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皆さんは愛車のオイル交換はどうされてますか？
私は4〜5000km毎に、オイル交換だけの時は自分で交換して、エレメントも交換する時はカー用品店にお願いしています。
オイルだけなら、今は上抜きできる便利な道具が売っていて、ジャッキアップせずとも簡単に交換ができますからね。
エレメント交換も前に乗ってた1JZに比べれば、今度の2GRは簡単そうですが、新たにレンチ買ったり、なによりジャッキアップが億劫でやる気が起きません。(スバル車のエレメントの位置がほんと羨ましい)

本題に入りますが、本日カー用品店でオイルとエレメントの交換をお願いしてきました。
私がいつも利用している店舗では待合室からピットの様子が見えるので、スマホ弄りながら作業の様子を見たりして待ち時間を潰してるのですが、上抜きされて一時的に入る容器の目盛りを見ると3リットルぐらいしか抜けてない状態で止まっていました。(2GRの交換量はオイルのみで5.9、エレメント交換で6.3リットルです)
実は前回も同じぐらいの量しか溜まっておらず、その時は目盛りも見えなかったし気にもしてなかったのですが、こんだけ抜けたのかぁと液面の位置は何となく憶えてました。
ピットは同伴以外の立ち入りは禁止のようなので、自分から確認しに行くのは控えようと思ったのですが、他の車と並行して作業していたのでたまたま待合室にきたその店員に
私「まだ抜けますよね？」と尋ねたら
店員「もうちょっと抜けるかもしれないんで、やってみますね」
と言い、少し機械を弄ると、それから倍近く抜けました…。
まぁ、聞かなくてもそうやってくれたのかもしれませんが、前回のこともあるのでね。

しかも前回は(今回とは別の店員の方ですが)
店員「7リットルも入りましたよ〜」って
一瞬、エッて思ったけどレベルゲージを確認した時に上限ぐらいだったので、まぁ1回で入れられない量だからどっちかの時、ジョッキの目盛りを勘違いしたんだろうと思ったけど、翌朝確認したら上限を超えてたので自分で1リットルぐらい抜きました(T_T)

基本的にカー用品店でオイル交換すると、かなりの確率で上限より多く入れられませんか？
基本的にエンジン止めてすぐの戻りきらない状態で確認すれば、大体そうなりますよね。
入れ過ぎなんて百害あって一利なしなんで、そのタイミングで確認するなら真ん中か、戻りづらいエンジンによっては真ん中より下らへんでもいいかもしれないですね。
ていうか、前回も3リットルぐらいしか抜けてなかったのに7リットル入ったってどういうこと？
自分で抜いたのは1リットルぐらいで上限あたりになったから、大体7リットルぐらい入ってたのは間違いないはず。
ということは、7リットル入れたってこと自体が嘘？
まぁ、前回はスマホ弄りながらで一部始終見てたわけじゃないから、あの後また抜いてくれてたのかなぁ…
過去に自分で抜いた時も、交換後に数キロしか走ってないのにオイルが新品とは程遠い色の時があって、完全には全量交換できないのもわかってるけど、ほんとに交換してくれた？ってこともありました。
今回は持ち込みだから余りで分かっただろうけど、前回みたいに量り売りだったり排気量ごとの定額だと手元に残らないから、いくらでも誤魔化せるよな。
そんなことは無いと信じたいけど、そんな心配するのも嫌だから、次からはどこかのちゃんとした整備工場にお願いしようかなと。
続けて不審なことがあったから、なんか愚痴になってしまいましたが、カー用品店だと自分の好きな銘柄のオイルを持ち込みで気兼ねなく交換してもらえるので、とても重宝してたんですよね。

皆様も、オイルの入れ過ぎはブローバイが増えてエンジンを汚したり何もいいことないので、ご注意を！
交換後は時間を置いて自分で確認したほうがいいですよ。

最後に、こういったお店の全てがそんなではないと思うので、きちんと作業してくれるとこもあると思います。
しかしながら、それが出来てなさそうなお店があるのも事実だと思うので、そこの見極めは十分にする必要があるかと思います。

愚痴のようなくだらないブログを最後までお読みいただき、ありがとうございましたm(_ _)m