いよいよですね (*^-^*)

おはようございます〜

これは期待できますね！
やっぱりMTでしょう〜
でもRS買っちゃった方は複雑な気持ちかもですね。(^_^;)

ではブロ〜♪

おはようございます🎵Ｖ

確かに後悔感は大きいでしょうね。
それだけワークスの要望が予想を超えていたのでしょう❗
現在の環境ではスズキもRSで十分だと思ったのが、ところがどっこい❗だったんでしょうね(^_-)-☆
良い方の想定外で良かったです（＾▽＾笑）

おはようございます

やはり
アルトにはワークスがないとですねー

しかも
希少なMTを設定してくれるようで
大歓迎です！

ただ
このままだとRSと見分けがつかないので
( エンブレムとか違いはありますが )

ワークスの証しである
ボンネット上のアレが付いてほしいですね
( ´ ▽ ` )ﾉ

おはようございます🎵

ワークスを出せという要望があるという事を最初から考えていなかった事自体が不思議だと思いました。

これからは希少になるＭＴを残してくれてありがとう❗ですね🎵
ボンネットのインテークは必須ですよネ～❗❗　　現在のはグリルからがメインでターボかＮＡか区別し難いしアレがある方が絶対カッコイイです❗(^-^)V

こんにちは、

いよいよ出ますね！

しかもMT、レカロシート、ん～～～最高！

出来ればリアブレーキもディスクにしてほしかったな、

それと赤耳、（笑）！

こんにちは🎵

そうですね～❤　赤耳もかっくいいですもんね^^Ｖ

リアがディスクでないのが唯一の惜点ですよネ(>_<)　　

軽自動車スポーツターボＭＴ派としては絶滅は絶対阻止ですね(。・_・。)ノ

早くも出ますよね！
予想はしてましたが、チューン無しのマニュアル投入でしたね(汗)

無理にレカロ入れずに価格はRSとほぼ同額でもよかったような(笑)
助手席にまで要らないしね。

こんにちは(*ﾟｰﾟ)v🎵

上記の方のようにレカロ歓迎もあれば、ねごじさんのように無理せずにという考えも当然あると思います。
標準で装着せず、オプションにしてして価格を抑えるか否かを好みによって選べるようにした方が良いと思います(^ ^)V

そこんところをスズキさんには考えて欲しいものですね。

初めまして！！いつも「イイね」ありがとうございます。

MT好きの人間にとっては、とても嬉しいニュースです。

しかもターボRSと値段差があまりないのが、また嬉しいポイントですね。
ホンダのS660みたいに200万もしたら若者は手を出すことができんし・・・

ターボRS発売時になぜMT出さないんだ！！と思いましたが、今になってはこれでよかったかなぁと・・・・
でも、どうせワークス出すならMTモデルのみにして完全にターボRSとの区別をしてほしかったもんです。

こんばんは🌃🎵　はじめまして❗
コメントありがとうございます(^ ^)V

これを機に宜しくお願い致しますm(._.)m(^ ^)V

そうなんですよね。最初から出せば良かったのに＆シートを選べるようにして欲しかった＆後輪ディスクでない事が悔やまれますよね。
RSと見た目も変わらんしf^_^;)

とは言え、Ｓ６６０より軽量で相当な安価❗❗四人乗れるので生活の脚にも使えるし、サーキットにも行ける貴重なモデルになりそうですね(^_-)-☆

私はまだまだおkeiさんのお世話になりますけどネ～(^_-)-☆❤

こんばんは
RS乗りなのでワークスの発売にショックです

スズメ可愛いですね

こんばんは🌃(^ ^)V
コメントありがとうございますm(._.)m

こういう展開になればな～。なんて思っていましたが、まさか本当にワークスを出すとは思わなかったし、対応が早かったのに驚いています。
ショックを受けられるお気持ちお察しいたします。上記のように｢まさか｣ですから…。

スズメさん❤ありがとうございます(^ ^)V
意味はあるのですが、あえてここでは明かさない事にしております（笑）

ありがとうございました(^ ^)V

こんばんは。

ついにアルトワークス発売ですね。
試乗しにいけたら行こうと考えています。

こんばんは🌃(^ ^)V

是非乗りに行ってください❗
インプレ宜しくお願いします(^-^)/

私も試乗車が入り次第行きたいと思っています。　ＭＴかＡＧＳか、どちらが入るかが問題ですね(^-^)
絶対ＭＴに来て欲しいんですが、わがまま言えませんし f^_^;)