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以前、お話をしたあるブツの開発協力は今月末に決定いたしました(^^)


で、それ以外にクルマをどうカスタマイズして行こうかといろいろ思案しておりますが、
気になるものがいくつか出てきています。


まずは、すぐにお判りになるでしょうが、LEDです。


前のGRBの際には、お友達になって頂いた方の中にLEDの神がおりましてリアの
リフレクタに加工を施して頂いて非常に気に入っていました。


そのほかにも、ルームランプ系、ポジション、ライセンス球といろいろLED化をして
行きました。


ただ、今回のゴルフだと球切れ警告灯やらいくつかのハードルがあり、また、対応
のを探すと結構財布に厳しい感じが・・・（^^;


なので、とりあえず少しづつやって行こうかなと考えています。 (^^)
諸先輩の方々の導入されたものも参考にできればと思っています。


次は、カーボンシート！


内装、外装にいろいろ使えそうな感じがします。


本物のカーボンボンネットが買えれば問題は無いのですが、なんせこのご時世・・・


それに、外したボンネットをどこに置いておけば？と言うのもありますのでその辺を
カーボンシートや、パネル加工等で補えればと考えています。


できればDIYが良いのですがなにせ不器用ですので腕と相談してみます。（汗


それと、これ　(^^)


先週末に購入したもののいまひとつ使いきれておらず、更にはみんからのアプリも
i-modeの方が便利に感じる始末・・・。


そこに、こんな情報が・・・。


結構気になります。(^^;


それから、ホイールにエアロに・・・


となんだかんだ考えているうちが楽しいのかもしれません。（＾＾）


と言うことで、のんびりやって行こうと思いますのでみなさんよろしくお願いします(^^)


まずは、月末です(^^)v

みんからの皆さん、こんばんわ(^^)v

早速ですが、タイトル通りある商品の開発のお手伝いをさせて頂くことになりました。

実は、いろいろパーツを物色中にたまたま縁あってお話しを頂き、開発の方の熱意に
共感しまして協力させて頂くこととなりました。


輸入車と言うこともあり、前の国産車と違ってどういじったら良いのか迷っていましたが
とりあえず、ワンステップ進もうと思っております。


また、進みましたらご報告させて頂きます。


その会社のHPにていろいろ見させて頂きましたが非常に楽しみです。


さて、クルマの方はと言うと現在、前車のインプレッサからのナビ一式の移植と「ハイモスコート」
と言うコーティングを施工したぐらいです。


ここで、「ハイモスコート」の感じをご報告させていただきます。


施工して頂いたショップの説明ですと、

・ベースにはガラスコーティングの層になっており、その上にフッ素系のコーティングの2重になっている。

・手入れは、水洗いか付属のメンテナンスシャンプーでOK

・また、付属の吹上クロスにフッ素が配合されておりそれによってトップコーティングのメンテが可能


と言ったところです。


現在、約1カ月が経過しておりますが、雨等で濡れた場合には非常に小さい水の玉ができ、走行す
ると水がサッと流れていきます。


また、誇りに関しましても水をかければすぐに流れていきます。


結果は非常に満足しております。



ただ、唯一のネックは価格です。


非常に高いです。


けれど、メンテナンスと耐久性を考えるとどうかなぁという感じです。


とりあえず、このクルマでどこまで持つか自身でテストをしてみて長期間持つようであれば次のクルマ
以降でも考えると思います。



まぁ、まだ1カ月ですので何とも言えませんが・・・(^^;


と言うことでこれから少しづついじって行きたいと思います！

今朝、ニュースをチェックしていたら・・・。

WILLCOMが会社更生法を適用・・・とのニュースが（汗

同社は結構クルマ関係の通信・・・いや、自分だけかも知れませんが、通信モジュールはWILLCOMです。


更生法なので、スポンサーが見つかればサービス終了にはならないとは思いますが。。。


ただ、事業計画を見直す過程での縮小等は可能性としてはあるわけで・・・。


とりあえず、事業継続を望みます。


頑張ってほしいです。


ところで、現在自宅はネット環境がありません。（汗


明日にはすべて整う手筈です。


写真とかアップしないと。

先週金曜のコーティング施工の帰りでの出来事


予定が早まり前車から使用していたナビ、ETC、バックカメラ、通信モジュールも全て完了となりました

で、作業確認してクルマをピットから外へ出しセキュリティでロックして会計をして…


さて、帰ろうとセキュリティをオフにしてエンジンが…


か、か、かからない


何度キーを捻ってもうんともすんとも言いません


ただ、電源は入るもののナビは応答なし


さぁ、大変


まだ20時過ぎなんで慌ててセキュリティショップに電話をしたら直ぐに来てくれると言う話しになりました


その後、いろいろテスタで調べるとどうやらスターターカットが働いているようだとのことで


お店の人がCAN通信アダプタのコネクタを抜き差しすると…


かかりました


結局、セキュリティショップの人も到着しチェックしてもらいましたが、症状は再発せず


翌日、ユニットを念のため交換してもらいました


いろいろお騒がせしてすいませんでした＞関係者の方々


でも…


途中で発症しなくて良かったです

先週末に早速、以前からお世話になっているセキュリティショップにて前車から使用していたVIPERの移設作業をしてもらいました。

ただ、昨日ちょっとした事由を発見しちゃいました。（汗

セキュリティ装着後に運転席以外のウィンドウが開かないようにするスイッチ（正式名称ってなんでしょう？）を押しても全部のウィンドウが下りてしまいます。

これって、どういうことなんでしょうか？

今回、輸入車を購入するに当たって何にも知識がないため、いろいろ調べましたが、CAN-BUSシステムや電圧管理が難しいとの話を良く耳にしました。

…と言うことは、セキュリティを付けたのでと言うことなのでしょうか？
ただ、CAN通信変換アダプタを通して施工してもらっているのですが・・・（^^;

とりあえず、お店が本日はお休みなので（ディーラーもお休み）メールにて連絡しておきました。

どのみち、昨日よりコーティング＆フィルム貼りに預けてあるので来週以降の対応になるかと (^^;

それか、まだナビの取り付けをしていない（これまた前車よりの移設）ので線をわかる場所に出してもらっているのですがそれで電圧が？

何れにせよ、知識はないのでお店に任せます！

コーティングは今回、違うお店での施工になりましたので種類も違います。
その辺をまたご紹介できればと思っています！