紅の流れ星_622のブログ一覧

参考にしやすい内容と言われましても、この車両は参考にならない、到底人には薦められない

はい、ご無沙汰してます流れ星です

相変わらずキャブから吹き返すガソリン臭いヤツで御座います
やっとですが
いい具合の設定が出ました
どうせまた涼しくなり寒くなると愚図るのでしょうがｗｗｗ

現状
IJ 55F8
IV 4.5
OV 38
MJ 155
ET F16
EJ 225
PJ 50
となっております
元々のセットが
IJ 50F8
IV 4.5
OV 40
MJ 140
ET F16
EJ 210
PJ 50
で来ていたのでかなり乗りやすくなったのですが
まだ詰め切れていない感は盛大にｗｗ

初めて触るWeberでジェットも何もない状態からの出発
中々に困り果てた次第でしたｗ
手探りなのもで少しずつジェットを集めた為に
追加パーツが
OV 38.34
MJ 155.165
ET F7
AJ 225.230
IJ 55F8.55F12.60F8
程追加した次第です
冬用にもう少し濃いジェットも入手しておくのが無難でしょうかね
IJは55F12があるので
MJ 160、AJ 220、辺り持っておいても良いかなぁ

はいご無沙汰です紅です
色々ありましたが「グッ」っと、纏めると

嫁号（タンカス）はタイヤ買いました
何故かナビが電圧低下を訴えます
訴えて交換して半年でまた訴えを起こしましたｗもう放置ですｗ

アテンザは相変わらず室内灯がチカチカしていますｗ
球は買っていますが今回は汎用品ですwww
また車検で補助ベルトとRパットの交換を言われましたｗ
別の機会にと通しましたが変わり種のＷＷ液のポンプがお亡くなりになりましたｗ
聞く範囲ではこんなトコは壊れないとの事ｗ
珍事ですｗ

フレイザーに至っては相変わらずです
仕様が解らないのでどうしようもありませんｗ
とりあえずウォーターポンプが水漏れを起こしました
思いっ来て新品を購入、安く買えましたが、予定外に付き出し量が違う
OHV用を買いましたがどうも元々のが違うっポイ…
仕方なくプーリーも購入に相成りｗ（ポンプよりプーリの方が倍ぐらいしましたアルミです、急ぎで物も無く辛かったですwww）

キャブの方はとりあえず重い腰を上げジェットの交換に足を踏み入れてます
ケーヒンぐらいだと結構あるのですがWeberともなると手持ちが全くないｗ
変えれないと良いのか悪いのかｗｗｗ
スローを1つ濃くしてみました
なんと我が家に来て1年半初めてアイドリングしていますｗ
（前オーナーのお話では年中キャブも触らないとの事で、濃い目のセッティングだと思ってましたがどうも触らないだけでガタガタだった様です(;^_^A）

もう諦めでGoogleのポイントでWeberのジェット計算機を買いました
今まで貯めていたポイントが…
仕様が解らないのでとりあえず色々なデーターを入れて
エクセルで表を制作、予想に当てはめメインとエアーを大きくしてみました
何と言いますか快調ですｗ

友人7乗りは何処がという感じで見ていますがこの車両は貴方の紹介ですよｗｗｗ
それでも2500～3000では薄い感じです分かった事自体が今までで初めてです
（因みにアジャストスクリューは3回転半全開です）
一応もう一つスローの濃いのを注文はしたもののどうなるものかｗ
（マシにはなると思いますが…）
今まで不調すぎで何とも不明な状態だったのでそう考えるとかなり進んだ気もしますｗ

M/J 140→155
A/J 210→225
I/J f850→F855
（まだ薄いようでF860を発注済み）

とりまなぜWeberの45が付いているのだ？
何故O/Vが40なのか？
せめて38ぐらいなら現実的だったのに、、、、
まじめに余ってる、いらない、って方いたら貸してほしい
O/V38…そしてジェット類…

はい、何もないまま9月です

アテンザは相変わらず何も起こっていません
流石国産（最近はよく、そう思いますｗ）
細かく思うのはリアシート側の室内灯（LED）がハイフラを起こしているｗ
多分そろそろ切れるんだろうなぁ(・_・;)
後はタイヤがちびちびｗまたオートウエイを漁るか？
嫁号（タンカス）もやばいんだよなぁ8本？うーんヤバイヤバイ

フレイザーの方はと言いますと
悩んだ挙げ句にウェーバーのO/Hパッキンセットをヤフオクから購入
キャブクリーナーにパーツクリーナー、刷毛を武装し
とりまばらしてみました
私の感じでは最近O/Hやってる？？？ってな感じです
綺麗です、じゃ何で不調よと思ったんですがʬｗʬ
バラしてジェット類バラせる所をとりあえずバラしキャブクリーナーを吹きまくり掃除、
初めて触るし、とりま吹く吹くｗ
そして組み直すｗ

すると､､､､かなり症状が改善したｗ
うーん何もしてない困ったｗ

いやまてよこのセットニードルジェット付きだった、
勿体ないと思い交換はしたが､､､､やっぱり油面位置か？？？

ものは試し、前回の外したパッキンを使い2重パッキン（ダメ絶対）
コレで強引に油面位置を下げたる、んで組み直し

結果猛烈薄いｗ
超パンパン言うｗ
あかんエンジン終わるってぐらいｗ

手なわけでまた戻すｗ
んで大体わかった足したパッキンの半分または1/4ぐらい動かせば
いい具合になると予想
爪を曲げていく調整機構ついてない場所だと怖い怖いｗ
手なわけで仮組いい感じｗ
油面位置はコレでいいや

問題はアイドルアジャスターだなさてもう少し落ち着いて調整しよｗ

はいブログは久々の紅でございますｗ

今回はアルミですね
フレイザー（ゴールドオート様）自体の公開資料によると

まずタイヤのサイズ
F185/60HR14
R195/60HR14

ホイルは
14インチ６Jアルミ

との表記

詳細がわかりませんｗ
ましてこのタイヤサイズ前後でのタイヤ目が揃う銘柄が少なすぎですｗ
BSと横浜で揃うのはエコスだけだったようなｗ

ましてアルミ好きの私としては気分で変えたいしｗｗ
というわけでずっと物色しているのですが「無い」
とりあえずPCDがよく解らないｗ（多分108
んで、候補に上がったのが「ATSのDTC」100と108のマルチ最悪潰しは効く

が合わなかった時、何に履かす？オヤジのR1？？ｗ
多分ハミるな､､､､

てかオフセット!!
早く調べないと合うかどうかも解らない
手なわけでタイヤ外して転がして
水平器をホイルリムに乗っけてメジャーで取付面までを測ると
ほぼ100ｍｍ
6Jって聞いていたから6インチは､､､､152.4ｍｍ
152.4÷２-100で24
＋の24ですかｗ
最近平和に40とかばかり見てるとドキッとするｗ

14インチ６J、PCD108 ＋24
辺りを捜索

そんな時アルファロメオの105系が合うんじゃない？との
お優しいDMがｗ
んでヤフオクで見つけたのがこのホイル
「S.Wメッシュ6Ｊ－14 PCD108 オフセット＋18ホイールのみ」
状態はそんなに良く無さそうですが
ファミマで貯めに貯めた使わないTポイント7000ぐらい
とりま入札
てか入札する人限られてるよねこのセットだと､､､､
と思ってればそのまま落札

オフセットで外に6ｍｍ
今のタイヤだとFがヤバそう
（フェンダーずらせば問題ないと思うがそうじゃない）
細いタイヤ探しますか
乗り心地重視の柔めのタイヤで行きたいなぁ

そんな時はオートウエー様

中国の「HIFLY HF201」なら前後揃うのかぁ
そして4本で1万円を切る流石「HIFLY」ｗ
履いたこと無いから気にはなるんだけど
そっちはそのうちだな

とりあえずは着弾後リム磨きから始めますか
2ピースならバラして塗り直しても良いなぁʬｗʬ