昨日２０００ｷﾛ突破しました

はい

昨日は休みでしたので
アテンザ初イジリです

何せ今までの車でディーラー任せなんてしたことないんです
そこできっちんと組まれたナビ無かったので
走りながら操作が出来ない
ましてテレビが見れないなんて、、、、、

てなわけでサイドブレーキのアース落としです

私のアテンザはメモリーのパナ
やっぱりなれたパナにしてよかったと(笑)

相変わらずコネクターに
サイドブレーキ、車速、バック
がまとまってるのが在るので
その中に噂通り薄い緑色が(笑)
一応テスターにて確認しますが正解です

車側からの配線をカットしボディーアースに、これでナビはサイドブレーキの引きずりを勘違いすることでしょう(笑)

車側も折り返し熱収縮チューブで絶縁に(笑)
さて今回ナビの盗難防止ナットが純正で付いてます


１／４の規格のラチェットか工具が必要です
ワンセット持っててもいのですが
今回変換アダプタを購入にて対応しました(笑)


どうせなんで缶フォルダに置いてあります
プラズマクラスターの電源もコンソール内にあるシガーライターからの分岐です
これで煩わしい電源コードが目に付きません(笑)

次は何しましょうかねぇ～