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のりパパの"のりパパ号" [スバル エクシーガ クロスオーバー7]

パーツレビュー

2019年7月27日

PIVOT 3-drive EVO(3DE)  

評価:
5
PIVOT 3-drive EVO(3DE)
スロコン Pivot 3-drive・EVO ハーネスセット (3DE+TH-2A)

先日のオフ会でゴリオ7号に試乗させてもらったところ非常に良かったので思わず購入してしまいました。
アクセルに対してレスポンス良く反応してくれます。
決してパワーアップするものではないのですが、自分の意志に対して忠実に反応してくれるので違和感が解消されフィーリングの改善に効果的です。
さらに擬似的にパワーアップしたような効果も得られます。
スロコンでドライビングがより楽しくなります。

装着はアクセルのコネクターに接続し、初期設定するだけと非常に簡単です。

Pivot 3-drive・EVO原寸大型紙が用意されているので装着場所の検討などに役立ちます。

https://pivotjp.com/product/3de/img/pattern_3de.pdf?date=20190124


ECOモード(5段階)、レスポンスモード(5段階)、パワーモード(7段階)更にSIドライブと組み合わせることでより好みの設定が可能です。

極端な設定もやってみました(笑)
◎E.5+Iモード
アクセル踏んでも超もっさりで走りません^^;
燃費走行でゆっくり走りたい時や、滑りやすい路面(凍結路や雪路)で使うのがいいんじゃないでしょうか。

◎P.7+S#モード
ターボでもついたかのような盛り上がるトルク&パワー。
超レスポンスで別の車に乗ってるような錯覚を起こします(笑)

のりパパお気に入り設定。
◎r.3+Sモード
ワイヤーアクセルの特性に近い感覚が得られるのが良いです。


<商品説明>
OBD接続不要! コスパに優れたワンボディのスロコン。衝突軽減システム車や輸入車にも対応可能。ワンボディの本体で、低価格と高性能を両立し、クルマへの取り付けも短時間に行うことができるスタンダードモデルです。
■アクセルコネクターだけの接続
低電流回路により電圧降下などによる誤作動を防止し接続作業を簡単にしました。
■OBD製品も使用可能
OBD接続が不要なため、OBD接続のメーターやレーダー探知機も使用できます。
■幅広い調整モード
全域のレスポンスがアップする7段階のパワーモード、低中域がレスポンスアップする5段階のレスポンスモード、急加速を抑えエコドライブに最適な5段階のECOモードと純正状態のノーマルの4モード17段階の幅広い調整が可能です。
■アクセル開度モニター
アクセル開度を5~100%まで1%単位に高精度表示。
■最適化した制御
各制御は従来品をさらに最適化し、よりスムーズな走行が可能です。
■衝突軽減車や輸入車にも対応
衝突軽減システム車や輸入車にも対応可能です。
■アクセルの違いによる誤作動防止
アクセルペダルの違いによる誤作動を防止する初期設定方式。
■安心のセーフティシステム
接続や製品の不具合時はノーマルに戻るセーフティシステム。
  • コインケースの下に面ファスナーで固定。
購入価格14,742 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング) ※ハーネスセット (3DE+TH-2A)
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この記事へのコメント

2019年7月27日 17:54
のりパパさん、こんにちは。
このパーツ、コスパ良さそうですね。
CO7内でヒットの予感(^^)
コメントへの返答
2019年7月27日 20:22
YAHさん、こんばんは。
コスパいいと思いますよ。思い通りのアクセルワークでドライビングが愉しいです👍設定変えて遅べますし(笑)試乗したら必ず欲しくなると思います^^;
2019年7月27日 19:47
のりパパさん、装着完了ですね。これ付けるとCO7の出足でつまづく様なもっさり感がホンマに解消できますよね!
与島ドライブが楽しみ^ ^。
コメントへの返答
2019年7月27日 20:27
ゴリオ7さん、こんばんは。
試乗するまでは全く買うつもりなかったのですが…
ちょっと違和感のあったアクセルが見事に解消されました!
♪♪♪ d(⌒O⌒)b♪♪♪
2019年7月28日 0:49
これ最近パーツレビューで盛り上がってますね!このままでは自分もポチリしてしまいそうです。。。(笑)
コメントへの返答
2019年7月28日 7:22
イカタケさん、おはようございます。皆さん続々とポチりそうですね(笑)感染源はゴリオ7さんです(笑)

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「試させてください🙏 http://cvw.jp/b/174791/44778554/
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