MRKwith CZ4Aのブログ一覧

やっと１０００キロの大台に乗りました♪
というか早くも１０００キロになってしまいました≧(´▽｀)≦
これで開放です･･･

エンジンを切ると毎回この画面が出てくるんですが、エコな運転をするとスコアが上がっていくんですが、一向にスコアが上がっていく様子がありません･･･
これどうやったらあがるんだろうヽ(~～~　)ノ

やっぱり通勤路がものすごい上り坂＆渋滞ばかりなのがいけないのだろうか･･･
それとも僕の運転がいけないのだろうか・・・

なんかコレ見てると、エボではどんだけ燃費悪かったのか思い知らされます|||||･ω･`)ﾉ

１週間乗ってみて一番に思ったことは、燃費がいい(・∀・)９
あと、なぜか燃費を気にして運転してしまうことでしょうか・・・

今までエボでほとんど燃費を気にしなかったのに・・・

やはり燃費が表示されるとどうしても気にしてしまいますf(^-^)

他に気づいたことは

・ボディ剛性がすごい
・回頭性がいい
・内装がやっぱカッコイイ
・色は青だけど他の青が隣に来ると緑色に見える（？）
・ドアが重い
・クラッチが軽い（エボはムチャ重）
・ちっちゃいのかでっかいのかわからなくなるときがある
・１度給油したけどハイオク入れそうになる
・結構収納スペースがある
・後部座席はほぼ乗れない

こんな感じかなぁ

一度サーキット走ってみないとb(・o・）

写真はかなりピンボケですが、１週間でほぼ１０００キロ走ったので、そろそろ慣らし運転（３０００回転縛り）から開放して、実力をみさせてもらいますかぁ☆

かなりブログを放置していましたが、突然ですが6月12日よりホンダのCR-Z乗りに変更となりました☆
エボ5はかなり惜しいのですが、車をチューニングしていただいた方に引き取っていただけたのでこれからも元気に走ってくれると思っております

とまあ、ここ最近いろいろあったのですが、これからはCR-Zで楽しんで行きたいと思います♪

13日はスパ西浦を走りに行ってきました☆
9時から走ったのですが、10台と少なめだったので走りやすかったです
今回こそ1分フラット台をだすと意気込んでいったのですが、結果は1秒323とベストも更新できませんでした
今回はストレードエンドで5速、1ヘア前で4速、2ヘア前で3速、といつもはシフトアップせずに我慢するところで、シフトアップしてみました
結局はあまり変わらなかったのかなぁ
あと、シフト操作があわただしくなるのでそのかわりブレーキが甘くなるような感じがしました（慣れれば問題ないと思うのですが）
とりあえず暑くなる前には1秒フラット台にいれるぞぉ☆