マロ@LIBERTEのブログ一覧

ラス金ですね～o(。´・∀・｀。)oワーイ♪


週末は祖母と一緒に伊豆へ１泊行く予定だったのですが。。。

何故か中止・・・(；´・ω・)

なので、土曜日は車弄るぜ(≧ω≦ )

友人の○○○○も他社種テール移植、１週間で糸冬 了（爆

他社テール移植、ワイパー穴スムージング、純正テールスムージングを１週間って、
超早くないですか？笑

○○○○、ずっと前に某雑誌で見たエスティマと似てる気がｗ

皆さん、外装を早めに仕上げたいという方はメールください(≧ω≦ )
紹介しますよ(・∀・)ニヤニヤ

ちなみにマロガレージじゃないですから、ご安心を（爆


で。。。

昨日、メーラーを開いたら。。。


写真見たのですが、オデッセイはまだ製作中ですか？良ければ、色々お話したいので
連絡下さいと。。。




某雑誌の方からメールが(・∀・)ニヤニヤ

これって・・・・

取材GET？







なわけないよね。。。笑

勝手に期待をボンボンに膨らませちゃってるアホマロです（爆




あっ！話変わりまして、カスタムカーの雑誌の販売日って分かる方いらっしゃいます
か？(；´・ω・)

次号、私がちょこっと映ってるかもです(o´艸｀o)

皆さん、見つけたら１ｍ以上離れて見て下さいねｗｗ

凝視したら目が腐りますよ（爆

では、今日も頑張りましょう♪

今日は朝から雨ですね。。。

雨の日に限って頭痛がするのは私だけでしょうか？

私のオデッセイ、今年の８月に車検（苦笑

裏車検も考えたのですが、フィルムは剥がして下さいとのこと

それだったら、普通にノーマルに戻して車検に出した方が安上がりな希ガス。。。
で。。。(´_ゝ｀)

オデを契約した３年前、住民票は千葉市だったので、今は「千葉」ナンバーなのですが、去年、池袋のマンションに住民票を移しまして・・・

もちろん管轄も変わって、「千葉」→「練馬」ナンバーに(。-｀ω´-)

千葉が良かったんですが。。。笑

あっ今後も千葉に住むので、今まで通りお誘いお願いしますｗｗｗ

オイラ、車検の時に希望ナンバーと構造変更もしようと色々調べたんですが・・・


①希望ナンバー変更→車検（構造変更）

②車検（構造変更）→希望ナンバー変更

のどっちにするか迷ってましてｗｗｗ

①プランだと、ナンバー変更の際、検査員にオーバーフェンダーで公認とってないとお払い箱？

やっぱり、②の方が安心かな(´▽｀*)

車検にあたって、ノーマルにする所を挙げてみた♪

①マフラー
②アッパーアーム、ナックル、ロアアーム
③ブレーキ（ノーマルホイールに戻す）
④ヘッドライト（念のため）
⑤テールライト（念のため）
⑥スモークフィルム

それだけなら、１日あれば終わりますし、問題ないかと( ´艸｀)

でも、車検ってめんどーですねぇ。。。

日本も、Automobile inspection（個人の責任で車検が必要だと思った時に修理工場などで見てもらう）というアメリカの考え方にしちゃえばいいのに。。。(。´д｀)

まっ日本に生まれた以上、仕方が無いでつよね（笑

残り時間、頑張りましょう♪

前回のブログで、ヘッドライトのくすみについて書きましたが、なぜくすむのか調べてみましたので、一部張り付けます（　´∀｀）




1,水分混入による曇り、黄ばみ
ヘッドライトのユニット内に水分が入る原因としては、自分で電球交換などをしたときの取り付けミスや湿度が高いとき、雨天時に交換作業を行った、ユニット後部のゴムパーツの劣化などが大きな原因でまれにユニット本体の接合不良などもあります。一番の原因であるユニット後部のゴムパーツは交換すれば水の浸入は止まりますが、一度取り外して内部の水分を完全に除去乾燥させる必要があります。長い間結露を繰り返すとレンズ内側に水分で呼び込んだ汚れが付着して黄ばみ、クスミが除去できない状態になることがあります。この状態になってしまうと除去はなかなか難しくなってしまいます。


2,表層コートの劣化
ヘッドライトレンズは紫外線に晒されることも、ヘッドライト点灯時の熱に晒されることも考慮して作られている製品で樹脂をそのまま形成してそのままというワケではなく特殊なコーティング（塗装）を施されています。残念ながら全メーカーで同様のコートをしているかどうかは分かりませんが同じような処理はされていると思います。劣化の原因は、やはり紫外線は大きいと思いますが加えて熱が長時間加わること、以外にワックスやコーティング剤に含まれる石油系・有機溶剤などの付着放置がかなり影響を与えていたりします。


3、樹脂素材劣化
素材劣化の主原因は紫外線と熱です。ちなみにディスチャージ（HID・キセノンなどと呼ばれる）ヘッドライトはアーク放電の原理なのでかなり強烈な紫外線を照射します。そのため電球のガラスにはUVカット機能が付いていますがハロゲンよりは紫外線量が多いと思いますので劣化原因の一端をになっている可能性はあります。






だそうです…(´_ゝ｀)

洗車する時、ワックスとかの成分も付かないようにした方が少しでも維持出来るということでしょうか…
最後にヘッドライトを念入りに水洗いすればいいのかもしれませんね(つд｀)
洗車マニアな方はご注意下さい（笑

そして…なるべくＨＩＤの使用は避けましょう（爆
↓
危険なので、やめましょうね（笑


どなたか、ワンオフでガラスで制作してくれないかな（笑