけこっこ本舗とかいう店でチキン南蛮食べましたが身は柔らかくて美味しかった






唯一タルタルがかかってなくてそこは残念

メニューにチキンカツ、照り焼き、骨付きももがあってこれもきになるんでまた次回来てみたいと思 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2024 09:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>GW第二段ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47702389/</link><description><![CDATA[第二段はニンジャ始動

なるべく人混みを避けるべく兵庫県の山奥を目指します

以前グロムでツーリングした時に前を通って気になってた喫茶店へ




エビフライを注文




美味しかったんですがタルタルソースが付いてて欲しかったかなぁ




サービス品のプリン

その後ぐるっと山を回り込んで370 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2024 07:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>GW第一段ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47702367/</link><description><![CDATA[グロムは置いといてスウィッシュで久しぶりにロングツーリング

特に目的はなくとりあえず尾鷲まで向かうという

こんなのあったり




マンボウの道の駅でマンボウと鮫の串焼きをいただく




マンボウは魚の香りがする鶏肉

鮫はめちゃくちゃパサパサしてて魚の匂いがする鶏の胸肉みたいな

食レポ下手 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2024 07:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>樹脂復活ガラスコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47679609/</link><description><![CDATA[スウィッシュにて施工してみました

YouTubeで紹介されててAmazonで購入

まだスウィッシュはそんなに日焼けしていなかったんで効果は分かりにくいかもです

施工前



施工後




付属のスポンジに液を垂らして塗り塗り

わりと伸びも良く塗りやすいです

塗りたてはツヤツヤしてますが仕 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2024 00:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>Ninja1000SX バッテリー上がる　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47573025/</link><description><![CDATA[3年と9ヶ月くらいでバッテリーがダメになってしまいました





電圧は11.1Vしかなくここまで下がるとセルもまるっきり回らず始動不能

先月に動かした時は11.5V

この時でセルの回り方は少し弱かったのでバッテリー交換の準備はしてたんですがやや予想より早かったです

最近のバイクは電気にほと ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2024 03:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>時期モデルPCX出る？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47571520/</link><description><![CDATA[今年の年末あたりに出るとの噂が

さすがにうちのPCXも12年落ちで古さ感が出てきたので次にモデルチェンジしたら乗り換えたいなとは思ってました

しかし最近150ccクラスも気になり出してどうなるか

PCXでも160がありますしそっちにするのも有りですね

あとはスズキのジクサー150とか安くて魅 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Mar 2024 02:56:21 +0900</pubDate></item><item><title>スウィッシュとPCXの加速比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47571509/</link><description><![CDATA[スウィッシュリミテッドと現行モデルのPCXで並んだ時に何度か加速比較してみました
ライダーの体重差もあるかもしれませんが、スウィッシュで加速した時出足では同時でもジリジリと追い上げて加速はスウィッシュの方がわずかではありますが速いです
車重もスウィッシュの方が軽いのが効いてるのかもしれません
不思議 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Mar 2024 02:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>2024グロム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47524362/</link><description><![CDATA[今回はマイナーチェンジ？になるのだろうか

少し早いタイミングだと思う

現行型のデザインは癖が強く好みがはっきり分かれる感じでした

車でもそうだがデザインが不評だと早いタイミングでマイナーチェンジが入る

フルモデルチェンジで好みのデザインになるんなら乗り換えも考えますが微妙な変化なのでそこまで ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2024 11:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>ニンジャにヒーター付けた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47495016/</link><description><![CDATA[通勤車であるスウィッシュリミテッドの快適装備にシートヒーターがあるのだが、普段からお尻が暖かいとツーリングバイクのニンジャにも付けたくなりカエディアのシートヒーターがセールしてたので速攻で購入

取り付けは簡単でシートに本体をマジックテープで巻きつけて配線はバッテリーに繋ぐだけ

試しに気温4℃の夜 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2024 06:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>エイトついに10万km到達！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47456076/</link><description><![CDATA[ようやくエイトが10万km達成しました！






2017年の2月から71000kmくらいで引き継いだので自身で走った距離は29000km

7年でこれだけなんで少し控えめな感じですが他にはバイクでツーリングなど出てるんで乗り物トータルの走行距離では年間18000kmくらいです

目標としていた ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2024 12:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>グロムとリアボックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47308529/</link><description><![CDATA[GIVIのリアボックスで200個限定のリミテッドエディションなる物があると知り前々から四角タイプのボックスが欲しかったので購入しました

これは43リットルのタイプです

エンブレムがゴールドとなっていてグロムにもなかなかマッチしてるんではないでしょうか




逆光で分かりづらくすんません

そし ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2023 08:30:03 +0900</pubDate></item><item><title>エイトまた壊れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47280199/</link><description><![CDATA[久しぶりにエイトに乗り込みエンジン始動

ここまでは良かったがこの日は小雨

ガラスが汚れやら油膜で汚いからウォッシャー出そうとしたら無音

ん？全く反応がない

ポンプ壊れてるやん

とりあえず部品注文

また交換は今度にしよう...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 07:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>通勤用ヘルメット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47227329/</link><description><![CDATA[ツーリング用のショウエイのメットを通勤用に格下げしてしばらく使ってましたが内装が破れてきてかなり傷んできたので新たに購入する事に

派手なグラフィックではなくさりげない感じのデザインに被り心地も良く初のWINSと言うメーカーに

これからお願いします。






...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2023 19:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>スウィッシュで砥峰高原行ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47104341/</link><description><![CDATA[今回はスウィッシュでのロングツーリング適正を確認する為に少し遠出してみる事に

砥峰高原まで行ってきてだいたい300kmくらい走りました

エンジン特性、車体の剛性感はしっかりしているので全く問題なし

あとは夜間走行でライトが明るいので走りやすかったです

驚いたのは燃費が66km/Lまで伸びた事 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2023 07:01:55 +0900</pubDate></item><item><title>エイト修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47037797/</link><description><![CDATA[マツダへ預けていたエイトの修理が完了したと連絡ありました

少しの間でしたがCX30であちこちドライブしてやっぱ乗りやすくて燃費も良いし楽ですね

数年後には乗り換えを考えているので候補には入ったかもしれません

さて最後にチョコ乗りやら通勤での燃費は16.9km/Lとなりました

完全な通勤のみの ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jun 2023 21:42:43 +0900</pubDate></item><item><title>CX30レンタカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/47016217/</link><description><![CDATA[この間また駐車場内でエイト当てられまして現在ディーラーに預けている状態です

ワタシは乗っていなくてバイクで出かけていたのですがその時間帯で駐車場に置いてあるエイトにぶつけてしまったみたいで
もちろん相手側の過失が100パーセントなんで保険で直してもらんですがその間レンタカーのCX30に乗る事になり ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2023 08:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>エイトが吹いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/46972607/</link><description><![CDATA[昨日は久しぶりにエイトでドライブ

少し勾配のきつい登りが続く山で快調に飛ばしていたらめちゃくちゃノロい車に引っかかって極低速走行を強いられる

30km/hくらいかそれ以下の速度

あまりにも遅く2速でも勾配がキツいコーナーは回転が鈍くて1速に落としたりして曲がってました

めんどくさいんでズボラ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2023 06:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>ニンジャ初回車検（ユーザー車検）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/46951861/</link><description><![CDATA[早いものでもう3年経ちました

毎度の事ながら平日に休暇を取ってユーザ車検です




走行距離は14600km

うちのニンジャはだいたい月1回のツーリングと連休などあれば泊まりでロングツーリングに出たりする長距離専用マシンです

頻度は少ない割にはまあまあ走行距離はいってる方だと思うのですが、、 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 May 2023 23:30:52 +0900</pubDate></item><item><title>スウィッシュ1000kmインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/46885663/</link><description><![CDATA[スウィッシュに乗り出して1000km超えたので軽くインプレです

JF28のespエンジンのpcxとの比較なんかもしてみたので参考までに

スウィッシュは某雑誌で癖になる加速感との記事を見たことありますがまさにその通りでアクセルをそれほど開けなくても心地よい排気音でトゥルルル〜っと無理なくどんどん加 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Apr 2023 22:15:33 +0900</pubDate></item><item><title>スウィッシュ、アドレスV125、PCX比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/46711076/</link><description><![CDATA[スウィッシュリミテッドを納車してまだ200kmくらいしか走ってませんが通勤から近くの買い物やらに使ってみた感想を

その前にスウィッシュリミテッドを選んだ理由ですがスズキなのとクラス唯一？のシートヒーターが付いてたから

予算的にシグナスグリファスも考えましたが、グリップヒーターを付けないといけない ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2023 08:40:32 +0900</pubDate></item><item><title>グロム　マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/46608031/</link><description><![CDATA[ノーマルマフラーの乗り味もぼちぼち分かってきたのでようやく交換しました

モンキーではお馴染み？のヨシムラストレートサイクロン

グロム用がようやく発売されましたね

いくつか候補はあったんですがどうせならと新作のヨシムラにしました

政府認証マフラーなので音はそこまでうるさくなく適度な音量ではない ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2022 09:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>グロム、3000kmレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/46447080/</link><description><![CDATA[グロムが楽しくてあれよあれよと気がつけば3000km走ってました






夏にはしまなみ海道ツーリングに出たのであっという間に距離が伸びますね

初期の頃に感じたシートの硬さと足回りの硬さは当たりがついたのか今ではいい塩梅で特に足回りの動きがソフトになり乗り心地も良くなりました

長距離の泊まり ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2022 08:09:20 +0900</pubDate></item><item><title>グロム初回点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/46174805/</link><description><![CDATA[さてさて慣らし運転を800km程やり切って初回点検にてオイル交換もしてもらいました

タコメーターは半分くらいまで使う感じで意外だったのが新型グロムは低回転からのトルクが厚くて慣らし運転の回転縛りもあまり気にせず普通に交通の流れに乗れますね

トップスピードこそしれてますが特にストレスを感じる事なく ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2022 20:09:47 +0900</pubDate></item><item><title>5速モンキーレンタル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/46015866/</link><description><![CDATA[さてさて前回グロムをレンタルして今回はようやくのモンキー

やはり新型エンジンは振動が少ない

上質さがアップしてますね

旧型の方がトルクが強いような力強さは感じますがこれは乗り比べたら感じる程度でなんら何も問題はないレベル、新型でもトルクを感じながら早めのシフトアップでもスルスルと加速していきま ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2022 20:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>Ninja1000SXマフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/45787082/</link><description><![CDATA[スコーピオンのスリップオンマフラー届いたんで早速交換しました






純正マフラーと比べると小さいしめっちゃ軽い！

こりゃかなり軽量化が期待できますよ

音量はスリップオンマフラーの手前ですでに消音されているのか爆音ではなくバッフル外した状態でも純正比10%アップと言った感じ

少し低音が響く ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2022 22:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>Ninja1000SXに1万km乗ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/45661554/</link><description><![CDATA[早いものでもうじき2020年5月から乗り出したニンジャが1万kmに到達しそうです




タイヤはまあまあ減ってきました

スリップサインはフロント1mm

リアで2mmといったとこでしょうか

社外キャリアにトップケース＋パニアのフルパニアにしてあるので遠出しやすく荷物を気にせず必要な物はほとんど ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2021 11:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>グロムと旧モンキー125乗り比べ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/45529467/</link><description><![CDATA[125のミッションバイクが欲しくなってきて候補に上がってるのはグロムとモンキー125

気になりすぎてグロムはレンタルバイクで乗り味を確認してきました

結構皆さん乗り換えとなるとこの2台で悩む方は多いと思います

知り合いが旧型ですが4速モンキー125に乗っているんで旧型モンキーとの比較になり、今 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2021 12:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>pcxバッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/45187174/</link><description><![CDATA[新車購入してから9年と1か月

未だにバッテリー交換してなかったのでさすがにそろそろ寿命を迎えそうなんで交換しました

バッテリーを外してみたらメイドインジャパンのユアサ

アドレスが台湾製のバッテリーで2年しか持たなかったのでpcxは異常に長持ちすると思ってましたがまさか日本製とは意外でした

ア ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jun 2021 22:16:54 +0900</pubDate></item><item><title>エイト、バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/45162508/</link><description><![CDATA[エイトに乗り出してから初のバッテリー交換

かなり前からかなり弱くなっていて交換時期だと言われたまま過ごしてきましたが最近セルの回り方が明らかに弱くなってきたのでようやく交換しました...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2021 18:27:15 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメット新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/44748251/</link><description><![CDATA[ニンジャ乗る時やツーリング用に長らくショウエイのＪクルーズを使用してましたが内装の破れやほつれ等々が目立つようになってきてそろそろ買い替えかと思っていたら通勤用のカブトのメットのサンバイザーが動かなくなり余儀なくメットの買い替えに

ショウエイは通勤用に格下げする事にしてメインのツーリング用を購入す ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2021 22:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>Ninja1000sx半年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/44660004/</link><description><![CDATA[早いものでうちに来てから半年経ちました





ブレーキが前後共にキーキー煩いんでパッドの面取りをしてもらいあとは特に問題なく完了

そういや勝手に時計やBluetoothの機能がオフにされてしまう現象はチラホラ報告があるみたいで一時的に電気がシャットダウンされたのではないかと言う説明を受けました ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2020 08:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>アドレス簡易メンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/44659938/</link><description><![CDATA[通勤に毎日活躍しているアドレスv125 

2008年式で走行距離は68000km

寒い日の早朝たまにアイドリングが高いままなかなか下がらない事があるんで簡易的ですがスロットルボディとソレノイドバルブの掃除を行う事に




すでにメットインを外したあと




エアクリボックスを取っ払いパーツク ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2020 07:39:46 +0900</pubDate></item><item><title>ワークマン　イージスストロングジャケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/44612100/</link><description><![CDATA[今年の冬を乗り切る為にお試しで通勤専用の用途としてワークマンのイージス360&#176;リフレクト透湿防水防寒STRONGジャケットなる物を買ってみた





早速着て早朝5時に走ってみましたが暖かさレベルとしてはなかなかのもの

それほど寒さは感じずこれなら真冬でも大丈夫そうです

某バイク雑誌 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2020 14:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>エイト故障？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/44542135/</link><description><![CDATA[もう夏以前からやと思うんですが助手席のパワーウィンドウがたまに動かない時がある
とくに暑い日になんかは全く動かなくなってえらい暑かったです
最近は止まる事はなく動いてますがそのうち完全に動かなくなりそうで
また修理か〜...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2020 23:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>Ninja1000sx評価</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/44355786/</link><description><![CDATA[3ヶ月経過して走行距離も3800kmくらい走りましたので色々と見えてきました

良い点は他のオーナーさんも書かれているので今回は私自身が悪いと思った部分を上げていきたいと思います


①グリップヒーターについて

以前も書きましたがオンオフのランプしか点灯せず段階表示が分からず使いにくい
以前のフェ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2020 09:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>Ninja1000で蒜山高原へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/44351255/</link><description><![CDATA[夏も終わりかけですが涼を求めて蒜山高原へ

早朝出発のつもりが寝坊してしまい８時出発

暑くてたまらんので高速で一気に移動

クルコン大活躍ですな

1度味わうとやめれません

クイックシフターなんですがアップはサクサクと入りやすいんですがダウンはまったり走っていると使いにくく割と高回転だと気持ちよ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2020 18:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>Ninja大型スクリーン(スモーク)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/44150501/</link><description><![CDATA[純正オプションのスクリーン買ってみました

幅、高さ共に大型になっていて高速道路を走る時や寒い時期には重宝しますね

エアロ形状でデザインもカッコいい




とりあえず試しに付けただけで今は季節的に必要ないのでノーマルに戻しました

...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2020 09:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>Ninja1000sxインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1743833/blog/44111600/</link><description><![CDATA[何回か走りに出てようやく900km超えたので初回点検を受けてきました

軽くインプレを

とにかく走り出して乗りやすい

前はfazer8に乗ってまして車重が15kgくらい重くなりましたがむしろヒラヒラ感はこっちの方がいいかも

停車時の取り回しは重さは感じますが問題ないレベル

エンジンは振動も少 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2020 09:15:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>