みはえるちゅーばっかのブログ一覧

今日、15時頃に平塚の旧田村十字路ら辺で、
カーボングレーのプレマシーとすれ違ったんですが、
（私は神川橋→R129方向へ進行、相手はその逆）

リヤハッチのところにＰＬステッカーらしきものが、
バックミラー越しに見えた！！
ような気がした･･･
（黄色っぽかったんで多分そうだと思うんですが･･･）

う～ん、果たしてＰＬステッカーだったのかどうか･･･
そうだとしたらあれは一体誰だったのであろうか･･･

という事で、車高調を外してAutoExeの
ロ－ダウンスプリングに変わったんですが･･･

乗り味はさておき、やっぱり車高が高い！
車高調の時より１～２cmぐらい上がってます！（笑）

そこだけちょっと残念ですかね。
もうあと１cmぐらい下がれば満足なんだけどな～

外した車高調は売り出し中なんで、
興味ある方はヨロシクです。

先週土曜日の話しですが、車高調を外しちゃいました！なんとなく・・・。

んで、純正ショック＋AutoExeのローダウンサスに換装！
さらに調子に乗って、AutoExeの前後スタビも入れてしまいました～♪
もちろんDIYではなく、お店でやってもらいましたが...

このセット、なかなかイイです！(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
車高調に比べれば多少のフワフワ感はありますが、
しなやかで待ち乗りなんかはとっても走りやすい！


という事で車高調が余りましたが、誰か買ってくれる人いませんか～？
上の部品代はこの車高調を売ったお金で補填しなくてはならないのです～！
でないと普段優しい妻が鬼になってしまいます･･･

【車高調詳細】
・ＲＳ－Ｒ　Ｂｅｓｔ★ｉ
　http://www.rs-r.co.jp/products/shock/best/index.php
・試用期間は１年３ヶ月（走行は１万kmぐらい？）
・状態は、使用感はありますが特に不具合もなく普通な状態です。
　ただし、アルミのスリーブロックナット（全長調整式の車高調整をロックしているナット）
　が付属の引っ掛けスパナに負けて舐めてしまっている為、緩めるときはマイナスの
　貫通ドライバー等を当てがって、プラハン等で軽く叩きながら緩めてやる必要があります。
　とは言っても、緩めるのに特に不都合はありませんが。
　⇒現在はアルミ製スリーブロックナットの新品パーツを入手済みなので、
　　交換すればここは新品同様になります！
・希望価格は９万円 ７万円（値引き要相談）

近日中に写真等をフォトギャラにUPする予定です。ＵＰしました！
興味あったらみんカラメッセージでも下さい！
ヨロシクです～。


ＰＳ
今回は東京にあるＴＡＫＡオートという所で交換作業をお願いしてきました。
持込みサス交換が今なら12,000円というキャンペーン中という事で、即決でした（笑）
おそらく車高調への換装もこの値段でいけると思いますよ。
詳細はココ
http://www.taka-auto.com/cgi-bin/autouto/siteup.cgi?category=2&page=4

今もやってるかどうかはわかりませんので、打ち消し線追加しときました。

橋の縁石（写真左上）と戦ってしまいました・・・
結果は写真の通り、左リアのアルミのリムを半周程度もガリってしまった。　orz

とりあえず、オクでCR-kaiマッドチタン色のタッチアップ塗料をポチっときました・・・
あとでチビチビ補修しときますわ～