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イイね!
2010年07月16日

死の宣告

買い物号として活躍中のレガ君ですが、最近ATの調子がよろしくありません。
3年保証最後の定期点検でDラーで診てもらったのですが、やはりAT滑りの初期症状と思われるとのこと。
しかしこれではまだ保障修理対象にはならず、結局放置のまま保障切れ。
レガ君の保障修理対象は7万円の保証料に対してエアフロ交換1回のみで赤字かな?

白蟻号は既に保証料の数倍使ってますが(←全然嬉しくない)

レガ君も最低であと1年は動いてもらわないと困るので、少しでもATの延命を図ろうとATF交換しようかと。

イエローハット「滑っても責任取れないんで勘弁して下さい」
Dラー「この汚れ具合だと交換しない方が良いと思います」
(↑点検の時に交換したら少しは良いとか言ったのどこのどいつじゃ!!)


ということは…


手の施しようがありませんってことですね?


35000kmで買ったときにATF交換もしてるはずなのですが。
やっぱり雪の上でグルグルしたのがいけなかったかなぁ?

今まで酷い扱いしてごめんなさい。お願いだからあと1年持ってください・・・m(_ _)m
お詫びにエンジンオイル換えてあげるから!

ていうか、まだ7万キロ弱しか走って無いんですけど。しかもエンジンノーマル。
いくらなんでもAT逝くの早すぎやしませんかね、富士重工さん。



次期買い物号はイプサムなんかいいな~と思う今日この頃です。
込みこみ30万保証付きで行けそうだし♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/07/16 00:37:39

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この記事へのコメント

2010年7月16日 5:22
ここだけのはなし、ATFは無交換でよいですよ。データあります。整備手帳見てください。
とても大きな収入源なので、DやABは交換すすめます。
毎日山道走る人は、オイルが水みたいに劣化するんで10万キロで替えるけど。
メーカーの人間は絶対交換しません。
コメントへの返答
2010年7月16日 20:39
アドバイスありがとうございます。
言われてみれば14はDでも定期交換になってませんでしたね。

レガ君はとてもじゃないですが10万キロまで走れそうも無いです…
2010年7月16日 17:42
こっちでは超オヒサシブリデス。
ログインするのに苦労しましたwww

レガってそんな感じなの?
失礼ながら、レガ買わなくてよかったって思ってしまいました。。

イプ30万って魅力的♪
最近魅力的な車が無さ過ぎて(今の車もw)、軽とかに乗り換えてやろうかとよく思うw
14ってよかったな~
コメントへの返答
2010年7月16日 20:45
超お久しぶりですw
あっちの牧場に水遣りしましょうwww

レガ君はスキーシャトルとしては良いですが、それ以外は全然良くないです。D曰く、エンジンも7万キロまでオイル漏れしない方がめずらしいようです。もう絶対買いません。

イプサムは意外と作りしっかりしてるんですよね。足車は左右通り抜け出来るのが良いです。今の車からしたら燃費悪いですけどレギュラーだし…

これから横浜行きます♪

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