や_ま_し_んのブログ一覧

久々の更新です、ハイ。

本日、みんカラでは初披露と同時にサヨナラではありますが、父が乗っていたカルタスクレセントワゴンについて書かせて頂きます。


今日、お別れをしました。
と言っても事故や故障ではなく、元気にお別れ出来たので良かったです。カルタスは我が家に来て１０年と半年、距離にして約１４万キロ頑張ってくれました。

始業式前日、新しいノートを急いで買いに走ったり、受験期には塾へ送り迎えをしてくれて、こないだの側溝脱輪事件の時に父と共に駆けつけてくれたのはコイツでした。

ステーションワゴンで１０００キロちょっとの軽量ボディ、荒々しくもレッドゾーンまでしっかりと回るＪ１８Ａエンジン、ＳＳＣＳという名の電子制御サスペンションシステムが備わって価格は１７０万円後半、というスズキが放ったびっくりプライス車でした。

不人気車だったけど、１０年前、当時１０歳になるかならないかという頃から僕の側に居たコイツは、間違いなく俺の成長期の大事な時期を共に過ごしました。

俺が免許取って、初めてカルタスのハンドルを握ったのは雪が舞う日だったね。あの時には買い替えの話が出ていたから、俺が引き継ごうと思っていたね。足回りのブッシュ交換して、クラッチ変えればまだまだ乗れたモノだけど、父はそれをやめた方がいいと言いました。そして数ヵ月後、スイフトに出会いました。

一応廃車解体にはならないらしいので、もしかしたら次の人生は日本以外の国で送るのかもしれないね。地球上のどこかで新しい笑顔を運んでくれたら、こんなに嬉しいことはありません。カルタスの新しい門出を祈って。


親子でスズキ車に乗ったバカ親子も、これで終わり。
新しい車を受け取りに行ったディーラーでは、絶対泣きはしまい、とずっと舌噛んでました。。。今こうして書いていると泣けてきたので、もう締めますね。

午前中、カルタスに別れを告げ、晴れて我が家にやってきた新顔君。
それはホンダ・シビック1.8Gです。

ステーションワゴン・レギュラー車・マニュアル・あくまで現実的な価格の車で車選びをしていた父でしたが、そんな車、もう日本にあんま無いんですよね(笑)。

カルタスの後を継げるポジションの車なんてほぼ皆無で、父は不本意ながら、新型のカローラフィールダーを買う予定でした。今までマニュアル車を通してきた父が、ＣＶＴしか無く、イマイチパッとしない新型を買おうとしていた所へ、一応見に行っていたホンダのディーラーマンから１通の手書きの手紙が直接家に届けられました。

『カローラには絶対負けない条件でお待ちしています』
と書かれた手紙に、『このままフィールダーのオートマに甘んじるのかよ？決定はともかく一度乗って来なよ～。』と僕が促しました。父は『じゃあ一応乗ってくるか。まぁフィルダーにほぼ決定だけどね。』と言って試乗に行きました。試乗から帰ってきて『どうやった？』と聞くと、『コレがいいんだわ。シビック。。。』と言っていましたｗ

なんでも、ナンバー未登録の店頭展示車でバックカメラ・ＨＤＤナビ・ＥＴＣ付けて４０万円引きにしてくれ、２００万ちょっとで買えたみたいです。実際オドメーターも７キロしか回っていませんでしたしね。マニュアルのシビック、そりゃあ今のご時勢売れませんわなｗ



・・・翌週、結局僕がそそのかした事が原因でマニュアルのシビックに判を押していたのは言うまでもありません(爆)。


ディーラーのお姉さんに花束を渡され、スタッフみなさんに見送られて、我が家にやってきたシビック。どうぞよろしくね！

久々の更新です、ハイ。

本日、みんカラでは初披露と同時にサヨナラではありますが、父が乗っていたカルタスクレセントワゴンについて書かせて頂きます。


今日、お別れをしました。
と言っても事故や故障ではなく、元気にお別れ出来たので良かったです。カルタスは我が家に来て１０年と半年、距離にして約１４万キロ頑張ってくれました。

始業式前日、新しいノートを急いで買いに走ったり、受験期には塾へ送り迎えをしてくれて、こないだの側溝脱輪事件の時に父と共に駆けつけてくれたのはコイツでした。

ステーションワゴンで１０００キロちょっとの軽量ボディ、荒々しくもレッドゾーンまでしっかりと回るＪ１８Ａエンジン、ＳＳＣＳという名の電子制御サスペンションシステムが備わって価格は１７０万円後半、というスズキが放ったびっくりプライス車でした。

不人気車だったけど、１０年前、当時１０歳になるかならないかという頃から僕の側に居たコイツは、間違いなく俺の成長期の大事な時期を共に過ごしました。

俺が免許取って、初めてカルタスのハンドルを握ったのは雪が舞う日だったね。あの時には買い替えの話が出ていたから、俺が引き継ごうと思っていたね。足回りのブッシュ交換して、クラッチ変えればまだまだ乗れたモノだけど、父はそれをやめた方がいいと言いました。そして数ヵ月後、スイフトに出会いました。

一応廃車解体にはならないらしいので、もしかしたら次の人生は日本以外の国で送るのかもしれないね。地球上のどこかで新しい笑顔を運んでくれたら、こんなに嬉しいことはありません。カルタスの新しい門出を祈って。


親子でスズキ車に乗ったバカ親子も、これで終わり。
新しい車を受け取りに行ったディーラーでは、絶対泣きはしまい、とずっと舌噛んでました。。。今こうして書いていると泣けてきたので、もう締めますね。

なんと、知る人ぞ知る葛谷葉子さんの新たな音源が(セルフカバーですが。。。)１２月６日に出ます。

葛谷葉子さんについて知らない方はもし暇だったら検索してみて下さいな。
あのケミストリーのプレデビューに関わり、その後もBoAなどメジャーなアーティストへの楽曲提供を行っているアーティストです。小田急ロマンスカーのＣＭ曲を手がけているのも実はこの方です。

かつてはシンガーソングライターで、自らマイクを握っていましたが、商業的には成功に結びつかず２００１年の２ndアルバムを最後に裏方に回ってしまっています。

去年の１２月にＣＤ屋の店じまいセールでジャケ買いして葛谷葉子さんに出会った僕ですが、リアルタイムで音源のリリースに立ち会うのはコレが初めて。


５年ぶりに葛谷葉子の歌声がまた、響き渡る。

「歌スタ!!」エイベックス・スペシャル・エディション- SONG OF LIFE -

昨日やっちまった側溝ドボンですが、今日になってから心配だったのでバイト先の社員さんに見てもらいました。

結果は『見た所大丈夫』との事。ロアアームにガリった痕がありましたが、特に問題なさそう、との見解でした。

アライメントについては、『数ミクロン単位で言えば・・・狂ったかもね』との返事(汗)。気にせんでいい事にしよう。。。

写真はガリった左前輪です。SOFT99工房で直すかな～。。。