<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Nathern / Nathernのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/</link><description>Nathernです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 21:21:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Nathern / Nathernのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/</link></image><item><title>サンバー退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/39381323/</link><description><![CDATA[スターターがかからなくなって入院していたサンバーが退院してきました。
原因はクラッチペダルについている「クラッチを踏んだ」と感知するスイッチ。
これが壊れていました。クラッチを踏まないとセルスターターモーターに電源が供給されず回らない安全装置になっていますので、この小さなスイッチが壊れてもレッカ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2017 00:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー入院。代車アクセラ　インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/39303722/</link><description><![CDATA[愛車、富士重製サンバーが昨日レッカー車で運ばれました。今スバルディーラーで解析待ちです。朝起きたらセルモーターが回らず。バッテッリーは3年保証のpanasonic caosに昨年交換していたため電圧はあり、「カチッ」も言わないことからリレー音もなくセルモーターに電源がいっていないっぽい。やむなく損保 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2017 00:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤペイント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/39118412/</link><description><![CDATA[ペイントマーカーでペイントしていましたが、剥げましたので９９工房のタイヤマーカーを購入しペイントしなおしました。


ペイント前

99工房タイヤマーカー

ペイント後...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2017 22:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>エアロパーツ風</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/39117229/</link><description><![CDATA[富士重工製サンバーは名車ですが、エアロパーツはあまりないので、モールを使ってフロントリップとサイドステップモールを付けてみました。これでダウンフォースも得られる？余ったモールでリヤアンダーにも取り付けてみました。パッと見だれも気付きません・・・・モール代７０００円ほど。


取り付け前

 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2017 19:45:28 +0900</pubDate></item><item><title>panasonic caosにバッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/38199230/</link><description><![CDATA[海外出張で1週間、空港駐車場に駐車していたら、バッテリーが上がってしまったので、panasonic caosに交換しました。

サンバーは助手席の下にバッテリーがあります。


シートをたおして


古いバッテリー(ACデルコ製、1年ちょっとしかもたず)をはずします


panasonic caos ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2016 01:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>車速連動ドアロック＆ハザード装置取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/37544554/</link><description><![CDATA[車のインパネ下についている車両診断ツール接続用ODB2通信コネクタに接続して、車速連動ドアロック制御する装置を取り付け設定しました。元々、ODB2コネクタとコムテック製のレーダーを取り付けていたため、ODB2通信の分配器も購入し、両方取り付けられるようにしました。
これで、①15km/h以上の車速に ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2016 02:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>デイライトを取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/36454186/</link><description><![CDATA[6月にデイライトを購入してはいたのですが、なかなか時間がなく、本日取り付けました。
エーモンのバッ直キットと分配器を使って、デイライト側の線とエーモンのカシメキットをつかって
つなぐことにしたのですが、手先が不器用になったのか、カシメに何度か失敗し、キットを無駄に
つぶしてしまいました。
助 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2015 00:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>STIセンターキャップシール貼り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/35837312/</link><description><![CDATA[なんとなく殺風景に思えたので、STIのセンターキャップシールを貼り付けてみました。]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2015 23:32:03 +0900</pubDate></item><item><title>センターキャップ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/35837260/</link><description><![CDATA[RAYS CE28用のセンターキャップを取り付けました。いままで穴が開いていたところを埋められた感じでいい感じです。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2015 23:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/35741294/</link><description><![CDATA[5年間つかったバッテリーがへたってきたので、Panasonic CAOS 100D23L/C5をネットで注文。届きました。時間を見つけて作業します。旧バッテリー回収券は無料で、&#165;11,369でした。...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 22:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤラックを購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/35259295/</link><description><![CDATA[スタッドレス→サマータイヤに履き替えに伴い、タイヤラックも購入。物置もすっきりしました。組立も簡単でした。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 17:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス→サマータイヤに交換。ホイールもRAYS CE28へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/35259271/</link><description><![CDATA[もう雪は降らないだろうとサマータイヤに履き替え、その際、ホイールもRAYS CE28に変えました。
ついでにインチアップしてます。さすがにこのﾎｲｰﾙは軽いですね。２kmほど試運転して、増し締めしましたが、試運転では運転の感覚は分からず。交換作業時に大分軽い感覚だったので、燃費がよくなるといいです ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 17:36:43 +0900</pubDate></item><item><title>車のレーダー探知機を新しいものに取り替えました3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/34239603/</link><description><![CDATA[車のODBⅡ通信を使ってエンジン回転数はもちろん、燃料噴射量やインマニ圧、ブースト圧なども表示できます。まぁターボ車でもないので、表示して何すんのって感じもあるけど、おもちゃにはなるね。車重を登録するととＧセンサー使って演算し、走っている現状の馬力を表したりもできるね。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 22:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>車のレーダー探知機を新しいものに取り替えました2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/34239571/</link><description><![CDATA[車の電源を入れると時間に応じて挨拶してくれます。「おはようございます」「こんにちは」「こんばんは」。思わず独りでも返答してしまいます。オーバー４０の独身おじさんにはなぜか温かい雰囲気になります。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 22:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>車のレーダー探知機を新しいものに取り替えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/34239542/</link><description><![CDATA[車のレーダー探知機を取り替えました。今度はODBⅡ通信ですので、車のセンサーから拾える信号が多く状態いろいろわかります。なかなか面白いおもちゃです。（COMTEC ZERO 84V)...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 21:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>２０年勤続記念品で会社からドラレコもらいましたんで取り付けました3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/34239510/</link><description><![CDATA[4GBのminiSDカード付属ですが、30分しか録画できんので、32GBを別で買いました。4GBを付属させるなら不要だけどな。ユピテルさん。
付属させないでその分価格を下げた方がいいと思いました。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 21:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>２０年勤続記念品で会社からドラレコもらいましたんで取り付けました2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/34239490/</link><description><![CDATA[コンパクトでルームミラー裏に隠れます。
画質は、夜の走行では前の車のナンバーが確認できないくらいですね。あかんやん。まぁ昼は問題ない。事故で使うことがあってはいけないけれど、ドライブ画像を見直すのにも使えます。
...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 21:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>２０年勤続記念品で会社からドラレコもらいましたんで取り付けました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/34239455/</link><description><![CDATA[それほど高機能なモデルではないけれど、勤続２０年の記念品でドライブレコーダーもらったんで、取り付けました。Ｇセンサーとか付いてないんで衝撃で撮影が自動で止まるとかの機能はないですが、まぁドラレコビギナーにはこんなもんでいいでしょう。
...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 21:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>アルミ風ペダル取り付け（取り付け後）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/33836501/</link><description><![CDATA[テキトーに取り付けました。しっかり固定できています。単品パーツで見ると安っぽいけど、好みの角度に多少反らせることができるので、意外とフィットして使いやすいですね。
感覚はブレイドにつけたアルミペダルよりいいですね。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 23:38:51 +0900</pubDate></item><item><title>アルミ風ペダル取り付け（説明書）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/33836467/</link><description><![CDATA[説明書が英語でわからん。私の英語力もないのですが、これは不親切。]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 23:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>アルミ風ペダル取り付け（取り付け前）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/33836408/</link><description><![CDATA[アクセルペダルも小さく、塗装がはげています。]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 23:31:21 +0900</pubDate></item><item><title>アルミ風ペダル取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/33836386/</link><description><![CDATA[アクセルペダルとかゴムも付いていなく、塗装も剥がれてきてるんで、社外品ペダルをつけることにしました。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 23:29:30 +0900</pubDate></item><item><title>シフトブーツ本革化（取り付け後）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/33836362/</link><description><![CDATA[やっとMOMOのノブとつり合いがとれたかな。]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 23:27:26 +0900</pubDate></item><item><title>シフトブーツ本革化（加工）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/33836341/</link><description><![CDATA[ブーツの裾にゴムがはいっており、サンバーの場合、ゴムがあると裾がしぼんで中のワイヤーとかパーツが隠れないので、裾の縫い目を一部切ってゴムを外しました。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 23:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>シフトブーツ本革化（加工）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/33836338/</link><description><![CDATA[ブーツの裾にゴムがはいっており、サンバーの場合、ゴムがあると裾がしぼんで中のワイヤーとかパーツが隠れないので、裾の縫い目を一部切ってゴムを外しました。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 23:25:55 +0900</pubDate></item><item><title>シフトブーツ本革化（純正ブーツ取り外し）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/33836313/</link><description><![CDATA[純正ブーツをめりめりっととりはずし。センターコンソールもはずすことなく、工具も何もいらない。]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 23:23:38 +0900</pubDate></item><item><title>シフトブーツ本革化（変更前）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/33836287/</link><description><![CDATA[シフトノブはMOMOにしていたんですけど、ブーツが純正のウレタンもこもこ。]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 23:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>サンバーのシフトブーツ本革化（購入）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/33836263/</link><description><![CDATA[シフトブーツを純正のウレタン製のものから、付け替えるべく、本革のものを購入しました。]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 23:19:45 +0900</pubDate></item><item><title>CLOVER4 inside</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/33302645/</link><description><![CDATA[軽自動車で4気筒はその歴史の中でも、CLOVER4とコペンのエンジンしかありませんからね。
スーパーチャージャー（AMR500)と含めてこの時代のサンバーの機関系部品気に行っています。
ちょっとステッカー貼るの失敗しました。空気が抜けない・・・...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2014 16:13:08 +0900</pubDate></item><item><title>AMR500 inside</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/33302605/</link><description><![CDATA[スーパーチャージャーAMR500が入ってるぜ！
サンバーの機関系の部品お気に入りです。スーパチャージャーといい4気筒エンジンといい。
最近の軽自動車にはありませんからね。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2014 16:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンがよく効くように仕切りカーテン自作しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/33255705/</link><description><![CDATA[猛暑になってきたので、エアコンがよく効くように仕切りカーテンつくりました。
つっぱりポールとフックをダイソーで購入。２１６円。
ホームセンターで透明のテーブルクロスを購入。１３００円。
総額１５００円ほど。
しかし、猛暑すぎて効果はわからず・・・・...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 23:20:14 +0900</pubDate></item><item><title>運転時のBGM用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/30010562/</link><description><![CDATA[普段はJAZZを聴いてCOOLに運転してますが、頭文字Dの影響でTSUTAYAでm.o.v.eのラストアルバム借りてきました。
これをBGMにドライブすると運転が荒くなってしまうなぁ。
もし溝落としやブラインドアタックやったら車壊すどころか、命がなくなるわ。興奮しないように気を付けよう。



.. ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2013 13:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>サイドマッドガード取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/29603736/</link><description><![CDATA[ベースグレードなので、サイドマッドガードがついていなかった為、Dで部品を買って、水曜日に板金屋に持ち込み、サイドマッドガード取り付けてもらいました。
代車も出してくれて、朝車と部品を預けておき、夕方には出来てました。
ロッカパネルに片側9箇所穴あけが必要でしたが、代車も出してくれて取り付け費60 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 17:41:53 +0900</pubDate></item><item><title>サイドマッドガード購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1747965/blog/29538201/</link><description><![CDATA[ベースグレードなので、サイドマッドガードが着いていなく、TRDのﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰがかなり逆出っ歯気味に見えて、サイドが貧相なので、サイドマッドガード純正をディーラーで買ってきました。
今週、板金屋で取り付けてもらう予定です。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 16:14:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>