サムライたーさんのブログ一覧

※長文マジ注意！！！

もうすでに記憶が飛んでいるため(>_<)
「コペンインプレ、ハイドラ編」「グルメ編」「コペンと撮った記念撮影他編」で編集します！


スーパー台風が連発するこの季節に呼ばれてないのに沖縄にじゃじゃじゃじゃ～んヽ(^。^)ノ





今回の沖縄で過走行になった相棒「コペンセロ」マニュアル車＼(^o^)／














今回、コペン貸し出し距離が「1086Km」ほぼ新車o(^o^)o





返却時の距離が「3577km」





3577km➖1086Km＝2491km


えっ、いつもの沖縄旅行より1000kmオーバーの「２４９１km」


自分でもビックリ(((・・;)(((・・;)(((・・;)


レンタカー屋さんにも「ずいぶん走りましたね～」と驚かれました(゜ロ゜)


たぶん、ブラックリストに載ったな～(￣▽￣;)


コペンセロスペック

全長x全幅x全高(mm)3395x1475x1280
ホイールベース(mm)2330
定員2名
エンジン0.66リッター直列3気筒DOHCターボエンジン(KF型)
最高出力64ps/6400回転
最大トルク9.4kgf.m/3200回転
JC08モード燃費(km/L)22.2/5MT
駆動方式FFトランスミッショ5MT











乗った感想としては、かなり計算され、しっかり作られた車(^_-)
レンタルした際、機内持ち込みギリギリサイズのキャリーバックがたぶん３個は楽勝に積めるトランクに感激(^_-)








オープン時は、手前にショルダーバッグが２個は積めるスペースがあり申し分なしd=(^o^)=b


室内はクローズ状態でも自分が174cmの身長ですが窮屈な感じもなく、シートの座り心地もOK牧場！！！


マニュアル車はかなり久しぶりで渋滞名物のアップダウンの多い那覇市内ではエンストしないよう、かなり半クラ状態で脚がつりそうになりましたが…(^_^;)
そこは操作感が楽しいマニュアル車





ウィンドウやオープンスイッチはDS5と同じでセンターにあり





慣れてはいるのですが、その付近にシートヒーターのスイッチもあり、暑い沖縄で何度もお尻がホットに(;^_^A


オープン時、両サイドのウィンドウを開けるとさすがに風の巻き込みがスゴいですが…
両サイドのウィンドウを閉めるとこの巻き込みがほとんど無くなり、高速道路で小雨が降ってもほとんど室内が濡れる事はありませんでした＼(^o^)／


オープン、クローズ時には日本車らしく安全性を重視しているため、いろいろな部分を車自体がチェックしオープン、クローズを途中でキャンセルしたり、段差のある道路で車体の歪みを感じたりしましたが、それはそれ…軽自動車でありながらオープンカーだと言う事を考慮するとほぼ満点💯


一番、気に入ったのは２本出しのマフラーから聞こえる音が純正にしては最高です😃⤴⤴





H28.9/11(日)～9/20(火)沖縄本島をくまなく細かく走り回ったハイドラ走行地図はこちら↓









































走行距離－「２４９１km」

ハイタッチ！数－「１４ハイタッチ」





つづく…

スーパー台風が連発するこの季節に呼ばれてないのに沖縄にじゃじゃじゃじゃ～んヽ(^。^)ノ


札幌は朝5時で気温15℃から成田午前10時半で23℃、そして那覇は午後4時半現在30℃(・・;)))











気温もどんどん上がって蒸し暑い(((^_^;)


今まで毎年、２月、５月、１０月うちなんちゅーになるため沖縄入りしていましたが、今回は仕事の都合で一ヶ月前倒しで今日9月11日(日)～9月20日(火)まで滞在d=(^o^)=b


しかし、滞在期間が長いと那覇市内のホテルは駐車場の無い安いゲストハウスか！高級なリゾートホテルしかなく(>_<)
中間のビジネスホテルの空きが全然な～い( ；∀；)


仕方がなく、今回は


那覇市内まで車で20分ぐらいのところにある宜野湾市の「コンドミニアム」を予約d=(^o^)=b


寝床が決まりましたが…


いつも沖縄旅行でかなりこだわっている「レンタカー」が決まらず(((^_^;)


ネットでかなり探してやっと見つけました(^_^)/


今回の沖縄で過走行になる相棒は…


…



…




…





…


















DAIHATSU「コペンセロ」


しかも「マニュアル車」


またまた、沖縄中をくまなく、細かく周りますよ～((o(￣ー￣)o))♪♪♪


今回、滞在中の9月15日(木)には
糸満大綱引があったり、9月17日（土）18日（日）には首里城で「中秋の宴」もあるみたいo(^-^o)(o^-^)o


ただし、以前のようなスーパー台風が来なければイイんだけどΣ(￣ロ￣lll)

本日仕事終了後、シトロエン札幌南へ行き、オーディオ不具合の話をしに…


すると「508 GT BlueHDi」の試乗車がありますよ♪って





早速乗りたい！とお願いすると…

どうぞ＼(^_^)／どうぞ＼(^_^)／




















ヤッパ、ディーゼル本場の欧州車は、イイねp(^-^)q


室内にいたら先日、試乗した「プジョー308 Allure BlueHDi」より遮音がしっかりしているようでディーゼル音は、ほぼ皆無( ☆∀☆)

加速も乗り心地も最高d=(^o^)=b


ホントよく出来てます♪♪♪


「508 GT BlueHDi」試乗後「PEUGEOT札幌南」の駐車場へ目を向けると


マッドブラックホイールの





左ハンドル6速マニュアルの「208 GTi by PEUGEOT SPORT」











これも試乗車ですよ♪乗ってみますか～？

もちろん！d=(^o^)=b


マニュアル車はもう何年ぶりぶり～(￣０￣;


それも左ハンドル！！！


ちょっとビビりながらもエンジンスタート(((^_^;)


ギアのつながるタイミングを計りながらアクセルとクラッチをゆっくり操作するも、意外に楽チンスタート(^_^ゞ


身体を包み込む PEUGEOT SPORT バケットシート





操作性の高い 小径ステアリングホイール





市内を運転するには6速はいらないね～(((・・;) 3速で十分！


最高出力153kW（208ps）/6,000rpm、最大トルク300Nm（30.6Kg-m）/3,000rpmを実現した1.6Lツインスクロールターボエンジン


マニュアルはヤッパ、自分が操作し走らせている感じがたまらないね～(^。^)y-~


隣の庭はよくみえますな～(*￣∇￣)ノ


「208 GTi by PEUGEOT SPORT」試乗後、店の前で営業マンと話していると久しぶりにお会いするみん友さんの「petite souriさん」が…
シトロエン札幌南へいらっしゃいませませm(__)m


これからの予定などいろいろお店の中で話をしてプチオフ会状態にo(^-^o)(o^-^)o





ちょっとした時間でしたがpetite souriさん、楽しかったですよ♪ヽ(´▽｀)/


ついでに「シトロエンDS3」と「DS5」のツーショット借りますよ～(*￣∇￣)ノ





隣の庭はよくみえるけど…


まだまだ「DS5」は降りませんよヽ(^。^)ノ

昨夜行われた「新千歳モーターランド」で毎年行われる北海道のクルマ遊びの風物詩『サタデーナイトジムカーナ』





北海道でモータースポーツに関わっている方なら一度は耳にしたことのある「ジムキタ」





ここが主催している
サタデーナイトジムカーナとは・・・


土曜の夜に開催されるジムカーナ形式の走行会です。
ジムカーナとは、広場にパイロン（三角コーン）を配置してコースを設定し、一人2回走行して速い方のタイムで順位を競うモータースポーツです。しかし、モータースポーツと言うとどうしても敷居が高いイメージがあると思います。
そこで、サタデーナイトジムカーナでは、コースをシンプルにし、参加費をグッと抑え、クラス分けも順位付けも排除することで、敷居を下げに下げまくった、初心者にも参加しやすい、初心者にこそ参加して頂きたいクルマ遊びです＾＾

土曜の夜に、一緒に思いっ切りクルマで遊びましょう！


【開催日】
2016年7月23日（土）

【会場】
新千歳モーターランド（千歳市美々1292-560）

【エントリー費】
1人1台　3000円　観戦のみは入場料として500円
※Wエントリーも同額です
※Wエントリーは1台につき2人までとさせて頂きます
※当日エントリーは+500円です

【エントリー受付期間】
7月1日（金）0:00　～　7月20日（水）24:00まで　以降は当日受付（+500円）となります
先着130名


【タイムスケジュール】（予告なく変更になる場合があります）
19:00～20:00　参加確認/当日参加受付
19:00～20:20　コースオープン（慣熟歩行）
20:30～20:50　開会式/ドライバーミーティング
21:00～　　　 1号車から1本目走行開始


【コース図】





【必要なもの/あると便利なもの】
・ヘルメット（無料貸出あり）
・グローブ（イボ付き軍手可）
・長袖、長ズボン、肌の露出しない服装
・ビニールテープ（ゼッケンを貼ったり）
・雨具（念のために）
・クリアファイルなど（雨の時、コース図などの書類が濡れないように）
・虫除けスプレーなど（夜だし）
・懐中電灯などの照明器具（夜だし）


【その他】
・ゼッケン（走行順）はこちらで決めさせて頂きます。確定後に公開する予定です。
・本番2本走行　タイム計測付き
・始めての方は、イベント開始前に講師がレクチャー（後述）をしてくれます。


見ているとウズウズします(￣０￣;





みん友さんの「GV☆さん」からし色のBMW M3








みん友さんの「さとる君」スズキ フロンテ








主催者目標の日付変更前23時56分には全車両走行終了！！！


車に戻り気温を見ると16℃(((・・;)


それにしても寒かった～((((；゜Д゜)))

「N-ONE」を購入したディーラーから「2016ホンダ夏まつり」のDMが…





「S660」に試乗できると言う事で朝からホンダへ


担当者が接客中で対応できませんが…
「S660」自由に乗って来てイイですよ～♪





だってd=(^o^)=b


さすがホンダさん、太っ腹＼(^o^)／


早速、営業マンの同乗が無いまま、幌を外して、まずは近くの駐車場へ


こんなチャンスはめったにないので(゜∇^d)!!
スタイリング全体と細部のデザインをじっくり舐め回す( *・ω・)ノ
























































軽自動車のコストを抑えた共有部品は見られず、スチールのむき出し部位、樹脂や内装材のツヤやテカリ、ドアノブひとつ見ても他車との互換性などなく、安く造った印象は皆無！Σ（￣□￣;）


スゲーの一言！


走らせてどんなもんかと…
片側二車線の国道36号線から信号の少ない札幌ドーム裏の片側三車線の羊ヶ丘通へ





車に乗り込む際は、湖にある手こぎボートに桟橋から乗り込むようなに一段下に入った感じで、バケットシートがとても良くできていて窮屈感がなく…


視線はゴーカートのようにかなり低いが逆に安心感があり、ワクワク感がハンパない(σ≧▽≦)σ


ステアリングはチルトのみの調整で350mmの小径


理想的なドライビングポジションが完成d=(^o^)=b





ミッドシップならではの背後から伝わるエンジンの鼓動がたまらない(´▽｀；)ゞ








この試乗車は、7速CVT

引っ張ると6500rpmで自動的にシフトアップしますが、パドル操作では6800rpmぐらいまで延びるみたいです(￣O￣)


タイヤサイズが、フロント165/55R15 75V
リア195/45R16 80WでHondaと横浜ゴムの共同開発の専用タイヤらしく、とても軽自動車とは思えない直進安定性にコーナーリングのスムーズなこと(￣０￣;


ホンダ、渾身の一台！！！





あっぱれですヽ(・∀・)ノ