令和元年9月(絶版3ヶ月前)に納車しました。 前期型より引き続き、133系乗りになりました。 自動ブレーキを始めとした安全装備「ＴＳＳＰ」、皮革シート＆ドアグリップ、クルコン、ブルーイルミネーション、カーボンパネル等々、前車との違いが結構あります。熟成が極まった走りを楽しみます。 2019年(令和 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年05月15日
平成19年10月納車。人生初の新車。コンパクトなボディに大排気量+V6というギャップに魅かれましたが、さすがにシャーシがエンジンに負けている感があり、冷っ・・としたこともありました。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年05月15日
平成22年9月納車。所有して9年が経とうとしていますが、全く飽きが来ません。世界的にダウンサイジングブームで、今後は最高級車以外、絶滅の危機が迫る手頃な予算で買える「ＦＲ+6気筒エンジン」といえますね。
所有形態：過去所有のクルマ
2014年09月02日
事前受注6万台と、やはり絶好調なスタートを切った50系。 国民車として更なる成長をすることでしょう。
2015年12月23日
やっぱりクラウンは6気筒が似合います！ 次期モデルは6気筒復活を期待したいです。
2015年10月27日
この車、気に入りました！ 通勤用セカンドカーで欲しいですね。
2015年10月15日
