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5/27はジムカーナ第2戦でした
初戦は不参加だったので、今回が1回目の大会になります
でも、年末の九州フェスティバルから一回も練習しておらず半年ぶりのジムカーナ
コースは珍しいレイアウトでターンがたくさんあり好きな感じだったのですが
慣熟走行開始5秒で左側ドライブシャフト折損、、、
ジャッキアップしてみるとインナーがデフの中で折れている感じで現地ではどーしようもないので初リタイア
デミオちゃん初ドナドナ〜

久しぶりのジムカーナは5秒で終了しました！笑
デミオ修理の為に昨日はドライブシャフトまわりをバラすことに
ドライブシャフト外すのももう慣れたものですね
折れたシャフトがデフの内部に残っていたので左右のシャフトを外し、反対側から叩いて取り出しました

上が正常なシャフト、下が折損したシャフト
スプライン部のくびれから綺麗に折れています

恐るべしデミオパワー笑
ちなみに、交換したインナーとシャフトは前回壊した物に強化アウターを組み込んだものです
デミオのドライブシャフトは非分解式みたいでアウターをとるのをお願いした知り合いのクルマ屋さんがかなり苦労してアウターを切断してくれました
新しいシャフトを取り付けて直ったかと思ったら
トランスミッションのオイルシールからオイル漏れ、、、
部品を注文したので、また今度オイルシールを打ち替えます
今週もデミオには乗れそうにないです泣


ちなみにデミオ乗れない間、代車を貸してもらいました
SW20！
下のトルク感がすごく、後輪駆動でもFDとはまた違ったコーナリングで古いのに人気なのも納得の楽しさでした
ありがとうございました
また乗りたいクルマです
持つべきものは優しいクルマ友達なんですね〜

今日は連休で特にやる事も無かったのでFDと戯れてました。
サビサビだったキャリパーを赤く塗装したり、エンジンオイルの交換をしたり、オートアンテナを撤去したりと割と充実したクルマいじりな日になるはずでしたが
悲劇は突然起こりました
ジャッキアップしていたFDをウマから降ろしてバックさせたので、ジャッキを片付けようと外に出てドアを閉めると
ドアが開かない！
カギは刺さっている！てか、エンジンかかってる！
これが噂に聞く、カギの閉じこみかー！って思ってソッコーでJAFに電話しました。
来るのに30分はかかると言われて水温がやばい！と思って、ラジエーターにシャワーで水をかけて待っていると
10分くらいでJAF到着
お兄さんが笑顔で来てすぐにカギを開けてくれました。
どうやらクルマ好きだったようでいろいろお話をしながら作業してくれました。
カギ穴の蓋（樹脂部分）が破損しましたが、基本リモコンで開けるので問題無しです
ちなみに、初JAFでした。
スポーツライセンス以外でお世話になるとは思ってませんでしたね〜
どうやら、クリフォードのセキュリティが作動して締め出されたようです
持ち主すらも寄せ付けないとはご立派なセキュリティだ
説明見てもセキュリティオフの仕方わからない、、、
やれやれな連休中日でした

今日は今年初走行、2回目のタカタ
初回も今回も雪で路面はウエット！ドライのタカタが走りたい泣
そして午前の走行枠が終わると完全ドライになりましたが午後からはFK-tecさんの走行会があるのでドライは最後一回のみ
デミオで行きました！

仕様変更後、初めてのタカタでしたがウエット路面のせいか、走行する人が多くアタックチャンスが少なかったせいか、運転が下手なのかタイム更新はできず。
4輪β02使ったんですが、荷重がかかると左フロントタイヤとフェンダーが干渉するようでタイヤの端が削れてました。
7j+25ホイールに195タイヤ（実寸は205ありそう）だと強い荷重かかるとダメみたいですね。
勿体無い事をしました、高いタイヤなのに〜
でも、悪天候の中4台で行ってみんな無事に終了できたのでなによりです。

左から、お買い物カー、スポーツカー、スポーツカー、レーシングカーの図
また、晴れの時にリベンジ☀️

帰ってからFD洗車してホイールも洗って
FDは洗車ついでにドライブしてきたんですが
どうやら、ターボの調子がおかしい様子。
PFCで確認したところ全開で0.6までしかブーストかかってないし、セカンダリーの回りがシブいような
ビビって全開に出来てないだけ？笑
ノック値、水温などは良さそう
水温に関してはオーバークール気味なくらい
ターボ車は初めてなんでちんぷんかんぷん
「セカンダリータービン止まってるんじゃねーのか！」ってやつですね
速く走れないだけならいいんですが、他にもいろいろありそーです
年式、走行距離的にオーバーホールは覚悟しているので遠くない内に機関系のリフレッシュをして完全な状態にしたいです。
実際、ブーストがかからないクルマがどんな感じなのか経験ある方教えてください
会える方は実際乗ってお話しましょう！

今日はデミオの2回目の車検に行ってきました。
こんななりしてますが一応車検対応してますので！
ブレーキの検査で左右差で再検査でしたがハンドルを握って固定してやったらOKでした、デフの入ったFF車だからかなー？単に踏み方が悪かったのかどちらにせよ無事に合格してよかったです
ユーザー車検なので安上がりです
かかった費用は43930円内訳はこんな感じ
自賠責保険
25830円
重量税
16400円
自動車検査登録印紙代
400円
自動車審査証紙代
1300円
だいたいこんなもんだったとおもいます。
ランニングコストも低く走りも楽しめる！いいクルマです。
FDはというと、納車の日は夜通しFDと戯れてまして一緒に日の出を迎えました！笑
要改良箇所が結構ありまして、一番の問題はドライビングポジションです。
レカロのセミバケットシートが付いてるんですがこれがドア内張りに干渉していたり、ポジションが高すぎてまったく合ってないのでブリッドのフルバケットシートにしたいなー
CLIFFORDのセキュリティーがビービー鳴り止まなくなったりFCコマンダーが足元に設置してあったり、エンジンルームの中もツッコミ所満載でした。
しばらくは走れるようにする準備で忙しくなりそうですが、それも楽しい時間！
はやく絶好調のFDで走り回りたーい！


車検の帰り道にてデミオと桜

先日、約10年間ずっと憧れていたRX-7が納車されました。
中学のときに知り高校の間はFDを買うために毎日バイトしたりFDが好きで今の仕事にも就きました。
これからはFDを通じていろんな人と出会いいろんな経験をしていくことになると思います。

大切に長く乗っていこうと思います。
もちろんデミオでも走ります！

二台ともよろしくお願いします。

エイプリルフールだけど嘘じゃないですよ〜！笑