puriのブログ一覧

まだ１０月ですが、北海道ではちらほらと積雪のニュースもあるので、エスティマをスタッドレスタイヤに交換しました。

暗くなってからの交換だったので、ハブボルトが見えづらくてホイールがはまらず大変な目にあいました…

冬はエスティマで過ごす予定なのですが、このバンパーのままでいくかどうか悩み中です…
純正よりオーバーハングが出ているので、絶対に摺ってしまうでしょう！！

エスティマはダウンサスなので、気軽にサスを交換しましょう！！って感じでもないし…

同年式のエスハイのノーマルとでも交換してくれれば良いのですが…

そういえば、こんなものを見つけました。
サスの間に挟みこんで車高上げるラバーらしいのですが、乗り心地はどうなんでしょうね！？

http://www.espelir.co.jp/height.up.html





あと、お知らせのなのですが、マフラー購入時にサービスで付いてきた「８６／ＢＲＺ用のサウンドクリエータ移設キット」をヤフオクに出品しました。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r107355919



みんカラのお友達の皆さんが落札してくれれば、○○をサービスしますよ！！

写真は車検から帰ってきたので、下廻りの防錆塗装を見てるとこです。
せっかくなので８６と並べてみました。




エスティマが３回目の車検から帰ってきました。
今回も車検有効の当日にディーラに持ち込んで、適合証でお願いね！！と
その結果、次回の有効期限は９月１９日になりました。新車時の有効期限は８月２３日だったのでほぼ１か月延びました。最初の車検はリース車だったので何も言わず通したので、２回の車検でほぼ１か月伸びたことになります。


車検時にバックドアのガーニッシュのところに錆が浮いていたので板金を頼みました。
車検引取りの時に見ると”まあまあ”の感じで仕上がっていたのでOKって感じだったんですけど、見慣れないエンブレムが………
”わざわざ”エンブレムをつけてくれてます。しかもご丁寧に”ＡＥＲＡＳ”はなく「Ｖ６」「Ｇ」だけ
おまけにセンターのＬＥＤは車検ＮＧなので配線を外しておきましたよ！！って、最初から繋いでないわ…板金屋が勝手に繋いだんでしょ！！



※写真は去年にテールを変えた時のです。

まったく余計なことをする板金屋です。ディーラーのサービスマンがエンブレムを剥がしましたが、貼る時にキズが付いたようで、また、今週、ディーラーに入庫予定です。

時間が取れたので、久しぶりに自分で洗車したら…
浸水してました。ショップで加工したので、大丈夫かなと思っていたのですが…
おまけに加工時の切りくずも…（これは最初からですが）
とりあえず、ショップに言わなくちゃ‼だけど、一見で行ったショップだから対応してくれるかどうか…

昨日、マフラーを替えてきました。リアのみの加工で左右出しにしたので、これで左右のマフラーカッターから水蒸気!?が出てきます!!

市内のSHOPでワンオフでお願いしたのですが、腕は良いと思いますが、対応の仕方が(対応は看板娘さん!?)・・・・・

GSR55の場合、デフがあるので配管の取廻しが限られていますが、自分はデフの横を通したかったのですが、60.5φでは無理だと言われ下側を取り廻しています。(SHOPの看板娘は50φでの取り廻しに拘っていたので、その怨念かな???)



タイコレスになった影響か、今まで無かった左側にマフラーを振った影響なのか、左側からのマフラー音がちょっとうざい感じです。



取り廻しは純正より少し下側になりましたが、よほど下側からのぞきこまなければ見えないので、OKとしておきましょう!!

札幌から登別まで120kmの距離がありますが、ホイール、タイヤ・・・・の交換に行ってきました(^O^)

いつもの担当の人が、札幌→恵庭→登別と異動になり、段々と遠くなってしまうので大変です((+_+))



今回は1P鍛造にしたのですが、帰り道は慣らしということで高速（メータ読み100kmでオートクルーズメイン）で帰ってきましたが、燃費は11.0kmだったので軽量化のメリットが出てきたのでしょうか????



走行距離も90,000kmになったのですが、ここまで手を入れてしまうと元に戻すのが面倒だし、気になる車もないのでしばらくは乗らなきゃ(#^.^#)

バンパーとアエラス用のサイドパネル付けたら、タイヤが入り気味になったけど、会社の立駐パレットのクリアランスが片側2㎝位なので悩んじゃいます(－－〆)



フロント5mm、リア10mmは入りそうなんだけど・・・・・・

駐車場に入れる時は窓開けて確認しながら入るからOKなんだけど、出る時に"ガリッ"ってしちゃうんだよな～