愛車一覧

2012年7月から クロスゴルフになりました。

ネット眺めていたら急に欲しくなって他県でゲット！ パワーありましたねこの車は。240psか　車重ちょっとあり過ぎだけど　友人もゴルフに行く際あっという間に180＋αにはびっくりでした。　でも速い車はたくさんあるけど。　　燃費は７km/L位でした。

ギャランの飽きがきた頃、限定車発売の話が、 私だけではないでしょう”限定車”の響きに弱いのは！ ワゴンといえばカッコイイけどバンと何が違うのって感じ。 しかし、ステアリングとホイールはよかったね。前者に続きダブルカム　三菱はストローク短目の設定だからふけ上がりイイみたいね。

セールスマンさんにそろそろ買い替えてくださいよ。の言葉に乗せられて、、、、なんとなく購入。この車位からあまり車に手を入れなくなった？かな。そうそう！　初のDOHC車でした。 　

当時のセールスさんがマイナーチェンジでテールランプが変更になるのからと格安で新車を初めて購入しました。　最上級モデルのロイヤルです。　パワーリクライニングシート（リアだけ）なんて運転者には関係無いものまでついていました。クルーズコントロールもついてた。足はハヤシストリートとダンロップSPだったかな ...

2台目1400GSL　最終的にはボアアップしてケイヒン　シングルキャブからSUツイン　ストリートダウンサス、アドバンD３？７J、８Jピレリ履かせました。　写真デジカメで撮ったので画質悪いですが、思い出深い車です。一番手の入れた車でサイドのランサーのステッカーは自分で貼りましたが気に入ってました。　 ...

免許取得後は初車です。 コクピットの様なインパネ回り、おもーいクラッチ渋滞時は左足がケイレンをおこす（笑）　クーラーなし　なぜか楽しい車でした。 オバーフェンダー仕様はGSRですが、スペック同じで下のモデルのGS5であったと記憶しております。