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愛車プロフィール
コメント(0)
13年乗ったプジョー407SWからの乗り換えです。
ディーゼルなのでハイオク時代に比べ燃料代が半分になりましたが、3L 6気筒が4気筒になったので滑らかさといったフィーリングの良さも半減ですが。
上級モデルを真似てオプションのランニングボードを装着しました。
普段の乗り降りに足が当たるので家内には不評ですが、毎朝出かける前のルーティン化しているフロントガラスの窓ふきには非常に重宝しています。(これがなかったら手が届かない。)
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グレード
GLC220d 4マチック スポーツ(本革仕様)_RHD_4WD(AT_2.2)
型式
LDA-253905C
ボディーカラー
黒
所有形態
現在所有(メイン)
所有期間
2019/04/07 ~
車検日
2024/03/26
最終整備日
2022/03/26
総件数(1件)
最新パーツレビュー
2022/12/29
総件数(7件)
愛車ログ
2022年03月26日
初めての車検 3年で40000キロ
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「[整備]
#GLCクラス
初めての車検 3年で40000キロ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1746525/car/2809975/6809319/note.aspx
」
何シテル?
03/26 18:59
JS3MNE
昭和の人間なのでクルマ大好きです。 ブログなどはこちらです。 http://js3mne.jp
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13年乗ったプジョー407SWからの乗り換えです。 ディーゼルなのでハイオク時代に比べ燃 ...
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家内用です。前車プレオニコットに続いてイエローボディーです。 プレオニコットの4気筒SC ...
407SW (プジョー 407 ステーションワゴン)
外車ショーで一目惚れ、新車から乗り出しもうすぐ7年を迎えようとしています。普段乗りで6~ ...
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