nao_FL5のブログ一覧

相変わらずの更新の遅いこと・・・（汗

皆様、すいません。　m(_ _)m


金曜日から、長男のサッカーの大会があるため、夕方に大阪を発ち、明け方に地元に到着しました。

・・・で、朝から引率＆審判です。（大汗

そこで、副審（線審です。）をやったのですが、もうブチ切れる寸前でした。
それは、監督、コーチの態度です。

基本的に、審判はコーチや、監督、お父さんなどの素人の方がボランティアでやっています。
当然、誤審もまるっきりないとは言えず（プロの試合でも審判の判定が問題になるくらいですから。）、うちのチームは一切、抗議等はしません。（お互い様ですから）

ところが、今回のあるチーム（しかも団長は教員らしい・・・）はことごとく、主審に暴言を吐く、抗議をするわで無茶苦茶でした。

基本的に、主審はそういう場合、退席を命じることができるので、進言はしましたが、相当我慢されていたようです。

で、結局そのまま終わったのですが、要は何が悪いかと言うと・・・

まず、子供達が文句を平気で言うようになってしまうこと。

観戦している親まで口汚くなること。

当然、これからボランティアで手伝おうとしている方々が嫌になってしまい、手伝ってくれなくなること。

仮にも、少年スポーツに携わり、しかも教員の方もいて、とんでもなくブチ切れ、監督を通し、厳重抗議させてもらいました。

今度、おいらが主審の際には、即効退席処分っす。

ちなみに、以前後ろで文句を言っている父兄に、「判定に文句があるのならば、後で抗議なりなんなりして下さい。で、あなたもそこまで自信があるのならば、当然審判の資格を取られて、私に代わって試合のコントロールをお願いします。いつでも、代わりますから。」と言ったことがあります。

ともあれ、一番大事なのは、大人の態度を見て子供が真似をしてしまうことです。

自分自身も再度、考えさせられる出来事でした。

ただいま、大阪にいます。　(^^)v


午前3時ごろ着きました。

で、5時に目が覚めたので早速洗車をしに、コイン洗車場へ！

高速走行によって虫の死骸がたくさん付いていたのできれいに掃除！

その後、タオルで水気をとり、何気にトランクを開けて水を拭こう
とすると・・・。

ん？？？

トランクの右ストップランプ周りの内装がおかしくなってる(汗

ストップランプ裏のクリップの穴のステーがひん曲がってます。

推測すると・・・。

昨日、東名を走行中、隣の車線を走っていたクルマが急に、こちらに
寄ってきたため、間一髪スラロームでやり過ごしたのですが、おそらく
その際に、荷物が右に寄り、内装のフェルト生地にあたり、ステーが
ひん曲がったと思われます。

しかし、たったあれだけで（驚

帰ったら、ディーラーに相談してみよう。
ステーを溶接すれば済むと思います。

みなさんは内装吹っ飛ばしたことないですか？

♪～明日わ～た～しは、旅にでま～～す。
あなたの知らない人とふた～りで～　♪

♪～　はちじちょうどの～～　あずさ2号で～
　私は私は　あなた～から～　旅立ちま～す～　♪

って、なんやねん？（汗

実は、明日（･･･というかもう今日です）夕方にこちらを出発し、
嫁さんの実家である大阪へ帰省します。

つうことで、関西方面の方々、すれ違うかもしれませんので
よろしくです！


って、それだけかいっ　m(_ _)m

遅まきながら、リヤテールランプの常時4灯化を行いました。

お友達になって頂いている諸先輩の方々の施行を参考に、純正の配線を加工、ソケットも純正を使い、1時間程で完成です。

早速、トランクの内装を剥がし、作成した配線に付け替え、スモールで点灯してた部分をダブル球に交換し、子供にブレーキを踏んでもらうと…。

見事点灯！完成です

今回の作業はあまりに作成に集中してしまい、気が付けば撮影
を忘れてました

でも毎回作業をして思うのですが、いつもお友達の方々のを参
考にさせてもらってばかりで自分から皆さんに情報提供できず
。ガンバだ！

先日、暇な時間ができたので輸入車ディーラーへ行きました。

BMWの3シリーズで、323と325がカタログ上、何をみても違い
がわからず、なぜに馬力が違うのだろうとの疑問から行こう
という考えになりました。


で、ディーラーに到着！


323と325の違いを聞くと、

給排気の制御（バルブトロニックでしたっけ？）の違いだ
そうです。

実は、以前の325Mスポーツを買うかどうか迷った経緯がある
（結局、金額が高すぎて断念！）ことを営業の方と話してい
ると、323を試乗してみますか？と勧められ、時間もあること
だし、乗せてもらうことに！


で、率直に思うのですが、輸入車ってパワーの割りに速く感じる
のは僕だけでしょうか？

アウディ、アルファロメオ等も試乗したことがありますが、やは
り近い馬力の日本車よちキビキビ走る幹事がするのです。

ATのシフトスケジュールなのか、エンジン特性に秘密があるのか？


でも、ここ最近の国産車も大分良くなったと思います。

皆さんは、どう感じていますか？