八木山　有料化

今週月曜から、八木山バイパスが有料化。
無料の時期は、

こんな感じで、両方向とも混雑していて、特に朝の福岡側出口は渋滞するのが常態化しておりましたが、


有料化されてからは飯塚向け車両の８割がたは下道に流れるようになっています。（左車線が下道に、右車線がバイパスに分かれます）
ほぼ比率が逆転。


こんな感じでまずまず快適に走れるようになりました。もっとも、路線バスがペースメーカーになることは変わらないんですが…
通常料金５２０円は高く感じますが、通勤時間帯はETC利用で半額なので許容範囲内です。




朝は時間節約の為バイパスを使いますが、帰途は峠道を少しでも楽しんでます。
峠部分は心地よいドライブとなりました。