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  6. VOL.2山あり谷あり（受難と恵みのありがたさ） [ROTARY OF FAME]
ROTARY OF FAMEの愛車 [マツダ コスモ]
VOL.2山あり谷あり（受難と恵みのありがたさ）
2
途中サービスエリアで朝食休憩した後、某県のインターで高速を降り、自然の多い道なりを進む。このあたりは変わっていない。何もかも・・・コスモスポーツのエンジンサウンドが２０年ぶりに響く。コスモが帰ってきた。サケが生まれた川をさかのぼって帰ってくるように・・・・・
途中サービスエリアで朝食休憩した後、某県のインターで高速を降り、自然の多い道なりを進む。このあたりは変わっていない。何もかも・・・コスモスポーツのエンジンサウンドが２０年ぶりに響く。コスモが帰ってきた。サケが生まれた川をさかのぼって帰ってくるように・・・・・
  • すぐに夜が明けた。夜が明ける寸前のぶどう色の空を撮影したかったのですが失敗しました。タイムトンネルのような道なりを進む。気持ちも２０年前にLOOKING BACKしていく。２０年前はこの外環はまだ無かった。２０年前は匠の地へ片道４時間かけて、毎週末、部品を運んだ事を思い出します。今は家から片道２時間です。お世話になったのに、ここ１５年程ご無沙汰の上、故人になられてしまい、今、こういうタイミングでやっと訪問する自分の性（サガ）に悲しくもなります。
    1:すぐに夜が明けた。夜が明 ...
  • 途中サービスエリアで朝食休憩した後、某県のインターで高速を降り、自然の多い道なりを進む。このあたりは変わっていない。何もかも・・・コスモスポーツのエンジンサウンドが２０年ぶりに響く。コスモが帰ってきた。サケが生まれた川をさかのぼって帰ってくるように・・・・・
    2:途中サービスエリアで朝食 ...
  • 匠の場所に着いた。２０年前と同じ位置に停止した。当然ですがもう匠はいません。フルレストア途中、遺作となったプリンスS５４（その後、匠のお兄様によって作業が進められている）が静かにたたずんでいました。
    3:匠の場所に着いた。２０年 ...
  • 匠の奥様とお兄様が感慨深げにコスモを見つめる。レストア２０年後のボディコンディションの状態に驚かれていました。（傷なしでお見せしたかったです。故社長にも・・）さっそく、お兄様と修復方法を打ち合わせし、最初からそのつもりでしたが車をお預けすることにしました。
    4:匠の奥様とお兄様が感慨深 ...
  • ボデイ全周に渡り、話合いながら、ささいな部分までチェックします。ボディ右側が主対象ですが、ボデイ最後部端の床板接合部の一部など、私が気にしていた部分も施術していただく事にしました。やはりここでしか触ってほしくないのです。<br /> <br />
    5:ボデイ全周に渡り、話合い ...
  • Ｓ５４を覗いてみました。見えないフロアの奥や、ドア内部のリンク機構のネジまで・・・・妥協をしないレストア。本当に最後の作品です。
    6:Ｓ５４を覗いてみました。 ...
  • 車体裏側のザラメ地仕上げも忠実に・・・・・・足回りのボルトの１本まで・・・・・・
    7:車体裏側のザラメ地仕上げ ...
  • この場所から多くの旧車（国産、外車）がレストアされて、その後多くの車が、私の車のように今も健在です。最高の施術をして、多くの車を延命させて、タバコも吸わなかったのに６５才で肺がんで他界されました。生前、作業を見ようと近くに寄ろうとすると、粉じんは肺に悪いから離れていた方がいいとよく言われました。何か申し訳ない気持ちが、月に黒い雲が被るように自分に立ち込める時が今でもあります。→VOL.3山あり谷あり（受難と恵みのありがたさ）へ続く
    8:この場所から多くの旧車（ ...
 
 
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投稿日 : 2013年06月15日
   

プロフィール

「シベリア大陸横断、アフリカラリー参加　強者スバル３６０　旧車界では有名なハンガリー出身のIさんの愛車　以外にもシンプルな構造・機構のゆえ壊れないのだそう。再塗装はしたもののフロントバンパーにはなんとアフリカの砂嵐によるサンドブラスト（強制ナシ地仕上げ）跡が残っていました。」
何シテル？   04/24 07:00
ROTARY OF FAMEです。よろしくお願いします。１９６８モデル（後期型　初期生産モデル）を愛用しています。ロータリーエンジンのフィールを満喫、感謝してい...
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コスモスポーツ（Ｌ１０Ｂ） 後期型 初期生産モデル １９６８年１１月製造
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