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クルマネタです。

来月で今のクルマは丸1年を迎えますが、僕が通う営業所でS203絡みの不具合が出ている部分があります。

以前にも書きましたが、オイルクーラーのホースからのオイル漏れです。

他に買われた方も、同様の症状でクレーム交換していますし、今日、「みんから」を探索していたら、同様の症状の方がいらっしゃいました。

みなさん、一度ご確認あれ！

ちなみに僕は、エンジンが暖まると、オイル臭がしてました。
それ以外は特にありませんが、以前のインプレッサでは、

・GC8は、ミッションの3→4速の入りが悪くなり、引っ掛かるようになりました。（クレームにてミッション交換してます。）

・GDB-Bでは、坂道発進で良くストールしてしまいます。
要は、クラッチが繋がり、アクセルを踏んでも回転が上がらず、エンストしてしまうのです。（これは、その後ECUのデータで対策品が出て、無償書き換えしてもらってます。）

みなさん、もし上記のような現象があったら、早めにディーラーに相談してみてください。

キナ臭いのは、オイル臭です。

以前、クルマからオイル臭がし、ディーラーに確認したところ、「ミッションオイル交換時に少し垂れてしまったオイルが焼けてます。」といわれ、様子を見たものの結局、O/Cのラインからのオイル漏れが原因だったと言うお話しはしましたよね。

・・・でその後なんですが、

やはり、オイル臭がするんです。

その前に、エンジンオイルの交換をしてもらい、再度確認をしてもらいましたが、「やはり少し、ふき取れない場所にオイルが残っていると思いますので、クリーナーを吹いて起きました。少しすれば匂いもなくなるでしょう。」との事。

でも、消えません。

で、僕なりに考えて見ると。
1.いつも臭いわけではなく、結構走った際に臭う。
2.エンジンが暖まった状態。

僕は専門家じゃないのでわかりませんが、タービンのオイル廻りつうことはないでしょうか？

ヘッドからの滲み等はないと言われましたし、タービンの音がなんとなく、おかしいような気が・・・。

今は、スタッドレスを履いたままになっていたので、なかなか全開にはできずに、確認できませんが、明日ノーマルタイヤに戻しますので、ディーラーに持っていこうと思います。

で、これでもディーラーが見てくれずにその後タービンブローになった場合って、交換してくれるんでしょうか？

みなさんの知恵を貸して頂ければ幸いです。　m(_ _)m

でも、そんなにオイル交換時ってオイルが垂れるもんなんですかね。

またまた、どうにも解せないこと。

それは、ガソリン価格!!

原油価格の高騰により、値段が上がったのはわかる。
米国を襲ったハリケーンが石油精製施設に打撃を与え、更に、厳冬により、石油の消費拡大が起こったのもわか～る。

仕事柄、NY原油価格の上昇が起こっていたことも、もちろん知ってます！

でも、上げるときは即時に市場連動性にしている癖に、なぜに下げるときは非常にタイムラグがあんねや。

NY市場で一時1バレル＝70ドル近辺まで上昇したものの、いまや60ドル割れだぞ。

うちの近所のGSは比較的ずっと価格を頑張ってくれてたけど、元売の圧力に負けてしまった。(T-T)
早いとこ、適正価格に戻してね！（はぁと

毎週、近所のスーパーに買い物に行きますが、そこの立体駐車場を出る際にスロープで「ガリガリッ」、下手に思い切りファミレスから勢い良く出ると「ガリガリッ」・・・

これは、カーボンリップを擦る音です。（大汗

一度は、下のウレタン（？）を止めているピンが取れ、ブラブラになっちゃいました。
これは、元々STIでも出ているように約1万円で補修部品として出ており、換えました。

しかし、こ、こ、今回は・・・。

なんと、カーボンの部分に跳ね石か何かが当たりものの見事にクリア層が抉れてる（大汗

この部分は、他の方がブログで書かれていた通り約16万円弱です。

で、結局そんなもの換えれるわけもなく、友人に聞くとサーフボードの補修キットでクリア層だけ補修すれば～てな事を教えてもらったので、近々トライしてみたいと思います。
まぁ、クルマを乗っていれば必ずボンネットの飛び石や、小傷は増えるような主旨のことを、「湾岸ミツドナイト」で高木氏が言ってたし・・・。

でも、よりによって一番高い場所に当たらなくても＞石　(T-T)

このクルマでインプレッサは3台目（GC8-E→GDB-B→現在）だが、どうも、何かと小さなトラブルが出る。GC8-Eの時はミッション関係（新品にクレーム交換）、GDB-Bではエキマニからの排気漏れでガスケット交換・・・。

今回は、運転中にオイルの焦げたような匂いがし、ディーラーに持っていくとオイルクーラーのオイルラインのホースからのオイル漏れだった。

すぐにクレーム交換するが、その後もたまに臭い匂いが・・・。
ディーラーでは、オイル交換やミッションオイルの交換の際に、オイルが多少漏れてしまい、それが乾くまで匂うとのこと。

でも、それにしても長すぎる・・・・。
申し訳ないが、ディーラーの対応には不信感が残っている。

昔いた、整備の人は信用できたのだが、その人は別の営業所へ。
その後、一人戻っては来たが、フロントなので整備の人は変わらず。