Hiroshi.のブログ一覧

前に書くと言っていたアテンザ（初新車）購入記です。

レトロスペクティブなネタなので、思い出しながら書かねばならず、つい日常ネタに逃げてしまいますが、記憶を記録にすべく、ようやくアップです（笑）。

RX-8は、ササニシキ、じゃなくてコシヒカリ、じゃなくてひとめぼれ（爆）に近い状態でしたが、アテンザは遠回りしたかなと思います。

アテンザ購入は発売から１０ヵ月後になりますが、発売数ヶ月前から購入までをいくつかのブログにしたいと思います。

今回はまだ序章なので、あまりアテンザには関係ないかな（爆）。

以前から、私はスポーティーセダン、インテＲ、FD好きと言ってました。
もちろん、それが私の好きな車の趣向のベースとなっているわけですが、
実は、興味のある車はそれ以外にも、たくさんありました。

序章では、それらの車を思い出してみます（笑）。

ちなみにスポーティーセダンを好きになったきっかけは初代プリメーラ！
まだ、中高生ぐらいだったので突っ込まないで下さい（爆）

アテンザ発売数ヶ月前はまだ学生だったこともあり、
みんなでワイワイでかけられるミニバンに興味がありました。
完全に時代の流れに乗ってましたね（笑）。
ちなみにストリームやプレマシーが便利でいいかなと思ってました。

その後、インテグラtype-R（DC5）に流れるのですが、その話はまた後ほど。

日付が変わってしまいましたが、

８月８日はRX-8の日です。

みんカラお友達のリョウ.さんを真似て
８の購入経緯をネタにしてみたいと思います。ただ、
アテンザを乗り換える理由は、諸般の事情により割愛します（笑）。

実は次は何にしようと考える以前に、
実はアテンザにすることは決めてました。
つまり、アテンザ→アテンザは既に決定事項でした。

私が乗っていたアテンザはスポーツ２３Sでしたが、
購入直後、すぐに２３Zが発売となったので悔しい思いをしたので、
次は２３Zにしようと思っていました。

２３Zは１８インチだけではなく、MC後では
６速MT化
してたので、今度は悔しい思いをしないだろうと思いました。
しかし、問題は色でした。明るい青の車に乗りたかったのですが、
２３Zには明るい青が無い。２３Sにはその色があったのと、
６速MTもあったので、また２３Sかなって思い悩んでいた所、

D：煮詰まってきましたね、気分転換に８乗ってみましょうか
私：出たばかりの頃、乗ってますからいいです。
D:「去年の秋にMCしたばかりですから、一度乗ってみてください」
私：時間も無いですし、ホントにいいですよ。
D:では、８に乗りながら考えましょう！
私：えぇ、まぁ、そういうことなら、、、。

ということで、人生２度目の８の試乗です。
何年か前にお台場冒険王にマツダのブースがあって、
フジテレビの前に特設コースで大試乗会なるイベントがあり、
８にはそこで初めて乗りました。
でも、当時付き合い始めたばかりの彼女が助手席に
乗っていたので試乗どころではなかったのです（爆）。
今となっては過去の事で情けない話なのですが（笑）。

話がそれましたが、
私の担当営業の方は試乗中、８のセールストークは無く、
アテンザの事しか話ませんでした。
しかし、この時すでに頭の中のスウィッチが、
アテンザ→RX-８
に切り替わってました。
２度目の試乗で初めて良さが解りました。
気持ちよく回るエンジンにおおって感じでした。ちなみに、
１度目は「車という乗り物」という精神状態でした（笑）。

試乗が終わってDラーに戻った後、
私：「すみません、RX-８の見積もりしてもらえませんか」
D：「えっ、２３Sじゃなくて８ですか？」
私：「はい、お願いします」

その後は普通に値引き交渉、契約、納車という順序です。


そういうわけで、私の８の購入経緯は、
普通の精神状態で１度の試乗で購入ということです（笑）。

最初は８にそれほど興味もなく、購入するなんて
思いもしませんでしたが、１度の試乗でコロッと
変わりました。恐るべし８マジックでした。

余談ですが、２３Zの他にマツダスピードアテンザも候補になっていました。

日曜は８の異音を徹底的に見てもらうために一週間入院させてきました。

担当の方が接客のため少し待たされたのですがその間、
アテンザをまじまじ見ていたら元アテンザ乗りとして込み上げる思いが、、、。

「やっぱりアテンザ良いなぁ」

決して８が悪いわけではありません。
ただ、私はスポーツカー、スポーツセダン、コンパクトカーは別々の嗜好があるので欲を言えばそれぞれ１台ずつ所有したいのです。

将来は８とアテンザ、２台所有できるよう頑張ろうと決心しました。現実的には８とコンパクトカー（多分デミオ）で精一杯だと思いますが・・・。

あっ全部マツダだ。