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無事に降りたのはいいのですが新エンジンはエキマニがボディに干渉して付けられない

ガーン！！ですｗ

ノーマルポートがこんな感じ

拡大＆ナイフエッジ

燃焼室はスキッシュをほぼっ取って八王子で言うヘミサークルｗ

表面も少しキレイにしてあります♪

上面修正すれば完成！！

写真には無いですが、リン青銅バルブガイドと強化バルブスプリングも入ってます。
一番キツかったのは、シートカット。。。EJのシートリングは鬼のように固いんで
バルブ廻りで2日かかりました"(-""-)"

あとはブロックに載せてリフターの選定です！！

コンロッドメタルはブラックメタルで組んでます❗
腰下は後は組むだけ(^-^)/

本国より届きました(^^)/

これでピストンに合わせてシリンダー掘ってもらって
その間にコンロッドメタル合わせといきます♪

２年前の走行会でクラッシュしたＧＤＢから降ろしたエンジンｗ

箱替えしたＧＤＡに載せるためにＯＨします♪

２．０Ｌのままでカム変えてハイフロー＆カットバックタービンで回します！！



ワコーズのプロステージＳを入れてたから

エンジン内部がめちゃくちゃキレイ！！
洗浄性能ハンパないですね～！！！

目指すは「ハイブーストでミニサーキットガンガン走れる４００ＰＳ」
今年の冬の走行会は余裕で１番だと思いますｗ！！