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5000ｃｃ（V10・NA・500ps）から4400ｃｃ（V8・ツインターボ・560ps）に進化したM5ですけど、カッコ良いですよね。

BMWは乗ったことがないので興味津津です。（←新車は買えないけど・・・）

欧州車は基本FRだけど、制御システムが良いから北海道の冬でもそこそこOKなんですよね。

アイスバーンの高速道路をベンツのSクラスなんかが恐ろしいスピードで走っていきます。

YouTubeにアウトバーンで300km出したM5がありました。



確かにメータレイアウトで確認しても、300km出ているみたいですね。



う～ん・・・気になるけど、我慢、我慢

この車はちょっと前に、何かの拍子にたどり着きました。

やっぱり、ディーラでは面倒見てもらえないんでしょうね…

ボディサイズが全長5085㎜、全幅1983㎜なんで、会社で使っている立駐も入らなくなるし…

2列目のシートが外れるのは良いですよね！

円高の今が狙い目なんでしょうけど、エスに愛着があるからな～

車関係の雑誌を買いました。

ブレーキをどう変えるか考え中です…

今、興味があるのはこれです。

K-CRAFTのUCF-30改のキットです。

ここはキャリパーを成型するし、ローターも段堀り加工するので見た目も良いですよね。

でも、走行距離が8万キロを超えたので、今更って感じもするし…

冬はどっちみち止まらないし…、スタッドレス用の18インチも買わなきゃいけないし…

悩んでいます。

疲れました…