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2020年10月02日

Ninja650 (2020) ワンシーズンを乗った感想。

レビュー情報
メーカー/モデル名 カワサキ / ニンジャ650 ABS KRT Edition Ninja 650 KRT EDITION (2020年)
乗車人数 1人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 維持のしやすさ。豪華装備がないが故のコスパの良さ。
不満な点 足回りがよくない。街乗りではいいが、ワインディングに出かけるとバタバタする。
総評 スポーティーツアラーを謳っているが、全体的には街乗りバイク。もちろん650の排気量があるので高速道路は普通に走れるし、峠道の登りも楽々。だがしかしフワフワするフロントサスペンションがどうもこのバイクの全体のレベルを下げてるようにしか思えない。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
忍者兄弟の顔。好きな人は好きだし(自分)、没個性だと切り捨てる人もいるだろう。
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
街乗り100点、峠60点、まったりツーリング100点といったところ。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
ふわふわしたサスペンションのおかげで市街地などは非常に乗りやすい。ハンドルもそこそこ切れるのでUターンも良し。ただしスピード域が上がってくるとこれが仇になる。
積載性
☆☆☆☆☆ 2
今流行りのケツの小さいカウルモデル。お察しください。
燃費
☆☆☆☆☆ 5
暴走するような走り方でなければ街乗りで22~25km/L、ワインディングでは25~28km/L。下道まったりツーリングでは30km/Lを超えることもある。
価格
☆☆☆☆☆ 4
CBRと比較されがちだが正直向こうほど車体の完成度は高くないが、ツインの心地よさがそのまま常用域での乗りやすさに繋がっている。650とは思えないほど取り回しも楽なので、大型初という方。リッターオーバーに疲れた方におすすめ。
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Posted at 2020/10/02 00:24:11

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