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今日はゴールデンウィーク2日目
といっても、カレンダー通りの休みなので飛び連休
テレビ見てたら何処も此処も混んでて渋滞の車の列見てたら
出掛ける気にならないです（笑）
そんなもんで、カブの整備でもしようと車庫にこもることにしました
特にゴールデンウィークだからってわけじゃ無いですが

今日の暮れぐらいから始めたキャンプツーリング用の行灯カブの仕様変更で
すったもんだやってましたけど何とか決着が着いたので仕上げに配線の整理とか
走行中にハンドルがぶれるとかの整備しました
ハンドルぶれる原因は安い中国タイヤの偏心が原因で
高い日本製のブリヂストンに取り替えたらすっかり直りました。

すっかり良くなったカブを眺めてたら友人がひょっこり顔を出しに来ました
めんどくさ（笑）

友人　お久しぶりです
私　おうよ！何した？
友人　忙しいっすか？
私　そんな事聞く？
友人　すよね（笑）
私　なんか頼み有るんだろ？
友人　変なもん買ったんすけど如何せん調子悪くて
私　何買ったん？
友人　変な車
私　ぬ？
友人　今から家のガレージに来て診てもらえないすか？
私　仕方ねーな
友人　あざっす(^^)
で、忙しいかったけど何買ったか言わんし気になったんで診てやることにしました
足元見やがってチッ！
で、到着すると

変な車（笑）
いくらした？って聞いてもバカじゃねーのって言われるから
言いたく無いと（笑）
大分金積んだらしいです
金持ちだから（笑）
で、なんでライフなんて買ったの？他に面白い車有るでしょ？
古い車好きだから私のライフ乗せであげたらふーんて感じだったのに
あの感覚が忘れられなくて探しまくって買ったらしい、
出元聞いてもアホかっ！てなるので言いたく無いらしい（笑）
言いたく無ければ聞いてやんないのもマナーですね
で、何が調子悪いのかと言うと、
左前のタイヤがガタガタでブレーキが深いのと、順行してて赤信号で停車すると
付いてもいないアイドリングストップが作動してしばらくしないと再始動できない
高速走行してるとエンジンの力がなくなって止まってしまう症状、
ちょっと車に詳しい知人に聞いたところ、キャブかフューエルフイルターか
ポンプが悪いと思うと言われてその気になってる始末
とりあえず診てやる
タイヤのガタはハブベアリングが駄目って言われたらしいけど
診て見たらドライブシャフトも一緒に動くのでドラムのスプラインは無事、
一先ず安心、次に気になったのが立てに揺するとガタが酷いのに
横に揺するとガタが無いの
ナックル交換すね（笑）
肩落としてましたね
次はエンジン不調
診て一瞬でわかりしたが、簡単と思われたら面白くないので
暫く悩んでるふりして

付いてなきゃいけない物が有りません

コペンセータバルブのバキューム配管が家出してますね（笑）
しかも、インテークに付いてるはずのチェックバルブもどっか行ってしまって
行方知れず、多分前のオーナーがこんなもん要らんて外してしまったんでしょう
多分イラン人、しらんけど（笑）
で、何故これが無いといけないのか長々と説明して早く行きつけの整備工場で
直してもらった方が良いよって忠告したら
俯いてもじもじしてるからどうした？って尋ねたら
部品無いから直せないって言われてがっくりしたらしい
せっかく買ったのに高い金払って
仕方ないからじゃ～面倒見てやるよって言ったら
金なら有るんで（笑）ですから
まあ何とかなるでしょう金有るならって言い残して帰って来ましたが、
私が見たらまだまだ続々と悪いところが出て来るでしょう（笑）
後日、日帰り入院になりました😋
古い車を維持するのはほんと大変ですわ

カブにも乗れない、ライフにも乗れない、ガソリン高くて燃費の悪いジムニーにも乗れない、寒くてキャンプ行く気にもならないこの時期、
毎日無駄な時間を過ごしておりまして、
つまらなすぎてだんだん頭がおかしくなってるのか、家に居るより
会社で仕事してる方が楽しいと思えるこの頃、絶対頭痛めてるな（笑）
去年の春に動き出したライフですが、燃費が良すぎて約半年で無駄に5000キロ
走りまして、色々やりたい事や調整しなきゃならないところが出て来まして
乗れないうちにちょこちょこと、まあ早い話が暇つぶしですね（笑）

エンジン回し過ぎたのが悪かったのか
タコメーターの指針が吹っ飛んでどっか行ってしまったので

オクで部品取りのメーターを1000円で買って
針だけ取って交換しました
針だけで1000円
高いのか安いのかわかりませんね（笑）

スペアのセルモーターをリビルトしたり

同じくスペアのジェネレーターもリビルトしたり

色々と不安なので追加メーターを追加、
ハンドルをナルディ36パイからJPC製の35.5パイに変更
このハンドルはイギリス製らしいので
ボスのPCDがモトリタレカラと同じ、変換アダプター使って取り付けたんですが
これが結構なお値段(^-^;

あとは、スペアエンジンをばらしてオーバーホール、
知り合いのエンジン屋さんにエンジン振動計測機なるものが
有ると言うので、格安でダイナミックバランス取ってもらっいました
排気量はノーマルのままで、壊れないスムーズに回るエンジンにしてみようかと
企んでます

あとは、長年愛用してました東日のプリセット型トルクレンチが
お疲れ気味だったので
板式のトルクレンチを新調しました(^o^)
メタルガスケットを組む予定で板式じゃないとあたり出せない事も有り
時代遅れの板式買いました、
使った事が有る方ならわかってもらえるかも知れませんが
締め付けしてる時に手がプルプルするのが笑えます（笑）
とりあえずこんな感じで遊んでます(*^-^*)

待ちに待った土日の休みなのに
土曜日は雨(´・ω・｀)
やることいっぱいあるのに何もできないですね
こんな時はジムニーに乗って買い物へ
雨漏りしてるし(-_-;)直さなきゃwww

リサイクルショップで見つけた書類入れ８００円で即買い( ^ω^ )
色がくっそダサいのでホムセン行って缶スプレー２本買って
ホッピーな色に

塗り変えてやりました( ^ω^ )
天板に板貼って物を置けるようにして

中々のクォリティーですねMADE IN JAPAN( ^ω^ )

引き出しは中華以下（爆）
部品入れてパンパンにしてやるwww

ゴールデンウィーク初日、
天気良さそうなのでキャンプでも
行こうと思ってましたけど
なんだか気が乗らないwww
せっかくの休みなので犬小屋でも
作ってみようかと( ^ω^ )　　　
　　　
息子も休みで暇そうだったので引き連れて
ホムセンまで買い出し( ^ω^ )　
　　
まぁ適当に切ったり貼ったりで、
　　
昼過ぎから始めて暗くなる前に
何とか今日の目標到達ヽ(=´▽`=)ﾉ
ここから雪の重さに耐えれるよう補強を入れていきます
　
まだまだ補強します( ^ω^ 　　　
　
暗くなって来たので本日の作業終了( ^ω^ )　　

友人から電話が入りどうしたの？と訪ねたら

今乗ってる車が変とか
変？元々変だろ（笑）
話を聞くとエンジンからガチャガチャ変な音がして
力が無くなったの〜とか
ディーラー持って行って見てもらったのか？
見てもらったけど何だかバブルが摩耗してるかもしれないので
エンジンをバラバラして見ないとわからない（笑）とか
修理代も概算で10マラぐらいかかると簡単に言われたらしい(^_^;)
しかた無いので見てやる事にしました(^^)

で早速診断ヽ(=´▽`=)ﾉ
試乗してみると1発で分かりました(^^)
アイドリング時は1気筒気筒サボってる感じ、
回転を上げるとピストンスピードが上がり圧縮回復し
燃焼します、次はIGコイルを全て殺し
セルモーターを回して見たところ不規則な回り方をします
この症状だとバルブの気密不良か？
しかし、ヘッドから聴こえる不規則な打音が引っ掛かります
取り敢えず頭開けてバルブクリアランスも確認して見る事にしました(^^)
しかしこの軽自動車は実に整備性が良いな(^^)

ロッカーアームを点検(^^)
1番シリンダーOK
2番シリンダーOK
3番シリンダーOK
4番シリンダーOK
とは行きません(^_^;)

3番シリンダーエキゾースト側のロッカーアームが何故か脱落して
バルブスプリングリテーナーを押したままになってました(^_^;)
幸いな事にこのエンジンは4バルブなので駄目になってるロッカーアームを取り去り
バルブを1本殺して応急処置しました(^^)
それを見ていた友人はえっ？治ったーヽ(=´▽`=)ﾉとかなってましたが
取り敢えず走れるようにしただけなので、駄目な部品を注文して
入荷次第再入院（笑）手間賃はと聞かれたので
ラーメンおごってと言ったらえっ？みたいな顔されたので
じゃ〜チャーシューメンで（笑）友人は女性なのでこれで勘弁してやります
これが野郎なら容赦無くチャーハンとギョーザ付けさせます(^^)
しかし気になるのは何故こんな故障したのかですね(^^)
まぁ機械だから壊れるのは分かるけどメーカー保証が切れたすぐこれだもね(-_-;)