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2016年12月12日 イイね!

LA AUTO SHOW 2016 ミニ

LA AUTO SHOW 2016 ミニはぁ~とため息をつきながら今夜もLA AUTO SHOW 2016のブログにたどり着きました。
昨晩のBMWの奥隣りに陣取っていたミニのブースをご紹介。
BMWと違ってワールドプレミアムありました!ので、さっそくご紹介いたします。


新型カントリーマン





ミニカントリーマン初のフルモデルチェンジ。日本ではミニクロスオーバーとして販売されているクルマです。
新型でもミニ最大の大きさで、全長はついに4300㎜、全幅先代比+30㎜、ホイールベースは先代比+75㎜となり、ライバルはアウディQ3、メルセデスベンツGLAになるという、Cセグメントのクロスオーバーモデルである。
クラブマンと似ていて、よくその違いがわかりにくいが、バックドアをご覧いただくと一目瞭然で、グラブマンが観音開きになのに対し、カントリーマンは跳ね上げ式のオーソドックスなドアになっている。
パワーユニットは、3気筒1.5リッターガソリンターボをエントリーモデルとし、クーパーS用の4気筒2.0リッターガソリンターボ、クーパーD用の152psの4気筒2.0リッターディーゼルターボ、クーパーSD用の192psの4気筒2.0リッターディーゼルターボが用意され、4気筒エンジン車すべてに4WDのALL4がオプションで用意される。

新型カントリーマンSE











ミニ初のハイブリッドモデルとなった新型カントリーマンSE。プラグインハイブリッドで、3気筒のエンジンに6速オートマティックと4輪駆動システムが組み合わせられ、フロントにエンジンの動力が、後輪にリア・アクスルに搭載されるモーターの動力が分配される凝ったシステムのようです。
このくらいデカくなったミニであれば、ハイブリッドもマストかと・・・

ミニクラブマンJCW


ミニJCW


Posted at 2016/12/12 23:21:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | LA AUTO SHOW 2016 | 日記

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「LA AUTO SHOW 2018 ボルボ http://cvw.jp/b/174658/42283642/
何シテル?   12/10 22:20
いすゞビークロスオーナー&ファンクラブ【VehiSQUARE(ビースクエア)】の世話人にして、国内導入が見送られたいすゞ最後のSUV「AXIOM(アクシオム)」...
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