citrobonのブログ一覧

エルニーニョのおかげで、１２月なのに２０度近い気温だったり、
「スノースイッチ」が入らないこの冬。
今週ようやく本格的な寒波がやってきましたね～

ということで、フォーカスも冬仕様にしました。



インチダウン後のスタッドレスへ。
しかし、マイチェン前と同じホイールサイズではダメなことが発覚。
リム幅が６．５J→７．０Jとなっており、ホイール探しに悪戦苦闘。。
ボルベットの中古品があったので、それをポチっと。


そしてタイヤは、ブリザックがいいのかなぁ、と思いつつ、
お財布には厳しいので、今回もピレリのアイスアシンメトリコをチョイス。
両方とも、ポチっとして、ディーラーへ直送。
ちょっと割り増し料金はかかりましたが、交換してもらいました。
（インチダウンにともなうコンピュータの書き換えも必要だったので）



インチダウンしたおかげと、スタッドレスだからでしょうか、
乗り心地がソフトになりました。私的にはこっちが好みだなぁ。
ピレリ、ドライ走行も抜群です。（雪踏んでないので、なんとも。。）

あと、シャシーのさび止めも行いました。
ま、気分的なものかなぁ（笑）

さて、今年はどれだけ雪山に行けるでしょうか。

10月31日に納車されたmy Focus。
ODOメーターが2,000kmをすでに越えました。



この愛車でも、過走行街道をばく進中～
次の連休には富山にブリを食べに（だけじゃないですが）行く予定。
さらに距離が伸びるぞ～～～♪


あ、話がずれた。。


今日は、初洗車。

実は納車されてから、じっくりクルマの細部を観察してませんでした。
休日は、走ってばっかでしたので。



改めて、リップの存在感が、、
以前のC4のように段差等気遣いなしで走ってると、センサーがビービーと。
いつかは、ざっくりとこすりそうです（汗）

写真は撮ってませんが、ディーラーが掛けてくれてたワックス残ってて、
一瞬、小擦り傷に見えて焦りました。。

2,000kmでホイールの汚れは殆ど無かったので、ダストが出にくいのか、
いや、これからでしょうねぇ。。
タイヤハウスにフェルトのようなものが貼ってあるのは、消音のためでしょうか。
C4にはなかったんですが、実は初代のフォーカスにも貼ってあったんですよね。
洗車する時には、そこにゴミが絡まったりするので、逆に困ったりもするのですが、
車内の静寂性はとても高いので、ヨシとします。

フォーカスで不満点といえば、チープ感満載の鍵。
もちょっと、存在感あってもいいのにな～って思います。
逆に、車検証入れは、しっかししたものがついてきました。
３つのうち、左上。右上は、おまけでくれました。
下のは、初代フォーカスの時に頂いていたCDケース。
これもしっかりしてて、今でも使ってます（笑）


まだまだ始まったばかりの、フォーカスとの日々。
楽しみますよ～

１０月３１日（土）に納車されて、１１月３日（火）までに、
すでに1,000km弱走った、過走行にますます拍車がかかってる、私です（爆）

安定した車体、１．５Lとは思えないパワー。
若干、ステアリングが軽いかな、私的にはもうちょっと重くてもいい感じ。
しかし、総じて、本当に良く出来たクルマです。
「世界で一番売れた車」っていうのも納得～

「何シテル？」で、如何にもワインディングを攻めた的な書き込みしましたが、
たかが知れてます、ハイ（笑）
けど、めっちゃ楽しくて、ついつい加速してしまいます。
何と言っても、エンジン音が「くぉ～～～～ん！！」って変わるんですよ～
これも加速させる一因のような気がします。


走る事が楽しくなる、「仕掛け」がされてるような。
過走行街道まっしぐらです（＾＾；

店長さん曰く
「新車保証は３年或いは６万キロですので、車検前に保証切れちゃいますね（笑）」


・・・ありえる。。

この度、


あれよ

あれよ


という、急展開で、




C4さん、



サヨウナラ。




で、この子に。








８月に登録さればかり、走行距離450kmほどのKUGA　トレンド。


SUV？を乗るのって、あんまり無いことなので、ある意味新鮮。
「インテリジェントAWD」って、走行中の様子が分かる。
面白い～











って、じゃないです（汗）





でも、C4を降りるのは本当です。

先週のトリマルでは、お先にレオパパさんへ報告しました。
絶句してましたね（＾＾；ゴメンナサイ
稀少なC4仲間ですからね。。
ちょうど4年前の11月に、これまた電撃的に私の元にやってきたC4
この日まで７２，０００ｋｍ。よく走ったなぁ～
先日、大山へロングドライブに行ったのは、C４との写真を撮るためでもありました。


ゆるゆるとした乗り心地。
手放すと決まってから、急にさみしくなりました。



オフ会の後、そのままフォードへ行き、C4を置いてきました。







そして本日、納車でございます。






フォーカスです。


バレバレだったですね（笑）
しかし、再びフォーカスに乗ることになろうとは、自分でも想像してなかった展開。

去年、冗談で

「来年エコブーストエンジンが乗ったフォーカスが出るので、乗り換えませんか？」
って、店長さんと話していたのが、現実になってしまいました（笑）


C4を、乗りつぶすつもりでいたのですが、距離が伸びるにつれ、
トラブルが増える兆候が見えていたところの、フォーカス登場。
C4も下取りに出すのもこらえ頃の走行距離でしたし、決断した次第。

フルモデルチェンジした時も試乗しましたが、そこではピンと来ず。
今回、マイチェンというより、フルに近いんじゃ？ってくらいの大変更で、
先月試乗した時には「ほぉ～～～♪」という印象でした。
こんなムック本も買ったりしてｗ





いろいろ無理を聞いてくださった店長さん、
これからも無茶言います？！のでよろしくお願いします（笑）

金曜日の強行日帰りドライブが祟ったのか、
土曜日は、な～～～んにもやる気が起きず、引きこもっておりました。。
歳ですな、ハイ。
これ、バイクで行っていたら、今日も寝込んでいたさ、きっと。

ですが、今日は重要なミッションが！
お久しぶりに、「鳥○」おっと、トリコロールマルシェのオフ会へ。
前夜の通り雨で、ドロドロのC4をお洗濯。。



その前に、「花さじき」のコスモスが見頃というので、寄り道。









確かに満開で、いい感じなんですが、
如何せん、強風～～～！！
コスモスがじっとしてくれません。。

・・・諦めよう。。


さて、オフ会へ行かねば。
淡路ハイウェイオアシスの隅っこで集合、のち、ランチ。
ランチ画像は撮り忘れ（爆）

駐車場に戻り、トリマルらしく、のんびりオフ。
ﾗｲﾝﾊﾙﾄさんから、差し入れもいただき


楽しいオフ会でした。
ちょ～～っと、風が強くて、寒かったんですけどね。。
中締めの段階で、私はお先に失礼しました。


そして、次のミッション！！




帰りはこの車になりました。


借り物ですがｗ