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まだまだ続いているフランクフルトショウ2017レポート。
今夜は日本のエンジニア派遣会社ASPARK。そのASPARKが開発したスーパーカーOWLをご紹介いたします。




ASPARK　OWL








第９ホールのホント、マツダのブースの隣の隅っこに出展していたASPARK。
これ１台で、あくまでもコンセプトカーですが、２年後に年産５０台、１台約４億円で市販を前提に開発が進んでいるそうです。ASPARKでは技術開発を手掛け、生産は別の会社に委託するようで、クルマ版アップルを目指しているそうな。
スペックは全長×全幅×全高：4830×1935×990mm、ホイールベース：2757mm。
しかもパワートレインはスーパーキャパシタ+リチウムイオン電池を使用した最高出力：320kW、最大トルク：764Nmを誇るモーターを搭載している。
GLMもそうですが、これからEVで参入するメーカーって、スーパーカーが多いですね。
でもGLMもそうですが、このASPARKもデザインが似ていない、独創的な面は認めますが、なんかしっくりこない。日産が９０年代に手掛けたR３９０とかのレーシングカーみたいで、そんなに新しくもないし、魅力を感じませんね。メルセデスベンツもプロジェクトONEを出展していましたが、そちらの方がずっと凝縮感があっていいし、未来感も感じましたし・・・
僕にはそんなに響かなかったスーパーカーです。