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elf モリグラファイトアレ10w40
フィルター交換
109864km

車高調キットとアッパーマウント（どちらもYZ SPORTSCARS製）。
フロントがバネ交換により指二本程度の車高になったので、
リアに車庫調キットを取付け、前後の車高のバランスを取っていきたい。
（ちなみにリアは現状指３本程度の車高です。）

アッパーマウントはPOMインシュレーターという白いジュラコンのようなものがはまっていて、この白い部分がぐるぐる廻ります。
スプリング作動音やフリクションの低減になるそうで、ピロではない純正形状で作っているところが良いです。
伸び縮みのストロークがしっかり有って、しなやかに走れるストリート使用の足が
目標なので、ピロは使いたくないのです。
悪くはならないはずなので、どれくらい良くなるのか楽しみです。


でも日曜日に仕事が…

先月、エアクリーナーを洗浄してから
どうも調子が悪かったラムエアですが。
本日原因が判明、無事解決しました。主な症状は
・アクセルをガバッと開けたときピィッと音がする。
・４５００～６０００ｒｐｍでピィィィィィィィツと音がする。
・アイドリング時パワーウインドウ操作後、一瞬回転が落ちる。
といったものでした。

原因はラムエアではなく、クリーナー洗浄時に同時に行ったアイドリング調整でした。
アイドリングを８００→９５０ｒｐｍに上げたところ直りました。
そー言えば、前回調整前は１０００ｒｐｍ超えてた様な気が…

ラムエアを装着されている方はアイドリング調整時ご注意を。