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2016年12月10日 イイね!

エンジン不調対策・完?

ずっと悩まされてきたエンジン不調ですが、いよいよ治った(と思いたい)か⁉︎

ネットで調べた情報から、スロットルポジションセンサー故障時の症状と似ている部分があったので、交換してみました。

結果から言うと、今のところ失火のような症状が出ていないので、治ったんじゃないかと思います。
今回の場合、完全に壊れていなかったのかダイアグにもスロポジ関係のエラーは全く出ていませんでした。
確かに毎回なるわけじゃなく、エンジンが完全に暖まると出やすくなる印象があったので、経年劣化で熱の影響を受けやすくなっていて、熱くなると間違った信号を送ってしまっていたのかもしれません。

今回のようなケースもあるので、似たような症状の場合には、スロポジセンサーを疑ってみる必要もあると思います。
ただ、決して安くはない部品なので、交換は自己責任でお願いします(違ったので交換しないで!)

また症状が再発した時は、更新致します。


追記:
症状が再発したので、スロットルポジションセンサーは真犯人ではなかったようです。





しかし、画像のアイドルアップホースNo.1の根元、エアーコントロールバルブ側が抜けかけてるのを発見し、外して見たら亀裂があったので交換したところ、エンジン不調が少しマシになりました。(今のところ)
燃調が合ってるというか、回転が滑らかなフィーリングになりました。(2次エアー吸ってたからね)

素人なので詳しいことは分からないけど、パワステに関係してるのか、今までステアリングが軽かったり重かったりする日があったけど、交換後は毎日軽いです。
こっちが治ったことのほうが嬉しいかも^^;

ネットで調べた限りでは、バキュームホースなどの劣化がエンジン不調に影響を及ぼすことが多々あるようなので、そんなに高い部品でもないので年式的にも交換していったほうがいいですね。

追記:
症状再発 対策し次第、新規アップします。
二次エアー吸わなくなった分、多少良くなっただけか…。
(ステアリング重いのは治ってます)
Posted at 2016/12/10 15:36:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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