農業さんのブログ一覧

シャッタースイッチの作業をしていました。

とりあえず配線作業は完了したので、あとはスイッチの固定だけとなります。







↓に作業手順を載せてあります。

シロッコ車内に無造作に置いてある電動シャッターのリモコン

これをなんとか運転席のパネルにインストールしたいなと考えてたら友達がシステムを作ってくれました。

リモコンはＵＳＢで取り外し可能なので切り離して持ち運びもＯＫ

ブラックボックス内もすべてハンドメイドでイイ感じに仕上げてもらえました。

これで材料費3000円程度だとか

これ自体は見えないところに隠し、ＵＳＢからリモコン部分だけは簡単に外せるダッシュ内に置く予定

早速ヒューズボックスから電源をとって静電誘導スイッチ（ﾐﾄﾞﾘの板）をパネル裏に仕込んでみたいと思います。

先日の福井で行われた海鮮丼オフで
ＫＷ　Ｖｅｒ，１の不評を聞きました。
ＫＷなら２か３がイイと
私のシロッコがＶｅｒ，１なんで気になっていました。



後日ビルシュタインのＴＴに試乗しました。
ホイールは１９インチ、
乗心地は同じくハードでしたが、スピードが出てる時の車線変更等、ビルは粘るのがよくわかりました。
ＫＷ　Ｖｅｒ，１は街中でハードで高速時フニャります。


次にビルシュタインのＡ５、２０インチホイールに試乗
こちらは高速は試してませんが街中は快適でした。
２０インチなのに




車高をどれだけ落とすか
タイヤの銘柄、扁平率等条件で変わると思い
とりあえずタイヤを純正サイズに戻して乗ってみることにしました。

（ちなみにシロッコは車高が低くジャッキが入らないので、板を２枚重ねて乗りあげてジャッキを入れました。）



そんで乗ってみると扁平率が３５→４０になったので衝撃をタイヤで受け止めるので乗心地は当然良くなりました。
高速走行はかわらず粘りませんが
ある結論が出ました。







シロッコに１９インチを入れる場合は
減衰変えれる車高調がいいと
ということで車高調変えたいんですが
Ａ５にお金使いたいんで変えれないというジレンマ

わけあってホイールを純正に戻しました。

理由は聞かないでくださいなませーーーー

２，０ＴＳＩにオリジナル配色されたシロッコＧＴＳ

発売は未定とのことですが、黒・白・赤

こういうのもありですね