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東京都のPHVへの補助金　現行の30万が令和3年は45万に　15万円アップとのこと
国の補助金アップは、令和2年12月21日以降の新規登録の車が対象だったが、
東京都の補助金は

　令和3年4月1日以降の新規登録が条件とのこと

とのことで
登録を4月にずらしてもらうことにしました。
またもや　納車が遅くなったしまった。
まあ15万円得するから我慢

令和2年3次補正予算　経産省および　環境省から　クリーンエネルギー自動車導入の補助金が閣議決定され国会通過とのこと
一瞬それだけを聞くと　うれしいニュース　って思ってしまったけど　
よくよく調べてみると、RAV4PHVの補助金でみてみると、経産省では30万円　環境省では40万円の補助枠があるが、いずれか一つしか申請ができないとのこと。
また環境省の補助金には　100%再生可能エネルギーによる電気契約が必要という条件がつく。たぶん1月あたり2000円程度　電気料金が高くなると思われ、
年間24,000円　5年で120,000円となる。
それを考えると環境省の補助金40万という選択肢を選ぶ人っているのかな？
環境省補助金40万もらって12万支払いが増えるのであれば、経産省の30万補助金を選ぶ人がほとんどではないか？

菅総理の温室効果ガス削減の目標のためにつくったと思われる環境省の補助金　
これでは成果が出ないのでは？　

環境省　経産省　両方から補助金がもらえれるのであればいうことないんだけど。。。

参考にした関連情報はこちら
https://ev2.nissan.co.jp/BLOG/613/
https://www.taiyoko-kakaku.jp/archives/9629.html

昨年6/15にBlackTone をオーダーしました。
ディーラー曰く、200V充電するには8800円のメーカーオプションの充電ケーブル(15m)が必要だと説明をうけたのでそれもオーダーしました。（200V充電ケーブルがオプションっておかっしなと思いながら、金額もそれほどでもないので、まあいいかと思い。。。）

先日　充電コンセントを設置するために業者に相談しました。
ケーブルを毎回脱着するのが億劫なので、ケーブル収納タイプのコンセントを依頼したのですが、15メートルのケーブルはボックス内に収まらないとの話でした。
　
ディーラーに確認したところ、15mケーブルのオプションは、標準7.5メートルあるが、8800円追加で15メートル仕様に変更するものと判明（前回の説明がおかしかった）
車両の生産は2月開始との話だったので何とか本オプションキャンセルしてくれるようにお願いしたが、メーカーオプションのため変更ができないと一点張り　別途7.5mのケーブルを購入してくれとのこと。
ディーラーの説明不足が原因であるのに、別途購入しろとは、本当に融通がきかないというか、誠意が見えない感じすらしました。
トヨタと付き合うのは初めてなのですが、すごくがっかり。

契約6日15日　発注滑り込みセーフだったみたいのですが
12月にようやくディーラーから連絡ありました 。
2月生産開始との事　納車はいつになることやら、また
補助金はどうなってしまうのか？
それにしてもディーラーから情報がすくなすぎ