紅の流れ星_622のブログ一覧

なんかやっと1ヶ月たちました

今月はなんやかんやで忙しい月だったように感じます
引越しに伴い購入したパソコンが3日で壊れ
電話＆メールでの対応にてメーカーに送り直し修理

結局基盤に問題があり交換との事です
その間はタブレットが大活躍でしたが（汗

また、祖母が倒れ入院仕事終わりでほぼ毎日
病院との往復、約50キロを走ってます
一ヶ月でアテンザも約4,000キロ

i-DMも4ステージ
アベ、4,5辺り
この辺が限界だろうか
真面目に乗らないとスコアが伸びない
（真面目に走れば5,0は出るんですが、それは自分の走りじゃ無いので）

そしてフォグのHID化失敗に終わる（汗
HIDの生産のムラが大きいみたいで
片方のHIDが先端のカバーに接触ねじ込んだ時にガラス管に罅（泣
点灯もするし問題はないのだが、、、、、

多分買い換えるように気がしてます、、、、、
明るさは、、、、、もう少し様子見ですがハロゲンよりは良いかと思います
この辺りじゃ霧なんて殆ど出ないし、このままのような気もします（汗）

そんなこと言ってたら5,000キロ点検が来るな～（汗）

はい

昨日は休みでしたので
アテンザ初イジリです

何せ今までの車でディーラー任せなんてしたことないんです
そこできっちんと組まれたナビ無かったので
走りながら操作が出来ない
ましてテレビが見れないなんて、、、、、

てなわけでサイドブレーキのアース落としです

私のアテンザはメモリーのパナ
やっぱりなれたパナにしてよかったと(笑)

相変わらずコネクターに
サイドブレーキ、車速、バック
がまとまってるのが在るので
その中に噂通り薄い緑色が(笑)
一応テスターにて確認しますが正解です

車側からの配線をカットしボディーアースに、これでナビはサイドブレーキの引きずりを勘違いすることでしょう(笑)

車側も折り返し熱収縮チューブで絶縁に(笑)
さて今回ナビの盗難防止ナットが純正で付いてます


１／４の規格のラチェットか工具が必要です
ワンセット持っててもいのですが
今回変換アダプタを購入にて対応しました(笑)


どうせなんで缶フォルダに置いてあります
プラズマクラスターの電源もコンソール内にあるシガーライターからの分岐です
これで煩わしい電源コードが目に付きません(笑)

次は何しましょうかねぇ～

はい行って参りました
初イベです

何て言うんでしょうか楽ですね
高速も一般道も
けた外れのトルク

燃費も良いし言う事なし

イベ中に一般の方のアテ赤に二台遭遇
(笑)
駐車場で並んでみたり
タンデム走行したり(笑)

回りからは後ろに着かれたときのインパクトが半端ないと

IーDMもしらんまに３ステージ
コレからどうなりますかな

半年点検(５０００ｷﾛ)でステージ解除してもらうべきか？
ってもう２０００ｷﾛだったりしますが来月末ぐらいにはもう距離来たりして（汗）

アテンザが来てからハイドラにはまってます

ただスマホの処理が遅く厳しいのが現実だったりしています
そこで家のPCのインターネットのデーター通信用のタブレットがあるのですが
光やDSLを引いてないので、、、、
このタブレットGPSが付いていましてもしかと思いハイドラを入れてみますと期待どおり起動出来まして使えるわけです(あたりまえですが)

これからはハイドラに関してはタブレットを持って動く事になりそうです
サムスンのギャラクシータブレットここに来てかなり役に立っています。

どうゆう処理何ですかね（汗）

初日でしらぬまにセカンドステージ？
に上がってました
が気になって見だすと良くわからないので伸びないみたいな
ブルーにしたら良いのかな程度ですがアクセルやブレーキを軽く荒くあつかった方がよくブルーがでますね
でもすぐグリーンに
これレベル上がったら大変なよかん

もう少し色々してみよかな(笑)
皆さんコツ教えてください（汗）