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私のC4も、早くも27,000km越え。。
当初予定のオイル交換時期より少し多め(7,000km汗)に走りましたが、
季節の変わり目ってことで。。

高松の整備工場に車を預けて（代車を借りるつもりは無かったので）、
雑誌を片手に時間つぶしをしていたら、「お車用意してあります！」と。
10万キロ越えた３０７が登場。
この子、ギアの変速時のショックが大きく、エンジン音も結構大きい気がしたけれど、
距離も走ってるし、個体の問題でしょうね。


そうそう、C4を買う前に候補には無かったのだけれど、
営業さんに猛プッシュされた（笑）試乗した３０８はとてもスムーズに走って、
軽快だったけど、「ピン！」と来ず。
「ワクワク感」が無かったのですよね～
総じて最近のプジョーにはあまり魅力を感じない…（プジョー乗りの方、ごめんなさい）
４０７のセダンとかめっちゃ格好いい！って思ってたのだけど。。



お店に帰ってきて、整備の方と話をしてたのですが、
C4って、日本では本当に不人気で国内の在庫は抱えないみたいですね。
この店でも、シトロエン見に来たつもりが、アルファやフィアットに流れてるようで…

なんと肩身の狭い…
日本と言わず、本当に四国じゃ見かけない…
けどそういうマニアックな車って、ますます好きになります（笑）
ちなみに、カレンダー、今月はＣ４です♪


そして、オプションも１個つけてみました。

キーイルミです。

やっぱりあると便利です。
そして、今回はちょっと走りすぎていたので、オイル交換後はとってもスムーズでした♪