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Z4なら、これゲットしないとね！

天気予報では雨になる…

朝起きたら曇っていて、太陽が時々顔を出すようだったので…


アタリをつけに行ってきました。

街中ではストップアンドゴーのくり返し、高速道路ではハイスピードからの減速。

2時間位走ったかな〜
帰路に着いた時には、ブレーキが囁く程度に鳴き出した。

ん⁉︎ 制動具合もまた良くなったような気がスル。
ホイールに着くダストが目立つようになったかも。

只今の距離44,245km



予報どおり、午後は雨が降ってきたぁ。

昨年末に注文していた、ブレーキパーツがやっとこ届いたと連絡があり、さっそく！

まずはフロント
ローターがそこそこ減っとる。
パットも半分くらいかな。


そこで、ローターとパッドやっちゃいました。

DIXEL SD


DIXEL Z


お次は、リア
とりあえずパッドと、センサーのみ
ほぼ、使いきったぁ。




DIXEL Z


当たりが出るまで200〜300kmらしく
それまではおとなしく走りましょ！
只今、44106km！

純正交換では、この組み合わせが効くらしくダストも純正並みらしい。低ダストを使っていたので、なおさらダストが気になるかも。
でも、サーキットでも使いたいので、そこは妥協して、制動性を選んでみた。

すぐに違いがわかります。クッと止まる。
これから、楽しみ！

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それも、この日に！

なんとも偶然〜

今年は、何か起こるかなぁ〜

先日、走行会に参加しました。

スタビライザーを入れて後ろの踏ん張りが効くようになったの試す日となったわけです。

サーキットはSUGO！

以前のBestは1'58"665

そして、今回は1'52"685

約6秒、チヂミ〜でした。

つうか、スタビライザーってこんなに数字が変わるのかー！