タイヤ４つと原動機のブログ一覧

かなり久しぶりの更新です。

ずっと忙しくて、寝る時間優先の毎日でした。（今もそうです・・・。）
毎日煙草と酒びたりの毎日です・・・(T。T)y-゜゜゜。

体重も１０キロくらい減りましたし・・・５０キロ無いかもです（TT）

さて、久々の更新が・・・ガンダムネタです。汗

毎週楽しみにしてるのが、テレ玉でやってるＺガンダムです。
最近、クワトロさんの台詞や口調が、イチイチ心地よく感じてなりません（爆

小学生のガキの頃、ガンオタになるきっかけになったガンダムです。
子供ながらに、なんか悲壮感漂う話だなあと思ってました。

最終話は、あまりにも衝撃的で（そういう意味で、新訳ゼータはどうしても・・・・
でも否定はしませんよ）
え？なに？カミ－ユどうしたの？？？
それを見るまでは、プッツンカミ－ユって意味がよくわかりませんでした（＾＾；


中学の頃、友達から逆襲のシャアをダビングしてもらい、完全にガンダムオタクとなりました。
（ポケットの中の戦争も、すげ～泣きました、アルが何も語らないところが）
ＴＭを好きになったのも、これがきっかけです・・・あっ、でもシティハンターの頃から
好きだったかな（＾＾）

そして、月日は流れ・・・２０歳の頃、ターンＡが始まりました。
久々の富野さんのさく・・・・さく・・・作品が・・・・何じゃこらァ・・・・泣。

期待してただけに、これには当時は、マジで泣きたい位にガッカリでした。

そしてさらに月日は流れ・・・３０歳の頃、ターンＡを全話見直しました。
ごめん富野さん、俺が間違ってました・・・。
これがラストガンダムですね、完結しましたね、納得しました、ナキマシタ。

まだ、ガキだった私は、「ガンダム」・・・ではなくモビルスーツのドンパチが
見たかっただけなんですね・・・すいませんでした。

今は、Ｕ・Ｃガンダムを見てますが、これはこれで大好きです。
閃光のハサウェイ（これも結構トラウマになりましたが・・・）以来、
小説は読んでいなかったのですが、久々に読破しました。

クロスボーンガンダムや、閃光のハサウェイは、映像化されないんでしょうね。

ちなみに一番好きなＭＳはジ・Ｏ・・・とザンネックです（笑
隠し手とザンネックキャノンにやられました（笑。
ターンＸ、ゲンガオゾも捨てがたい・・・な・・・。

あ～まとまらないけど眠い。。。
ツマランタワゴトでした。　　　おそまつ。

毎日ダルダルダルでぇす（'Д`）y-゜゜゜

今週は体調が思わしくなく、病院で注射&点滴を打ってきました(=_=)
腹の調子もなかなか良くならないです。

群馬はインフルエンザもかなり流行っているので、
ホント気をつけなくては。

さて・・・その後ですが、やっぱり低回転パーシャル領域は
レスポンスしてきません。音だけはマッチョで前に進んで行きません。。。

鈍感な私でも分かる位ですハイ。
車が重く感じて（実際に重いですが）、普段乗りがキツくなってしまいました(>_<)

サーキット等に月に１～２回位の頻度で行くようなら、普段は多少我慢して
もいいのですが・・・最近は年に数回。
やっぱり純正はバランス良く出来てるのね(泣）

フロントパイプもほぼ同時期に交換したので、排気系をフル純正に戻して
みようと思います。

巷では、４Ｇ６３は排気系は太い方がいい！！みたいな事言われてますが、
実際のところどうなんでしょうか？？？

体調激ワルの日々が続いてます(+_+)
腹の調子と、胃の調子が悪くて頭痛いし、目も重たいし・・・。

さて・・・一昨日、親父の知り合い（昔から顔は知ってる）方の車の
バネを交換しました。クランケはミラです。

車高が低すぎるとの事で、純正のバネに交換して欲しいとの事。
な～んだ楽勝だと思ってましたが、ジャッキアップでイラっときました(-_-)

前後サイドにエアロが着いており、そのままではジャッキが入らないので
久々にスロープを使いました。
この手の作業でイライラしないで出来る方はホント尊敬します。

社外エアロとか組んだ車の作業はイチイチ神経使うので、触るのが嫌になりますね。
（でも昔はＡＩＲWAKERのエアロは好きだった・・・着けたかった）

今まで私が乗ってきた車で、社外のエアロが着いていたのは１８０くらいで
後は着いていたとしても取っ払う事が多かったです。

中途半端なリアスポイラとかも嫌いで、大概ついていても取っ払ってしまいます。
（でも実はＧＴ－Ａには標準チビスポイラ着いてますけど・・・・）

純正エアロでも十分だとバランスがいいと思うんですがね～人それぞれ好みが
あるんで仕方ないですね。

と、こんなこと書いてる私。。。旧車のシャコタン、１３～４インチ位の深リム、
ひっぱり、チンスポ、カモメを見ると心拍数が上がってしまいます（合掌

毎日ダルダルでぇす（'Д`）y-゜゜゜

さて、また少し乗っている内にアイドル負圧がだんだん戻ってきました。
それにつれて、トルクも少しずつ戻ってきてます。
以前も５００mmＨｇ位だったから差ほど変化は無しか？？
しかし５００あたりで小刻みにプルプル震えてます(゜_゜)。

個人的には、アイドルでもっとバラッコ♪バラッコ♪言うのが好みですが、
作用角からしても期待してはいけないんでしょうね。

音は正直・・・デカク成長しています(+_+)。
昔ならイイ感じだべ(^^♪って感じですが、やっぱ歳でしょうか・・・(-。-)


住んでる場所が住宅街なので結構厳しいなぁ。
純正のセンターパイプって、あんまり消音効果担ってないのかしら。
インサイは付けたくないし、ツマらん悩みですね。

以前、フロントパイプを交換、ポンカムを装着して
初めて車を動かしました。

まだＥＣＵの学習や、交換した部品の馴染みがまだだと思いますが
１０キロ程度転がしてきました。

まず思ったのが、アクセル開度がパーシャル以下（負圧域）ですが、
鈍感な私でも、明らかにトルクが減ってるかと。（車が重く、かったるい感じです）
マニュアル車では分かりにくいかもしれませんが、ＡＴだから良く分かるのかな。

信号待ちでは結構振動が大きくなり、アイドル回転数で周期的にハンチングし、
回転も若干下がったような感じです（内装のビビりが酷くなった）

音量音質は個人差はあると思いますが、私は大きく且つ野太くなったと思います。
パーキングの無負荷の時は、外で聞くとやかましく感じますハイ(+_+)
もしかしたら純正リアピースに戻すかも…。

もう少し街乗りしてから、高速でブーストかけてみようと思います。

純正カムとは明らかに違う「変化」があったので、
全開中高回転ではどうなっているか楽しみです（＾ｕ＾）

それでは後ほど(^o^)／