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っと言えるのも今年で最後となりました。

今年は車検直後でしたのでエントリーしていませんでしたが
エントリーしていた方のお話を聞くと
どうやら敷地内に地元出身のレスリング金メダリストの記念体育館が出来るそうで・・・
あと去年の問題が一番ですかね～　まぁ大人の事情も聴けましたがｗ
vol２から見に行き計５回エントリーしただけに残念です。

エントリーしていないのにも関わらずいろんな方に声をかけて頂きありがとうございました。
もうＮ１７セントラが居ると思ったらおかのさんでした。やっぱり～マニアックです！
その他にも変態な車が今年も多かったです。jamでしか見られないですよね～
キューブは台数も多く相変わらず人気でした♪
USDMjamは一旦最後とのことですが別の形のイベントがあるとかないとか。。
来年も開催してほしいのが本音です。

ディーラ車検からあがりました

陸運局にて構造等変更検査受けましたので
車検証の表記が全長3890×全幅1690×全高1610となってます。
ノーマルにもどしてまた２年乗ります。

マッハプロ車検＋
グットプラス保証追加
クリーンフィルター交換
ウィンドウ撥水フロント12ヶ月
ボディ床下コート　込み

早いものでエコカー補助金制度で購入したぽっちゃりさん３年目
車高を上げて
ＵＳヘッドライトを納車日以来ＪＰＮ純正に戻し
リアサイドマーカーはカプラーごと抜いて封印。
マフラーは加速騒音規制対象外なのでそのまま。
車検終わったら取付よっと！

E12ノートのUS仕様
VESRA　NOTE・・・

VERSAのSEDANは先にモデルチェンジ（ラティオ）
1.2Lスーチャーはなく1.6LのCVT＆マニュアル
ＶＤＣにシートヒーターまで付いてる







てっきりターボ載った中国ティーダがベースかと・・・

しかしジュークNISMOのマニュアルなしはがっかり

市内豪雪地区走破仕様～