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  3. ブログ一覧 [夢・心・彩・純]
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2025年09月17日 イイね！

「プロサングエ」のオフロードバージョン？？？


こちらの車ですが、
「プロサングエ」の
オフロードバージョンでしょうか？
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実にワイルドなフェイスですね・・・。
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サイドプロポーションです。
中々の流線型ですね。
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完全なるツーシーター車両ですね。
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マフラーはセンターの４本出しです。
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個人的には中々、纏まっているのでは？
と思います。
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エンジンはV12が搭載でしょうか？
今後の動向が気になりますね。


Posted at 2025/09/17 21:21:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月13日 イイね！

何だか賑やか・・・。


フェラーリが何だか賑やかな様子。

F80の価格には正直、驚きました。

その後、
フェラーリからNEWモデルが発表
されると聞いてました。

一体、どんなモデルが出るのかなぁ～
と思っていたら、何とSF90の後継種
の「849テスタロッサ」でした。
（テスタロッサの面影は皆無ですね。）
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849とSF90のサイドビュー
何となくに似ているかな？
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一方でこのアングルから見れば
F80と瓜二つですね。
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そんな中、コチラの車を確認しました。
レース専用車両なんでしょうか？
スタイル的には、
SP-Ⅲ＋F1の様な感じです。

なお、コックピットにはF1同様の
ドライバー保護システムの「ハロ」
が採用されていますね。
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カラーリング的にはコチラの様が良いですね。
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実車を見てみたいものですね。

Posted at 2025/09/13 20:52:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月10日 イイね！

歴代のスペチアーレ　そして未来のスペチアーレ


本日は、
「歴代のスペチアーレ　
そして、未来のスペチアーレ」
についてです。

御承知のとおり、歴代のスペチアーレ！
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最新のF80は如何に？？？
スタイル的には賛否両論がありますね。
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皆さんはどのスペチアーレを
押しでしょうか・・・。
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一方でF80が発表されたばかりで、
少し気が早いですが、
未来のスペチアーレ（仮想）は
どうなることでしょう？？？

例えば・・・。
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リヤはこんな感じ・・・。
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一方でこんなスタイリングもあります。
個人的にはコチラの方がカッコいいかも？
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フェラーリのスペチアーレは、
やはりいつでも気になるところですね。

Posted at 2025/09/10 21:38:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月07日 イイね！

ホンダ・プレリュード


先日、「ホンダ・プレリュード」
が発売されましたね。
グレート展開はハイブリッドシステム搭載車
の１種類のみで、価格は何と何と620万円弱
だそうです。
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初代が1978年にデビューしたプレリュード。
今回の新型は6代目に当たり、今回、24年
ぶりに復活した模様です。
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室内はシンプルそうです。
４座席なんですね。
但し、リヤシートはやはり狭所そうです。
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そんな中ですが、
私自身が良く知っているプレリュードは
やはり３代目のプレリュードですね。
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当方は同時代に
GZ10のソアラ・ツインカム24
に乗っていました。
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この時代は既に死語でもあります
ハイソカー（ハイソサエティカー）
が全盛！時代でした。
（50代後半～60代の方々は知り得ているかと）

各メーカーのハイソカーと言えば、
○トヨタ車
　・ソアラ
　・クラウン
　・マークⅡ兄弟（マークⅡ、クレスタ、チェイサー）

○日産車
　・ゼドリック
　・グロリア
　・レパード

○ホンダ車
　・レジェンド
　・プレリュード

○マツダ車
　・コスモ

と言うことで、今回、プレリュードが
発売されましたが、
確か「3代目のカタログがあったなぁ～」
と思い、家探ししました。

有りました～～。
コチラです。
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早速、中身を見ます。
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ボンネット高さが異常に低い！と
称賛された記憶があります。
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今や、リトラは安全面から生産車両は
皆無ですね。
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リヤも程良く、纏まっていると思います。
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室内は意外とシンプルでしたね。
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４WS搭載車両でしたね。
最新の技術で驚きました。
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世界初の搭載で逆位相タイプでした。
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エンジンは全車２リッター。
最上位機種の2.0SiのみがDOHC車両でした。
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エクステリア＆インテリア
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３代目プレリュードは全4機種の
バリエーションがセッティングされてました。

最上位機種の2.0Si
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2番目の2.0XX
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3番目の2.0XR
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4番目の2.0XL
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売れたのは2.0Siと2.0XXで
2.0XRや2.0XLは殆ど
出なかったのでは無いでしょうか？
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カタログと併せて当時の価格標です。
最上位機種の2.0S1(４AT)で約270万円。
これに当時、付随していた取得税を
踏まえると約300万円前後だったのでは
ないでしょうか？
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スタイル的には今回発売の６代目よりは
3代目の方がカッコイイかと思いました。
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さて、新型6代目プレリュードは
売れていくのでしょうか？
（何だかライト廻りが他の車両に似て来ましたね。）
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Posted at 2025/09/07 10:26:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月03日 イイね！

ガレージライフ誌の取材に同行♪（2025年：第3弾パート②）


本日は、
「ガレージライフ誌の取材に同行♪」
の2025年：第3弾パート②になります。

サブ・ガレージ側の取材を終えて、
次はメイン・ガレージ側になります。
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準備完了です。
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シャッター・オープン♪
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シャッター幅は6ｍクラスと言うことで
解放感満載★です。
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シャッターはオーバースライド式ですね。
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ガレージ手前のターン・テーブルが
実に華やかです。
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取材担当者とカメラマンさんが
カメラアングルを調整します。
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果たして、どの様に撮影するのかな？
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ガレージオーナー夫妻と取材担当者の
Q＆Aの時間です。
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ガレージライフ誌取材時における
基本的な質問事項は以下の通りです。
○一番気にいっているところは？
○ちょっと失敗したところは？
○次の夢は何ですか？
○読者へのアドバイスを！
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撮影タイムです。
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パソコンで直ぐに確認します。
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色々な角度から撮影します。
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実に手際良く撮影が進んで行きます。
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一方で本宅のキッチンでは
出張寿司が着々と造られています。
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凄いネタです。
（いやはや凄すぎます。）
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なんじゃ・これは。
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大将がノリノリで造り上げて行きます。
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どんどん出来上ります。
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さらにさらに・・・。
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取材同行者の皆様が集まって来ました。
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取材を一旦止めて取材担当者、カメラマン
を含めて皆さんで美味しく頂きます。
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さらに新ネタが造られます。
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ランチ後はメイン・ガレージの奥側から
撮影を再開します。
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最後に今回の撮影車両です。
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355F1コーナー（ジアロ）です。
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ガレージ取材が無事に完了しました。
最後は取材担当者を含めて、
皆さんで懇親会に突入です。
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最後に今回、この度はガレージオーナー
yozzzzzさんには大変お世話になり、
誠に有難う御座いました。

出張お寿司、美味しく堪能させて
頂きました。

また、皆様と一緒に楽しくお付き合いを
お願いします<(_ _)>

Posted at 2025/09/03 21:00:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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