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初めて通販でタイヤを購入しました。

ヨコハマ アイスガード　IG30 205/55R16


今まで使っていたスタッドレスは、まだ使えそうでしたが前車につけて下取りに出したので、今回、プレマシー用に純正サイズで新調しました。

通販だと、４個口で届くのですね。

玄関の前に週末まで置いていたのですが、（タイヤが新しいためか）ゴムの匂いがプンプンしています。早く片づけないと家族からクレームが来そう )^o^(


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エンジンルームです
スカイアクティブはエンジンカバーの色はすべて青かと思っていましたが、プレマシーは黒なのですね（ケチったのかな）


メーター・コンソールです。
今回真ん中の液晶が変更されています
　
ちなみに～アベレージは4.2まで上がりました。
（

今日も雪がちらちら降っていますね。
チェーンはもうしばらく載せておこうか・・・

前の車から使っていたYeti（イエティ）は場所をとるので、コンパクトな鉄チェーンを用意することに！

冬場はスタッドレスタイヤを履くのでチェーンはめったに使わないことから、取り付けやすさを一番に、純正と同じ”PEWAG”のチェーンを購入しました。

#この時期になると在庫が少なく、近くのオートバックスを３軒回ってやっと発見

PEWAG トップスノーフィックス TSF70
購入価格：15,800


でも、純正のチェーンは４万円近くしたけど、何が違うのだろう？？？

今日はプレマシー（20S-Sky)の馴らし運転気分で50km位ドライブしてみました。

今話題のSKYACTIV-GとSKYACTIV-Driveがどれだけ凄いの？と思って走ってみましたが・・・
「すげぇ！」「おぉ！」というより、『ほぉ～こだわっているな 』という感じですね。
全体的に変則ショックも少なく、踏めば踏むだけスピードが（ちゃんと）乗る感覚でした。

少し乗っただけですが、一言でいえば「さすがマツダ、しっかりした車を作ったね」ですね。

ちなみに燃費は山道くねくねを走って、平均10.8km/l 程度を示していました。
結構良いのでは

プレマシー（20S-SKYACTIV）が納車されました。
早速、カーコーティングするために、近くのお店に入院？です。


カーコーティングのお店で塗装をチェックしてもらうと、
さっそく拭き傷を数か所発見！　（え～っ、なんで～）

店長曰く「納車前の洗車で使った「白タオル」で出来た傷
と思われる」とのことです。

確かに特に天井部分と、リヤハッチのバンバー上部に
ハッキリとした傷がありました。

ではでは、カーコーティングできれいに磨いてもらいましょう！