わずぽんのブログ一覧

ブログから転載
http://b-storming.ce-miapom.lomo.jp/?eid=22

もともとシフトフィーリングが渋かったのですが、いつのころからか信号待ちでニュートラルにしていると１～４速のどれにもギヤが入らなくなる症状がでてきまして・・・。
気がつけば床にオイルがこぼれてる。結局クラッチフルードのタンクが壊れていたんですね。
最終的な原因はクラッチの方にありましたが。

で、できた替え歌がコレ。





シフト
　
一速 に入れられないよ グッとグッと 「おかしいな？この挙動」
一生　UAZ（ワズ）れられないよ　きっときっと こいつはエラいこと

何よりも
気まぐれな
最硬の
OH シフト

こんなに安っぽい作りも
冗談交じりのカタチでも
つまらん故障の理由でも
俺ちゃんとブログに残していくよ
整備記録、ワズ乗りにも出会えた幸せ
それこそ日本で３０数台の乗り物なんや

雑誌に載ってたロシアのUAZは
どこの店にも中古なかった
あきらめかけたその時
タカシ嬉しそうに煽りを入れた　
「どんだけ～！」晒したいんだろう？　　　　
その気持ちにグッと車欲しくなった　　　
東京まで見に行っちゃったよ

二速　も入れられないよ ずっとずっと 動かない　置き物…('A`)
三速　も受け付けないよ きっときっと クラッチがクセ者

くじけそうな時いつも
一応、読み返すそれは
UAZ（ワズ）が描かれた手の平サイズの
ロシア語で書かれた緑色のなんだ
意味が不明で　ぶん投げてしまっても
今でもまだグローブボックスの中
日の目を見ないで　鎮座してる


クラッチフルードを入れるもの
それの根元が折れていて
でも確かにそこにはあったんだ
知らず知らずのうちに
どれだけ流れてたんだろう
そのホースにその周りにその床に
普通が普通じゃなくなるような
特別な生活になる　


四速 も入れられないよ ずっとずっと 待ってる後ろの人　　(°Д°)ｺﾞﾙｧ
信号 赤になっちゃうよ？ 黄色っ！黄色っ！ …こいつは土下座もの　m(´Д` )m


直したいとこがあるんや
いつもギヤの入りが悪いから
直したところもあるんや
タンクは使えそうやな　
直したいとこがあるんや
湿気やエア噛み無いけど　
直したいとこがあるんや
このタンク、フルード入れて

UAZ Life もろたもんは生き甲斐

UAZ Life 他になんもいらない(`・ω・´)ｷﾘｯ！

UAZ Life 嘘ですｺﾞﾒﾝﾅｻｲ(´・ω・`)

UAZ In My Life

UAZ Life 詰め込むんだいっぱいヽ(`Д´)ノ

UAZ Life 詰め込みすぎｲｸﾅｲ(´・ω・`)

UAZ Life 届けたいぜこのｱｨ(°Д°)ﾉ

UAZ In My Life

一生　忘れちゃいけないよ ずっとずっと 大事な贈り物
ミッション 忘れられないよ きっときっと　知識は宝物

ラララララ･･･
ほんまにありがとう

ブログでも書いているんですが転載です。

http://b-storming.ce-miapom.lomo.jp/?eid=21




（夏は）暑すぎて（加速）遅すぎて
（ハンドル）重すぎて辛いよ

２０６「どこのショップから買ったの？」
　　　「あんなにダメと言ったのに」
　　　「UAZ（ワズ）のどこを気に入ったの？」
　　　「僕はもう知らない！！」

土埃上げて走りたい
沢山の車の中で
UAZ（ワズ）の見た目だけが輝いて

('A`) 走らないね・・・きっと見過ごした
ロシアの人・・・整備不良・・。
壊れたかな？でも構わない
君と居たいから

レアすぎて、ショボすぎて
視線を浴びて
へこんでね？おかしくね？
こういうもんなんだって！！ヽ(`Д´)ノ
（ロシアで）作られて、運ばれて
いざ辿り着いたこの世界（日本）はもう
（夏は）暑すぎて（加速）遅すぎて
（ハンドル）重すぎて辛いよ


今日は頼もう、もう無理だよ
ギヤの入らない悩みなど
僕は誰を？Hさんと
心を酌み交わす

Hさん「本当はクラッチをバラしたい」
カラカラに渇いたシャフトを
専用のグリスで潤して

故意につなげシフトミスをした　　
不穏な音と 曇る顔・・・('A`)　
クラッチ切れた？ 重い車体が
まだ進んでいる・゜・(ノД`)・゜・。

日曜の　昼頃に
車を預け
月曜の　夕方に
僕が笑顔で　（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
伺って、取り行って
ワズに手を入れた
このギヤはもう
嬉しくて　嬉しくて
UAZ好きで　辛いよ　ヽ(*´∀｀*)ノ<おーけーえびばでー☆

「暑い！」ってゆーか、ただ君が欲しい
僕の理想、エアコン！
重ステだって、どうぞ構わない
君と居れるなら
('A`) 走らないね・・・きっと見過ごした
ロシアの人・・・整備不良・・。
壊れたかな？でも構わない
君と居たいから

ドアヒンジ、足回り
グリスをさして
錆びてるね、汚れかね？
こういうもんなんだって！ヽ(`Д´)ノ
作られて、運ばれて
いざ辿り着いたこの世界（日本）はもう
（夏は）暑すぎて（加速）遅すぎて
（ハンドル）重すぎて辛いよ

少し前から信号待ちでギヤが抜ける？ようなトラブルが頻発して起こっていまして、先日確認をしたクラッチフルードタンクの修理をしました。

どうやらクラッチフルードがだだ漏れになってしまい、１〜４速まで入らなかったようなのですが、クラッチフルードを入れてエア抜きもやってみたものの、以前よりはマシなものの完治していない様子のワズ・・・。

オールドカーを趣味にしている近所のバイク屋さんに話をしてみたところ、
「パーツそのものの精度とかよりも、組み付けが問題で起こってるんじゃないかな？」とのこと。

本来であればクラッチ板の軸にはクラッチ用のグリスが塗られているようですが、症状的にそれが塗られてない可能性があるんじゃないか？とのお話。

他に車屋の知り合いもいないのでここのバイク屋の社長さんに頼むことにしました。
日曜の午後に預けて、「月曜日からとりかかるよ！２〜３日預かって長くても一週間みといて」
なんて言われましたが月曜の夕方には終わったとの連絡をいただきましたw　

作業早すぎでビックリですw

帰ってきたワズは今までミッションが不調だというのを忘れるくらいスムーズにギヤが入る。
クラッチを踏んでいるのにブレーキを踏んでいないと進み出す（クラッチが切れてない）症状が出ない。
ブレーキを踏んだあと、つま先で戻さないといけないのが直ってる。

すばらしい仕事ぶりに感動です。日本車乗ってればそんなこと気にする必要のないようなトラブルですがUAZにいたっては素晴らしい改善です。

身近に主治医がいてくれる安心感もありがたいですね。

UAZのハイ、ロー切り替えレバーの表示プレート作成。ローのOを間違えてQ打ってた•••。(°Д°)

2012年の８月にうちに来てからやっと５ヶ月になったワズ。今日は雪になったのでワズの性能を試すべく、土手まで遊びに行ってきました。

タイヤはもともと着いていたKAMA219というマッド＆スノータイヤです。
うちの実家の方は年に２〜３回くらいしか雪が積もらないのですが、今日は今まで以上に降っている感じです。

パワステ無しの車はロードスター以来で、最初のころはキツイ感じもしましたが今は特に問題無し。
久々に、嫁の車になったプジョーに乗るとハンドリングもペダル操作も軽くて逆に焦るくらいです。

そしてワズでの初の雪道走行ですが、雪上だとパワステ無くてもスイスイハンドルが回せますね☆
マッド＆スノータイヤといってもスタッドレスほどの性能があるのか（自分の中では）未知数なので二駆から四駆に切り替えてソロソロと街に繰り出しました。

四輪駆動車も初なので、四駆の素晴らしさをひしひしと体感。目の前をすれ違うFR車が低速でケツを左右に振りながら通り過ぎるのを見てると恐くてしかたない。
そのFR車は後方に１０mほど進んだ所で真横を向いてしまい縁石にヒットしてタイヤが明後日の方向を向いてしまいました・・・。

土手では四駆と二駆を切り替えたりして走行テスト。二駆では早々にスタックしてしまい四駆のありがたみにニヤニヤしてしまいました。

しかし以前から気になっていることが。
四駆と二駆の切り替えは分かるのですが、ハイとローの切り替えがいまいちわからない。
ローの四駆には入らないのか？ハイの四駆になる？なってる？
ハイとローの切り替えが出来るのは二駆の時だけ？
二駆から四駆に切り替えるだけでギヤがローレンジになってるような感じになる。（最高速度４０km/h）

ちなみに2WDと4WDの切り替えレバーは、手前4WDの奥が2WD
ギヤのハイ・ロー切り替えレバーは、手前ローギアの奥がハイギア
・・・のはず。

だれかワズ乗りの方。分かる方がいましたらご教授願いたいです。