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ドタバタ沖縄珍道中で自分の足となってくれた「フォルクスワーゲンEOS」









筒内直接噴射とインタークーラー付ターボを組み合わせた2.0TSIエンジン（200馬力）を搭載する。トランスミッションには、オートマチックの快適性とマニュアルのダイレクト感をひとつにした、パドルシフト付6速DSGが組み合わされる。

パドルシフトはステアリングからちょっとだけ顔を出している「－」「＋」のスイッチ！

手前に引いて操作しますが、山道でステアリングを切りながらパドルシフトを操作する際、パドルが短くて指が届かずシフトチェンジできなかったことがありました。

もう少し丈があるとｇｏｏｄ！かも？？？



しかし、この車の一番の魅力は

カブリオレ、クーペ、ガラススライディングルーフの3つの役割をこなすルーフをもち、世界初の5分割式ルーフシステム！



トランスフォーマーのような動きがたまらないです(^_-)

わずか25秒で開閉する「世界初の5分割式ルーフシステム」の開閉の様子はこちら

http://www.youtube.com/watch?v=dFI-To-WKec

☆こぼれ話☆

道の駅「許田」でルーフのオープンをクローズしていると５歳ぐらいの男の子が近寄ってきて「おじさん！もう一回やって」と言われリクエストに応えて開閉してあげました(*^_^*)

そうすると「おかわり」って…

おじさんにも男の子にはやっぱりあの動きがたまらないようですね(^o^)／



★おまけ★

かたやわれらフランス車の「シトロエンC3プルリエル｣





変幻自在の「シトロエンC3プルリエル｣変身の模様を動画はこちら

http://www.youtube.com/watch?v=AZIaVNXwvlE

なんともフランス車らしく「ゆるい」この感じいいです(*^_^*)


さらに★おまけ★

http://www.youtube.com/watch?v=CUt_PtgHpRk


※他の方の画像や動画（YouTube）をお借りしていますm(_ _)m