や_ま_し_んのブログ一覧

予定に反し、早く役者が揃いました。

問題にしていたホイールですが、正解はBBSのRS(RG?)です♪
15インチ・6.5J・OFF＋35の王道サイズでございます。
しかしコレ状態としてはなかなか曲者なタマでした。。。

歪みや深い傷はないものの、塗膜に侵食するアルミ錆がかなり酷く、折角のポリッシュリムは見れたものではありません。また、タイヤが実際に接触するリムのエッジは歴代のタイヤがこびり付いており、ベトベトでした・・・。おまけにセンターキャップもキャップレンチもございません。まぁ・・・ある程度はキレイにしたのですが、一日掛かっちゃいました。でもこのディメンジョンで6kgならまずまずでしょうか。

タイヤは既報の通り、TOYOのTEO plusでサイズは185/55R15です。
間違っても旧スイスポのパーツレビューで出てくるとは思えないタイヤ銘柄ですｗ
14インチでお履きの方はいらっしゃいましたが。

皆様がいかにグリップ力を高めるかを考えている中、いかに必要のないグリップ力を排除してかつ静かな車にするかをテーマにタイヤ選びを行いました。この銘柄、母親のヴィッツでなかなか調子が良いこと、みんカラ上でも上々な評判である事からの選択です。高速を100km前後で流して走る私には、オーバースペックな性能は必要ないのです。そんな事より、静かでエコで燃費がよろしいタイヤの方が私の使用目的に合うとの判断です。まぁ、81の存在意義すら霞みそうなリクエストですけどね。

実際、市販のコンフォートタイヤでも高速巡航に必要なスペックくらいは備えているのではないでしょうか。そこに排水性や剛性、絶対グリップを加味してスポーツタイヤは成り立っていると思うんです。ならば、素うどんみたいなタイヤを試すのも面白いのではないかと思いまして。


行きつけのタイヤ屋さんがお盆で休みだったので、はめ込みと車高調整とアライメント調整は来週末に丸投げです(笑)。

あぁ、本当よく分からん仕様になってきましたねｗ