🚙バレーノ🚙

おはようございます。

バレーノみて思うこと最近のスズキ本当わけがわからんのです。

イグニスは、リヤセンターにヘッドレストないのにバレーノにはある

海外のバレーノとイグニスはサイドエアバック設定あるのに日本向けバレーノには設定がない

自動ブレーキが、イグニスより高性能なやつついてるし

ハスラーには、下のグレードでもリヤシートにヘッドレストの穴あるのにアルトにはない

スズキの安全基準ってなんなのと思いましたわ。新型車だすのはいいけどコスト削減で安全怠るのはちょっとねえ

せっかくデザインも内装もいい車だしたのになんでそういう最後の最後に手抜きなのかな

こんにちは(ﾟ▽ﾟ)/

おっしゃる通りです！！

一言で済ませたらいけないのですが、
メーカーとしての統一感が無いですネ。

コスト削減かなんかしれませんが、良いモデルが多いだけに気合いを入れてくれと言いたいです。
やけん、手抜きと言われても仕方ないですね。
軽自動車ならアルトワークスＭTが欲しいのですが、出来る事なら全車種差別なくして欲しいですね。

こんにちは。

バレーノ、既にあちこちに試乗車が配備されているようですね。

1000ccの直噴ターボ、かなりスペックは良さそうなのですが、
どのような走りになるのでしょうか？
また5月が待ち遠しいですね(*^_^*)

こんばんは🌃🎵

ノーマル仕様よりは多少重くなるかもしれませんネ(^_-)-☆
でも、軽い事には間違いなさそうなうえにトルクが太いのでかなり期待しています(^▽^)ノ
個人的には、もう少しスタイリングどうにかならなかったかな～と残念に思っています(^ ^)
ターボ仕様の試乗が楽しみです🎵
もちろん1.2Lも試乗しますよ～🎵(^_^o)

1Lターボ、ホンダよりも早く投入されましたね！

走りが気になるところですね♪

こんにちは☁🎵

正直 ホンダの方が早く出ると思っていたのですが、さすがスズキ❗　驚ろかせてくれますね(^-^)

バレーノ、実車を見てみない事にはスタイリングの批評(あくまでも私の好みですが)は分かりませんが、ターボは良い走りするでしょうネ(^_-)-☆
スイフトの１Ｌターボが出るのが楽しみにしています❗1.4Ｌターボのスポーツももちろんですっ❗❗